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채영석
원선웅
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강렬한 '빨간 맛' -
포르쉐
911 카레라 4 GTS 시승기
강렬한 '빨간 맛' -
포르쉐
911 카레라 4 GTS 시승기
911 카레라4 GTS. 여기서 GTS는 'S'보다 한 단계 위, 'GT3'보다는 한 단계 낮은 성능의 911 라인업을 말한다. 이전 세대 997 후기 모델에 처음 등장했던 '911 카레라 GTS'가 현재 판매되고 있는 911라인업에 추가되었다. 과거 '904 GTS'에서 처음 사용 된 이후는 '924'에 '928', 그..
2018-02-01
포르쉐
2세대 파나메라 4S 시승기
포르쉐
2세대 파나메라 4S 시승기
포르쉐의 2세대 파나메라를 시승했다. 폭스바겐 그룹의 MSB플랫폼을 공유하면서도 포르쉐만의 독창성을 더 강화하고 911의 성격과 더 비슷해진 스타일링과 주행성이 포인트다. 라이트사이징이라는 구호 아래 새로운 4리터 V8엔진을 개발했다. 포르쉐다운 동력성능과 주행성에 더해 쾌적성을 높이고 친환경성이라는 시대적인 명제도 충족..
2017-11-22
더욱 선명해진 주행성능 -
포르쉐
718 카이맨 시승기
더욱 선명해진 주행성능 -
포르쉐
718 카이맨 시승기
박스터에 이어 드디어 카이맨도 자연흡기 6기통 엔진과 이별을 고했다. 미드십에 4기통 터보 엔진을 탑재하고 이름마저도 새롭게 바꾼 ‘포르쉐 718 카이맨’의 성능을 시승을 통해 확인했다. 포르쉐 카이맨는 박스터의 쿠페 버전으로 2005년에 처음 등장했다. 당시에는 “왜 쿠페의 가격이 로드스터보다 비싸지?”라는 ..
2017-11-13
갓 길들여진 야생마의 매력, 두카티 몬스터 797 With
포르쉐
718 카이맨
갓 길들여진 야생마의 매력, 두카티 몬스터 797 With
포르쉐
718 카이맨
모터사이클을 조금이라도 아는 사람들에게 두카티의 이미지는 거친 숨을 내뱉는 엔진과 건식 클러치가 내는 특유의 소리, 배기음으로 기억된다. 매력적이지만 손에 넣기에는 어딘가 꺼려지는, 거칠고 도도한 마치 야생마와도 같은 이미지가 있었다. 겉으로 드러나는 아름다움을 간직하면서도 강성이 높은 트렐리스 프레임, 두카티 특유의 데..
2017-09-30
2017
포르쉐
718 카이맨 시승기
2017
포르쉐
718 카이맨 시승기
포르쉐 718 카이맨의 부분 변경 모델을 시승했다. 2016년 718박스터와 비슷한 시기에 출시됐지만 국내 사정상 이제야 시승할 수 있게 됐다. 엔진을 수평대향 6기통에서 수평대향 4기통 터보로 바꾼 것이 포인트다. 2016년 4월 베이징모터쇼에서 처음 공개된 미드십 쿠페다. 718이라는 이름을 추가하면서 코드..
2017-09-29
이유 있는 반항,
포르쉐
718 박스터
이유 있는 반항,
포르쉐
718 박스터
‘혁신’은 ‘반항’과 동의어일까? 제조사들이 뭔가 ‘혁신’을 추구했다고 하는 제품들을 자세히 살펴보면 어딘가에서 기존의 만듦새에 저항하는 ‘반항’이 느껴진다. 이러한 ‘반항’의 결과는 딱 두 개다. 소비자의 내면 속 감성을 자극해 성공하거나 아니면 철저히 외면을 당한 후 조용히 단종되거나. 그래서 ‘혁신’은 언제나 어렵다..
2016-10-23
Revolution -
포르쉐
718 박스터 S 시승기
Revolution -
포르쉐
718 박스터 S 시승기
리어에 엔진을 탑재한 911과는 달리 미드십 엔진을 탑재한 스포츠 모델로 독자적인 진화를 이루어 왔던 박스터가 데뷔 이래 가장 큰 변화의 순간을 맞이했다. 지금까지의 수평대향 6기통 엔진 대신, 새롭게 수평대향 4기통 엔진을 탑재하게 되었다. 이로 인한 변화는 무엇일까? 포르쉐 718 박스터 S를 통해 그 변화를 알아보았..
2016-08-03
포르쉐
718 박스터 S 시승기
포르쉐
718 박스터 S 시승기
포르쉐의 718 박스터를 시승했다. 차명을 718시리즈로 카이맨과 통합하면서 부분 변경한 모델이다. 6기통 자연흡기 대신 4기통 터보차저 엔진을 탑재한 것이 포인트다. 911시리즈가 모두 3리터 6기통 직분 터보차저로 바꾸며 라이트사이징을 표방한 것과 같은 변화다. 세상이 달라진 데 대한 포르쉐가 내놓은 이 시대 스포츠카..
2016-07-25
포르쉐
911 타르가 4S 시승기
포르쉐
911 타르가 4S 시승기
새로운 직분사 터보 엔진이 탑재된 '포르쉐 911'시리즈의 오픈탑 모델, '타르가 4S’를 만났다. 누구나 동경하게 되는 스포츠카로 명성이 높은 911의 주행성능과 전동식 루프탑의 독특한 분위기가 유일무이의 매력으로 다가오는 포르쉐 911 타르가 4S는 어떤 감흥을 전해줄 것인가. 가장 성공한, 그리고 성장세가 ..
2016-06-30
2016
포르쉐
911 타르가 4S 시승기
2016
포르쉐
911 타르가 4S 시승기
포르쉐 911 타르가4 부분 변경 모델을 시승했다. 부분 변경 모델이지만 엔진을 완전히 새롭게 바꾸는 등 변화의 폭은 크다. 수평대향 6기통의 배기량을 3.8과 3.4에서 3.0으로 낮추었다. 수치상으로는 다운사이징이지만 포르쉐는 라이트사이징을 표방하고 있다. 뒷바퀴 조향시스템을 채용하고 디지털 세대를 위한 다양한 신기술..
2016-05-30
포르쉐
파나메라 에디션 4 시승기
포르쉐
파나메라 에디션 4 시승기
파나메라 에디션4를 시승했다. 4 도어 그란투리스모, 4인승 스포츠카, 4도어 4인승 스포츠 쿠페 등 다양한 구분이 가능한 모델이다. 911이나 718시리즈와 달리 엔진이 차체 앞쪽에 있는 FR모델이다. 성인 네 명이 여유롭게 탈 수 있는 공간을 가지고 있다. 수평 대향이 아닌 V형 엔진을 탑재하고 성인 취향의 패밀리 스..
2016-04-05
포르쉐
911 타르가 4 GTS 시승기
포르쉐
911 타르가 4 GTS 시승기
포르쉐 911 타르가 4 GTS를 시승했다. 차명이 말해 주듯이 글래스 루프의 오픈 톱 모델에 4WD를 기본으로 하고 있다. GTS는 그란 투리스모 스포츠(Gran Turismo Sport)의 약자로 1963년의 전설적인 904 카레라 GTS 이래로 포르쉐의 고성능 모델의 상징을 나타낸다. 독창성이 강한 모델에 대한 주목..
2015-05-27
포르쉐
카이엔 S-E Hybrid 독일 시승기
포르쉐
카이엔 S-E Hybrid 독일 시승기
포르쉐 카이엔S-E Hybrid 모델을 시승했다. 수퍼 수포츠카 918 스파이더와 파나메라에 이어 카이엔에까지 플러그인 하이브리드를 라인업했다. 배터리와 전기모터 용량을 늘려 효율성과 고성능을 동시에 만족시킨다는 컨셉이다. 카이엔 S-E 하이브리드는 양산 모델로는 처음으로 플러그 인 하이브리드 시스템을 채용한 네바퀴 굴림..
2015-03-27
S와 GT3 사이 -
포르쉐
911 카레라4 GTS 시승기
S와 GT3 사이 -
포르쉐
911 카레라4 GTS 시승기
911 카레라4 GTS. 여기서 GTS는 'S'보다 한 단계 위, 'GT3'보다는 한 단계 낮은 성능의 911 라인업을 말한다. 이전 세대 997 후기 모델에 처음 등장했던 '911 카레라 GTS'가 현재 판매되고 있는 911라인업에 추가되었다. 과거 '904 GTS'에서 처음 사용 된 이후는 '924'에 '928', 그..
2015-03-26
포르쉐
뉴 911 카레라4 GTS 시승기
포르쉐
뉴 911 카레라4 GTS 시승기
포르쉐 911 카레라4 GTS는 911 카레라 S와 GT3 사이에 포진하는 모델이다. 카레라보다는 빠르지만 GT3보다는 덜 하드코어하다. 가속이나 주행 성능이 딱 중간에 위치한다. 4WD 모델답게 런치 컨트롤을 이용한 급가속도 안정적으로 해치운다. 부담 없이 빠르게 달릴 수 있다. 반면 운전자의 성향에 따라서는 좀 더 단..
2015-03-19
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