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채영석
원선웅
Total 59건
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랜드로버
4세대 레인지로버 보그 5.0 수퍼차저 시승기
랜드로버
4세대 레인지로버 보그 5.0 수퍼차저 시승기
랜드로버의 플래그십 레이지로버 4세대 모델을 시승했다. 세계 최초로 100% 알루미늄 모노코크 차체를 적용해 최대 420kg을 감량한 것과 랜드로버의 아이콘인 터레인 리스폰스가 2세대로 진화한 것이 포인트다. 온 로드, 오프로드 주행성을 모두 향상시키면서 `사막 위의 롤스로이스`라는 명성에 걸맞는 쾌적성도 장기이다. 랜드..
2013-10-06
랜드로버
뉴 레인지로버 LR-V8 시승기
랜드로버
뉴 레인지로버 LR-V8 시승기
랜드로버의 뉴 레인지로버 V8 수퍼차저는 럭셔리 고성능 SUV이다. 레인지로버 특유의 고급스러움에 510마력이라는 고성능을 더했다. 순발력도 빠르지만 고속에서의 재가속력도 눈에 띄는 점이다. 온로드 성능이 좋아지긴 했지만 510마력은 레인지로버의 성격에 비해 넘치는 감이 있다. 실내의 공간이나 편의성, 호화로움은 랜드로버..
2013-08-26
랜드로버
4세대 레인지로버 보그 5.0 수퍼차저 시승기
랜드로버
4세대 레인지로버 보그 5.0 수퍼차저 시승기
랜드로버의 플래그십 레이지로버 4세대 모델을 시승했다. 세계 최초로 100% 알루미늄 모노코크 차체를 적용해 최대 420kg을 감량한 것과 랜드로버의 아이콘인 터레인 리스폰스가 2세대로 진화한 것이 포인트다. 온 로드, 오프로드 주행성을 모두 향상시키면서 `사막 위의 롤스로이스`라는 명성에 걸맞는 쾌적성도 장기이다. 랜드..
2013-08-14
랜드로버
레인지로버 이보크 SD4 시승기
랜드로버
레인지로버 이보크 SD4 시승기
디자인은 역시 강했다. 디자인의 마법은 역시나 존재한다는 것을 이보크를 보며 새삼 깨닫는다. SUV 모델에 시선이 이렇게 오래 머문 것도 참 오랜만이다. 2008년도 디트로이트 모터쇼에서 랜드로버가 공개한 컨셉카 ‘LRX’는 보는 이들의 시선을 한눈에 잡아끄는 힘을 가지고 있었다. 그 이전 선보였던 레인지로버나 디스커버리..
2012-07-15
랜드로버
레인지로버 이보크 Si4 부산 시승기
랜드로버
레인지로버 이보크 Si4 부산 시승기
이보크는 역사상 가장 작고 가벼운 랜드로버지만 그래도 레인지로버 라인업의 일원이다. 편의 장비의 구성이나 성능을 보면 단순히 볼륨을 늘리기 위해 싸게 만든 차가 아니다. 오히려 랜드로버서는 처음 선보이는 장비가 많고 내비게이션의 화질도 상급 모델보다 좋다. 가솔린 모델은 동급의 SUV 중에서는 가장 스포티한 주행 성능이라..
2011-11-28
랜드로버
레인지로버 이보크 영국 시승기
랜드로버
레인지로버 이보크 영국 시승기
랜드로버의 신병기 레인지로버 이보크를 영국에서 시승했다. 크로스오버이면서 쿠페라고 규정한 3도어 모델과 5도어 모델을 동시에 라인업한 점이 포인트다. 정통 오프로더 브랜드답게 라인업 전략도 남다르다는 것을 보여 주고 있다. 영국 북 웨일즈와 리버풀 일대에서의 2.0가솔린과 디젤 버전의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영..
2011-11-16
랜드로버
레인지로버 이보크 영국 시승기
랜드로버
레인지로버 이보크 영국 시승기
랜드로버의 신병기 레인지로버 이보크를 영국에서 시승했다. 크로스오버이면서 쿠페라고 규정한 3도어 모델과 5도어 모델을 동시에 라인업한 점이 포인트다. 정통 오프로더 브랜드답게 라인업 전략도 남다르다는 것을 보여 주고 있다. 영국 북 웨일즈와 리버풀 일대에서의 2.0가솔린과 디젤 버전의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영..
2011-08-15
2011
랜드로버
레인지로버 보그 4.4 TDV8 시승기
2011
랜드로버
레인지로버 보그 4.4 TDV8 시승기
랜드로버의 플래그십 모델 레인지로버 보그의 4.4 TDV8를 시승했다. 내외장을 일신하고 3.6리터 대신 4.4리터로 확대된 트윈터보 디젤 엔진을 탑재했다. 정통 오프로더 브랜드로서 강한 아이덴티티를 자랑하고 있는 랜드로버 모델 중 ‘사막의 롤스로이스’를 표방하고 있다. 2002년 데뷔해 2006년 페이스리프트를 했으며 ..
2011-02-24
2010
랜드로버
레인지로버 스포츠 3.0TD 시승기
2010
랜드로버
레인지로버 스포츠 3.0TD 시승기
2010년형 레인지로버 스포츠는 특유의 온로드 성능을 더욱 강화하고 신형 디젤을 추가한 게 특징이다. 3리터 트윈 터보 디젤은 저회전에서 넉넉한 토크를 발휘해 운전이 더욱 편해졌고 진동과 소음은 감소했다. 랜드로버 특유의 터치가 빛나는 실내도 빼놓을 수 없는 장점이다. 2010년형 레인지로버 스포츠는 가장 핸들링이 좋은 ..
2010-02-03
2010
랜드로버
레인지로버 스포츠 3.0TD 시승기
2010
랜드로버
레인지로버 스포츠 3.0TD 시승기
정통 오프로더 메이커 랜드로버의 ‘달리는 SUV’ 레인지로버 스포츠 2010년형을 시승했다. 2005년 데뷔해 2006년 한국시장에 상륙한 모델이다. 2010년형 모델은 내외장의 일신과 디스커버리4등과 함께 완전히 새로 설계한 엔진을 탑재한 것이 포인트다. 정통 오프로더 브랜드로서 역동성을 이미지로 하는 BMW의 X5와의..
2010-01-21
랜드로버
디스커버리 4 3.0 TD V6 시승기
랜드로버
디스커버리 4 3.0 TD V6 시승기
랜드로버 디스커버리 4는 안팎 디자인을 다듬고 새 엔진을 추가해 상품성을 높였다. 직선미를 강조한 외관은 위급인 레인지로버를 연상케 할 만큼 고급스러움을 풍긴다. 실내도 계기의 위치를 바꿔 편의성을 높였으며 사방의 상황을 자세하게 보여주는 서라운드 뷰는 편의 장비의 백미이다. 새 3리터 트윈 터보 디젤은 저속에서 넉넉한 ..
2009-12-03
랜드로버
디스커버리 4 3.0 TD V6 시승기
랜드로버
디스커버리 4 3.0 TD V6 시승기
정통 오프로더 브랜드 랜드로버의 디스커버리4를 시승했다. 세계에서 유일하게 4×4모델만 만드는 랜드로버 브랜드의 DNA를 가장 잘 살리고 있는 디스커버리4는 재규어와 공동 개발한 5리터 V형 8기통 가솔린과 2.7/3.0리터 디젤 엔진을 탑재했다. ‘사막 위의 롤스로이스’라는 별명의 레인지로버와는 달리 험로 주파성 등 오..
2009-11-18
2009
랜드로버
디스커버리 3 2.7 TD V6 시승기
2009
랜드로버
디스커버리 3 2.7 TD V6 시승기
랜드로버의 디스커버리3 2009년형 모델을 시승했다. 갈수록 다양화되어가는 자동차의 장르 속에서 정통 오프로더로서의 입지를 확실히 구축하고 있는 랜드로버는 다른 브랜드들과는 여러가지 면에서 다른 모델 전략을 구사하고 있다. 그것은 3박스 세단형으로 일상적인 주행 및 스포츠 드라이빙을 즐기는 유저와는 많이 다른 타겟 마켓을..
2008-11-12
랜드로버
레인지로버 TDV8 시승기
랜드로버
레인지로버 TDV8 시승기
랜드로버 레인지로버 TDV8은 럭셔리 SUV의 성격에 힘 좋은 V8 디젤 엔진을 더한 모델이다. 국내에 처음 선보이는 레인지로버 디젤이다. TDV8은 저속에서 터지는 강한 토크 때문에 운전의 스트레스가 없고 실제로 성능의 수치도 가솔린 V8에 맞먹는다. 화려한 실내와 2열까지 충실한 편의 장비는 다른 레인지로버와 동일하다..
2008-07-02
랜드로버
디스커버리3 G4 스페셜 에디션 시승기
랜드로버
디스커버리3 G4 스페셜 에디션 시승기
특별한 디스커버리3를 시승했다. 시승차는 G4 챌린지를 위한 스페셜 에디션 모델로, 경기에 참여하는 차량과 모든 사양이 동일할 정도로 오프로드 주행에 초점이 맞춰져 있다. 고유의 페인팅과 험로 주파 능력을 높여주는 장비들은 보기만 해도 마음가짐이 달라진다. 오프로드 주행 능력이 강조되어 있지만 기존의 편의 장비는 그대로 ..
2007-12-14
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