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롤스로이스 레이스 시승기
롤스로이스 레이스 시승기
롤스로이스의 2도어 쿠페, 레이스(Wraith)를 시승했다. 팬텀과 달리 오너 드리븐을 표방하는 모델이다. 6.6리터 V12 엔진이 뿜는 고성능을 강조하고 있지만 롤스로이스의 헤리티지를 살리면서 신세대 사용자를 위한 변화가 보이는 차만들기가 포인트다. 롤스로이스 레이스의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석 (글..
2018-10-31
2019 쌍용 G4 렉스턴 시승기
2019 쌍용 G4 렉스턴 시승기
쌍용자동차 G4 렉스턴 2019년형을 시승했다. 다양한 편의사양을 신규 적용해 상품성을 업그레이드 하고 2019년 9월 시행되는 새로운 배기가스 규제(유로6d)에 대응하기 위해 선택환원촉매(SCR)를 채용한 것이 포인트다. 쌍용 G4렉스턴 2019년형의 시승 느낌을 적는다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장)&nbs..
2018-10-31
2019 링컨 MKC 시승기
2019 링컨 MKC 시승기
링컨의 크로스오버 MKC 부분 변경 모델을 시승했다. 라디에이터 그릴이 컨티넨탈과 같은 신세대 링컨의 그래픽으로 탈바꿈했고 ADAS장비를 만재한 것이 포인트다. 링컨 브랜드의 첫 번째 컴팩트 크로스오버로 포드 이스케이프와 많은 부분을 공유하고 있다. 링컨 MKC의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석(글로벌오토뉴..
2018-10-29
캐딜락 CT6 2.0 터보 시승기
캐딜락 CT6 2.0 터보 시승기
캐딜락 CT6 2.0터보를 시승했다. 2016년 데뷔한 CT6는 신세대 캐딜락의 이미지 리더로서의 역할을 수행하는 브랜드 플래그십 모델이다. 독일 프리미엄 브랜드들을 겨냥한 차만들기가 포인트다. 경량 차체의 골격과 패널, 새로 개발한 파워트레인, 마그나제의 AWD 액티브 섀시 등을 골자로 주행성에 많은 비중을 두고 있다...
2018-10-25
2019 기아 스포티지 더 볼드 시승기
2019 기아 스포티지 더 볼드 시승기
기아 스포티지의 부분 변경 모델을 시승했다. 스마트 스트림 1.6리터 엔진을 탑재하고 7단 DCT를 조합했으며 고속도로 주행보조 시스템을 비롯한 다양한 ADAS 장비를 적용한 것이 포인트다. 음성인식으로 인공지능 스피커를 사용해 차량을 원격 제어할 수 있는 서비스를 채용한 것도 눈길을 끈다. 부분변경 모델이지만 풀 체인지..
2018-10-16
2019 시트로엥 C4 칵투스 시승기
2019 시트로엥 C4 칵투스 시승기
시트로엥 C4칵투스의 부분 변경 모델을 시승했다. 내외장을 일신하고 프로그레시브 하이드롤릭 쿠션TM 서스펜션과 어드밴스드 컴포트시트, 여덟 가지 주행 보조 장치를 탑재해 상품성을 높이면서도 가격은 기존 모델보다 60만원 낮춘 것이 포인트다. 시트로엥 C4 칵투스의 시승 느낌을 적는다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 ..
2018-10-15
2018 메르세데스 AMG GT S 2도어 쿠페 시승기
2018 메르세데스 AMG GT S 2도어 쿠페 시승기
메르세데스 AMG GT S 2도어 쿠페의 부분 변경 모델을 시승했다. SLS AMG의 헤리티지를 이어받아 메르세데스 AMG 브랜드의 상징적인 존재로 등장한 모델이다. 장르상으로는 경량 2인승 스포츠카로 분류된다. 극단적으로 긴 노즈와 짧은 데크, 뒤로 한 껏 밀어 낸 작은 캐빈 등은 스파르탄 스포츠카의 문법을 따르고 있다..
2018-10-11
BMW 6세대 M5 시승기
BMW 6세대 M5 시승기
BMW 6세대 M5를 시승했다. 처음으로 xDrive를 채용하고 DCT가 아닌 토크컨버터 방식의 자동변속기를 채용했으며 최고출력 600ps, 0-100km/h가속성능 3.4초로 수퍼카의 성능을 갖춘 것이 포인트다. ADAS장비의 채용도 M브랜드로는 큰 변화에 속한다. BMW M5의 시승 느낌을 적는다. 글 / ..
2018-09-28
지프 6세대 랭글러 사하라 시승기
지프 6세대 랭글러 사하라 시승기
지프의 정통 오프로더 랭글러 6세대 모델을 시승했다. 리지드 액슬의 채용은 그대로이지만 2.0리터 직렬 4기통 엔진을 추가하고 풀 타임 4WD를 처음으로 도입한 것이 포인트다. 스타일링 디자인에서도 각진 그래픽을 유지해 험로 주파성을 강조하고 있다. 지프 6세대 랭글러 사하라 언리미티드의 시승 느낌을 적는다. 글..
2018-09-15
2019 기아 스토닉 1.0터보 시승기
2019 기아 스토닉 1.0터보 시승기
기아자동차의 소형 SUV 스토닉의 2019년형을 시승했다. 차선 이탈 방지 보조(LKA)장치와 HD DMB를 옵션으로 설정하고 1.0 리터 터보 가솔린 엔진을 추가한 것이 포인트다. 배기량은 1.4리터보다 낮지만 출력과 토크는 더 높다. 가격 측면에서도 1.4리터보다 상위 모델에 속한다. 기아 스토닉 1.0터보 가솔린의 ..
2018-09-08
메르세데스-벤츠 E400 카브리올레 시승기
메르세데스-벤츠 E400 카브리올레 시승기
메르세데스 벤츠 E클래스 카브리올레를 시승했다. 10세대 E클래스를 베이스로 한 4인승 오픈 모델이다. 전체적으로 여유로움을 주제로 하고 있는 것이 포인트다. E클래스 카브리올레로서는 처음으로 리어 시트를 50 : 50 분할 접이식으로 한 것도 눈길을 끈다. 메르세데스 벤츠 E400 카브리올레의 시승 느낌을 적는다. &n..
2018-08-30
2018 BMW M2 쿠페 시승기
2018 BMW M2 쿠페 시승기
BMW M2 쿠페의 부분변경 모델을 시승했다. 내외장을 일신하고 커넥티비티 기능을 업데이트했다. M2는 3리터 직렬 6기통 터보차저 가솔린 엔진을 탑재한 고성능 모델이다. 소형차로서 다른 브랜드에서는 볼 수 없는 뒷바퀴 굴림방식 플랫폼을 채용해 BMW다운 주행성을 강조하고 있다. 전자제어 장비로 거동을 컨트롤 하고 있지만..
2018-08-27
현대 코나 일렉트릭 시승기
현대 코나 일렉트릭 시승기
현대 코나의 배터리 전기차를 시승했다. 2차 전지 용량 39.2kWh사양은 1회 충전으로 254km를, 64kWh 사양은 406km를 주행할 수 있다는 것이 포인트다. 대용량의 배터리를 탑재해 충전에 대한 스트레스를 해소한 것에 더해 ADAS장비까지 만재한 것도 눈길을 끈다. 찾아가는 충전 서비스 등 사용편의성에 대한 다..
2018-08-20
혼다 10세대 어코드 2.0T 시승기
혼다 10세대 어코드 2.0T 시승기
혼다의 10세대 어코드를 시승했다. 스타일링 디자인과 섀시, 파워트레인을 모두 바꾼 말 그대로 풀 모델체인지한 것이 포인트다. 모던하면서도 스포티함을 지향하는 스타일링에 다운사이징 직분사 터보차저 엔진과 10단 AT를 채용하는 등 대대적인 변신을 했다. 시대적인 트렌드에 걸맞게 혼다 센싱으로 명명한 ADAS 장비를 강화한..
2018-08-05
메르세데스 AMG E63 4매틱+ 시승기
메르세데스 AMG E63 4매틱+ 시승기
메르세데스 AMG E63 4매틱+를 시승했다. 10세대 E클래스를 베이스로 한 AMG 버전으로 E클래스 사상 최강 성능을 내 세우고 있는 것이 포인트다. 가변식 사륜구동 시스템 AMG 퍼포먼스 4매틱+가 탑재된 것도 주목을 끈다. 메르세데스 AMG E63 4매틱+의 시승 느낌을 적는다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 ..
2018-07-31
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