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[영상시승] 프리미엄 전기 SUV의 시작, 메르세데스-벤츠 EQC 시승기
메르세데스-벤츠 EQ 브랜드의 첫 번째 전기차, EQC를 시승했습니다. 배터리 전기차이지만 벤츠의 내연기관 차량에 사용된 플랫폼이 적용되었으며, 차별화된 디자인 보다는 익숙한 중형 SUV의 모습을 보여주고 있습니다. 하지만, 전기 파워트레인의 성능과 효율성은 다른 제조사들의 프리미엄 전기차들과 차별화된 모습을 보이고 있습..
2019-11-03
가장 디젤다운 디젤 모델 - 르노삼성 THE NEW QM6 dCi 2.0 AWD
르노삼성자동차의 QM6 디젤 모델인 THE NEW QM6 dCi 2.0 AWD 모델은 사실 출시한지는 시간이 조금 지난 모델이다. 하지만 지금까지 특별히 시승할 기회가 없었다. 기자가 일부러 시승을 미루었다는 것이 아니라, 르노삼성자동차 측에서 이렇다할 홍보를 진행을 하지 않았었기 때문이다. 여기에는 두 가지 이유가 있다..
2019-10-31
[영상시승] 아우디 A6 45 TFSI 콰트로 시승기
아우디 A6 45 TFSI 콰트로를 시승했습니다. 2.0L 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저 (TFSI) 엔진 및 7단 S 트로닉 자동변속기를 탑재하여 최고출력 252마력, 최대토크 37.7kg.m를 발휘하는 신형 A6는 12V 마일드 하이브리드 시스템으로 효율성도 높였습니다.  짧은 시승을 통해 A6의 주행성..
2019-10-28
[영상시승] 메르세데스-벤츠 GLE 450 4매틱
메르세데스-벤츠의 4세대 GLE를 시승했습니다. 이번에 공개된 GLE는 2011년 발표된 현행 3세대 모델의 후속 모델입니다. 약 7년 만에 출시 되는 후속 모델로 3세대 대비 차량의 크기, 고급감, 첨단화 등 모든 부분에서 많은 변화를 주었습니다. 특히, 신형 GLE에는 마일드 하이브리드 시스템이 장착되어 눈길을 끌고 ..
2019-10-26
현대 8세대 쏘나타 센슈어스 시승기
현대 8세대 쏘나타 센슈어스를 시승했다. 펫 네임 센슈어스 스포티니스에서 알 수 있듯이 현대차가 쏘나타에 부여한 이미지가 강조된 모델이다. 1.6 터보차저 엔진을 탑재하고 블랙 기조의 라디에이터 그릴과 사이드 미러 등으로 엑센트를 주고 있으며 CVVD 엔진의 탑재로 효율성을 높인 것이 포인트다.  현대 8세대 쏘..
2019-10-22
수퍼 SUV-람보르기니 우루스 시승기
람보르기니의 수퍼 SUV 우루스를 시승했다. 그룹 내 MLB에보 플랫폼을 공유하고 있으며 람보르기니 최초로 엔진을 앞쪽에 탑재한 고성능SUV를 추구하고 있는 것이 포인트다. 탐뷰로라고 하는 드라이브 모드를 비롯해 람보르기니 최초로 레벨2 ADAS 기능을 채용한 것도 눈길을 끈다. 람보르기니 우루스의 시승 느낌을 적는다.&..
2019-10-21
[영상시승] 현대 쏘나타 센슈어스 시승기
현대 쏘나타가 1.6 터보 가솔린 엔진을 탑재하고, 쏘나타 센슈어스라는 이름으로 출시되었다. 기존의 2.0 가솔린 모델, LPG, 하이브리드 모델과 디자인의 차별화도 특징이다. 여기에 주요 주행 보조 기능과 편의사양을 엔트리 트림부터 기본 사양으로 적용해, 단순히 파워트레인만 추가된 모델이 아닌 상품성을 개선한 차량으로서..
2019-10-18
현대 8세대 쏘나타 하이브리드 시승기
현대자동차 8세대 쏘나타의 하이브리드버전을 시승했다. 진화한 하이브리드 시스템과 더불어 세계 최초로 능동 변속 제어기술 채용한 것이 포인트다. 솔라 패널로 전기를 생산해 1차 전지는 물론이고 동력원인 2차 전지에도 충전이 가능한 시스템을 채용한 것도 주목을 끈다. 현대8세대 쏘나타 하이브리드 버전의 시승 느낌을 적는다.&..
2019-10-16
[영상시승] 메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페 서킷 체험기
‘메르세데스-AMG GT 63 S 4도어 쿠페'와 ‘메르세데스-AMG GT 43 4도어 쿠페'를 용인 AMG 스피드웨이에서 만났다. 프리미엄 고성능 브랜드 메르세데스-AMG가 독자 개발한 세 번째 모델이자 첫 번째 4-도어 스포츠카인 더 뉴 메르세데스-AMG GT 4-도어 쿠페는 도로 위의 레이스카로 불릴만큼 강력한 주행..
2019-10-15
[영상시승] 이것이 디자인의 힘. 볼보 3세대 S60 T5
볼보의 3세대 S60은 '스칸디나비안 럭셔리'로 대변되는 볼보의 디자인 철학이 완벽히 녹아들며 브랜드의 정체성을 표현하고 있다. 간결하고, 친근하며, 고급감이 넘친다. 볼보의 다른 모델들과 달리 미국시장에서만 생산되며, 디젤엔진을 탑재하지 않는 첫 번째 모델이기도 하다. S90이나 XC90에서 느낀 고급스러움이 S60에서..
2019-10-14
Made by Sweden, 볼보 3세대 S60 T5 시승기
볼보의 3세대 S60을 시승했다. 볼보의 디자인 언어 스칸디나비안 럭셔리를 베이스로 확고한 브랜드의 정체성을 표현하고 있는 것이 포인트다. 볼보 라인업 중 디젤 엔진을 탑재하지 않는 첫 번째 모델이다. S90과 같은 수준의 고급스러움도 시선을 끈다. ADAS 기능에서의 미세한 변화도 보인다. 볼보 3세대 S60 T5의 시..
2019-10-10
아메리칸 패밀리카, 쉐보레 트래버스 3.6 V6 9AT시승기
쉐보레의 대형 SUV 트래버스를 시승했다. 미국 시장에는 이보다 더 큰 서버번이라는 모델이 있지만 국내시장에서는 5미터가 넘는 대형 세그먼트로 분류되고 있다. 크기를 우선으로 하는 전형적인 미국적 차만들기가 포인트다. 미국시장 기준으로 패밀리카를 표방하고 있는 쉐보레 트래버스 3.6리터 V6 9단 AT의 시승 느낌을 적는..
2019-10-02
[영상시승] 여전히 멋진 라인의 4도어 쿠페, 아우디 A5 스포트백
아우디 A5 스포츠백의 2세대 모델을 시승했습니다. 해외시장에는 3세대 모델이 출시되었지만, 국내에는 2016년 출시되었던 2세대 모델이 출시가 된 점이 아쉽긴 합니다. 하지만, 그룹 내 MLB 에보 플랫폼을 베이스로 경량화와 차체 강성 향상, 동력 성능의 증강에 의한 주행성 강화 등 시간이 지나도 상품성이나 가치는 만족..
2019-09-28
아우디 2세대 A5 스포츠백 45 TFSI 콰트로 시승기
아우디 A5 스포츠백 2세대 모델을 시승했다. 그룹 내 MLB 에보 플랫폼을 베이스로 경량화와 차체 강성 향상, 동력 성능의 증강에 의한 주행성 강화 등이 포인트다. A4와 메커니즘을 공유하면서도 스타일링 디자인은 물론이고 주행성이 뚜렷이 다르다. 아우디 A5 스포츠백 45 2.0 TFSI 콰트로의 시승 느낌을 적는다.&..
2019-09-26
겉은 바삭, 속은 촉촉한 엔트리 듀얼 퍼포즈. 로얄엔필드 히말라얀
현재 모터사이클 시장에서 가장 큰 두 가지 화제거리를 고르자면 노재팬 운동과 듀얼 퍼포즈 시장이다. 먼저, 노재팬 운동이 국내에서 확대되며 가장 큰 고민을 하고 있는 시장 중 하나가 모터사이클 시장이다. 대부분의 모터사이클들이 일본 브랜드가 많기 때문인데, 대체제를 찾기에는 국내 모터사이클 시장의 크기가 협소한 관계로 많..
2019-09-25
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10 246. 메르세데스 벤츠, 럭셔리를 바탕으로 이미 전기차의 세분화 진행 중
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