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렉서스 5세대 LS500h 시승기
렉서스 5세대 LS500h 시승기
렉서스 5세대 LS500h를 시승했다. 스타일링 디자인과 익스테리어에서는 렉서스만의 독창성을 전면에 내 세우면서 주행성에서는 독일 프리미엄 브랜드들과의 경쟁을 표방하고 있는 것이 포인트다. 베이스인 가솔린 엔진이 V8 대신 트윈 터보 V6로 대체된 것도 눈길을 끄는 내용이다. 쾌적성을 강화했다는 점에서는 렉서스만의 길을 ..
2018-07-14
쉐보레 3세대 이쿼녹스 1.6CDTi 시승기
쉐보레 3세대 이쿼녹스 1.6CDTi 시승기
쉐보레 3세대 이쿼녹스를 시승했다. GM의 글로벌 D2XX 플랫폼을 베이스로 신세대 쉐보레의 얼굴을 채용한 컴팩트 크로스오버다. 쉐보레 북미 모델로서는 처음으로 터보차저가 채용되는 등 다운사이징 흐름을 반영하고 있는 것도 눈길을 끈다. 쉐보레 이쿼녹스 1.6 CDTi의 시승 느낌을 적는다. 글/채영석(글로벌오토..
2018-07-10
렉서스 RX450h 시승기
렉서스 RX450h 시승기
렉서스 RX450h을 시승했다. SUV의 전성 시대와 전동화 시대에 다시 만나는 RX450h는 그 앞선 행보를 실감할 수 있게 한다. 이제는 익숙해진 스핀들 그릴을 중심으로 한 자극적인 선과 면의 디자인도 신세대 렉서스의 아이콘으로 자리잡았다. 렉서스 브랜드 전체 판매 및 하이브리드 버전 판매를 주도하고 있는 렉서스 RX..
2018-07-03
기아 2세대 K9 3.3T-GDi 시승기
기아 2세대 K9 3.3T-GDi 시승기
기아 2세대 K9을 시승했다. 현대차그룹의 뒷바퀴 굴림방식 플랫폼을 베이스로 한 기아 브랜드의 플래그십이다. 전장이 5미터, 휠 베이스가 3미터가 넘는 대형차라는 점은 제네시스 EQ900과 같다. 하지만 한국시장에서의 가격을 중심으로 하는 포지셔닝은 EQ900과 G80의 사이에 위치한다. 기아 2세대 K9 3.3 T-GD..
2018-06-27
르노 클리오 1.5 dCi 시승기
르노 클리오 1.5 dCi 시승기
르노 클리오를 시승했다. 같은 수입차이지만 QM3와 달리 르노 엠블럼을 달고 판매된다. QM3가 소형 크로스오버 시장에 바람을 일으켰던 전력을 배경으로 클리오도 B클래스 해치백 시장에서의 돌풍을 노리고 있다. 르노 클리오 1.5 dCi의 시승 느낌을 적는다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 다시 프랑스..
2018-06-25
메르세데스 벤츠 GLC 350e 4매틱 시승기
메르세데스 벤츠 GLC 350e 4매틱 시승기
메르세데스 벤츠 GLC 350e 4매틱을 시승했다. 차명이 말해 주듯이 GLC의 플러그인 하이브리드 버전이다. 메르세데스 벤츠 코리아로서는 첫 번째 플러그인 하이브리드 전기차다. 메르세데스의 플러그인 하이브리드 전기차는 모듈러 패러렐 시스템을 탑재하고 있다. 부품 공유 비율을 높여 특별한 개조 없이 다른 차량에 탑재할 수..
2018-06-22
재규어 E-페이스 시승기
재규어 E-페이스 시승기
재규어의 컴팩트 SUV E-Pace를 시승했다. 치열해지는 SUV시장에서 퓨어 스포츠카 F타입을 모티브로 해 재규어만의 독창성을 살리는 데 비중을 두고 있는 모델이다. 모노코크 앞바퀴 굴림방식의 플랫폼을 베이스로 하면서도 디지털화와 주행성에 비중을 둔 것이 차별화 포인트다. 재규어 E-Pace의 시승 느낌을 적는다. &n..
2018-06-12
2018 포드 익스플로러 2.3 에코부스트 시승기
2018 포드 익스플로러 2.3 에코부스트 시승기
포드 익스플로러의 부분 변경 모델을 시승했다. 내외장에 변화를 추고 2.3리터 에코부스트를 탑재한 것이 포인트다. 인포테인먼트도 진화했으며 3열 시트를 버튼 하나로 풀 플랫이 되게 하는 등 실용성에도 많은 신경을 썼다. 포드 익스플로러 2.3 에코부스트의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스 국장)..
2018-06-04
2018 랜드로버 레인지로버 SDV8 보그 SE시승기
2018 랜드로버 레인지로버 SDV8 보그 SE시승기
랜드로버 4세대 레인지로버의 부분 변경 모델을 시승했다. 앞 얼굴의 중심인 그릴 디자인을 바꾸고 실내에는 인컨트롤 터치 프로를 채용하는 등 대대적인 상품성 향상이 포인트다. 새로운 시트 프레임을 적용해 시트 기능성을 개량한 것도 눈길을 끈다. 랜드로버 레인지로버 SDV8 보그 SE의 시승 느낌을 적는다. 글/채..
2018-05-25
토요타 프리우스 C 시승기
토요타 프리우스 C 시승기
토요타 프리우스 C를 시승했다. 프리우스의 해치백 모델로 2012년 출시됐으며 한 차례 부분 변경을 거쳤다. B세그먼트에 속하는 모델로 도심형 커뮤터라는 점을 강조하며 실용성을 중시하는 사용자층을 겨냥하고 있다. 하이브리드 시스템으로 인한 연비성능은 물론 공간 효율성을 강조하고 있는 모델이다. 토요타 프리우스 C의 시승 ..
2018-05-22
포르쉐 718 박스터 GTS 시승기
포르쉐 718 박스터 GTS 시승기
포르쉐 718박스터 GTS를 시승했다. 내외장에 GTS만의 마무리를 하고 2.5리터 수평대향 4기통 터보차저 엔진이 탑재된 것이 포인트다. 7단 PDK와 스포츠 크로노패키지와 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)를 기본으로 설정하는 등 GTS만을 위한 장비에도 배려를 했다. 포르쉐 718 박스터 GTS의 시승 느낌..
2018-05-18
2018 포드 머스탱 쿠페 2.3 에코부스트 시승기
2018 포드 머스탱 쿠페 2.3 에코부스트 시승기
포드 6세대 머스탱의 부분 변경 모델을 시승했다. 내외장을 일신하고 엔진의 출력 향상과 10단 자동변속기를 조합한 것이 포인트다. 계기판을 디지털화해 다양한 정보를 표시한 것도 큰 변화다. 5.0GT 모델에는 6피스톤 프론트 캘리퍼가 적용된 브렘보제 브레이크를 포함한 GT퍼포먼스 패키지가 적용됐다. 포드 머스탱 쿠페 2...
2018-05-10
현대 2세대 벨로스터 1.6터보 시승기
현대 2세대 벨로스터 1.6터보 시승기
현대자동차의 2세대 벨로스터를 시승했다. 1세대의 특징이었던 1+2 도어 비대칭 디자인과 센터 머플러를 계승하면서도 주행성에 많은 비중을 둔 것이 포인트다. 1.6리터 터보 버전에 수동 변속기를 기본으로 설정한 것이 벨로스터에 대한 현대차의 의도를 보여 준다. 현대 벨로스터 1.6 터보 가솔린의 시승 느낌을 적는다.&nb..
2018-05-08
2019 지프 체로키 론지튜드 하이 2.4G AWD 시승기
2019 지프 체로키 론지튜드 하이 2.4G AWD 시승기
지프 5세대 체로키의 부분 변경 모델을 시승했다. 전체 이미지를 좌우하는 앞 얼굴의 디자인을 크게 바꾸는 등 내외장에 변화를 주고 새로 개발한 4기통 터보차저 가솔린과 터보 디젤 엔진을 추가한 것이 포인트다. SUV 원조 브랜드로서의 위상을 바탕으로 시장 다변화를 꾀하기 위한 전략이다. 지프 체로키 론지튜드 하이 2.4G..
2018-04-25
인피니티 Q60S 3.0t 시승기
인피니티 Q60S 3.0t 시승기
인피니티의 럭셔리 쿠페 Q60을 시승했다. 3.0리터 V형 6기통 405마력 엔진을 탑재하고 세계 최초로 다이랙트 어댑티브 스티어링(DAS)과 다이내믹 디지털 서스펜션(DDS)을 채용해 주행성을 강조한 것이 포인트다. 한국시장에는 Q60의 최상급 트림인 Red Sport 400 가솔린 버전을 들여 왔다. 인피니티 Q60S..
2018-04-19
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서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(
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