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현대 투싼 페이스리프트, 보편타당한 이 시대의 다이내믹 SUV
현대 투싼 페이스리프트, 보편타당한 이 시대의 다이내믹 SUV
‘다크나이트 라이즈’의 로빈, ‘태양의 후예’의 유시진 대위, ‘밥 잘 사주는 예쁜 누나’의 서준희. 이들의 공통점은 현대 투싼을 애마로 이용한다는 것이다. 그만큼 투싼이 많이 판매되었다는 것과 동시에 어떤 이가 이용하더라도 보편적인 만족을 줄 수 있는 자동차라는 이야기일 것이다. 생각해보면 당연한 것이 그 나이, 즉 3..
2018-08-19
현대 벨로스터 N 시승기
현대 벨로스터 N 시승기
‘부아아아앙-‘ 머플러에서 날카로운 사운드를 방출하며 옆에 있던 미니 JCW가 갑자기 멀어진다. 유니언잭을 펄럭이며 앞서 나가는 미니의 모습을 보면서 잠시 웃음을 짓다가, 가벼운 곁눈질로 회전계를 확인하고 즉시 다운시프트에 돌입한다. 6단에서 5단으로, 다시 4단 그리고 3단. 기어를 내릴 때마다 조금씩 울부짖음을 높이며..
2018-08-15
혼다 포르자, 피로는 없다
혼다 포르자, 피로는 없다
작고 실용적인 것이 좋다고는 하지만, 작은 것만으로는 뭔가 조금 아쉬울 때가 있다. 아주 조금만 더 컸으면 싶거나 성능이 조금만 더 좋았으면 싶은, 그러면서도 유지하는 데 지금보다 더 큰 힘이 들어가는 것은 사양하고 싶을 때. 그것은 인간이 타고 다니는 자동차에서도 모터사이클에서도 예외가 아니다. 몇 년 후에는 인류의 7..
2018-08-11
르노삼성 SM6, 하룻밤의 꿈
르노삼성 SM6, 하룻밤의 꿈
잠시 주춤해지긴 했지만 어디든지 떠나고 싶은 더운 여름이 지속되고 있다. 그런데 막상 떠나려고 하니 앞서는 걱정은 역시 ‘이동수단’이다. 어디를 가든지 낮에는 더울 것 같으니 걷는 것만은 사양하고 싶다. 열심히 걷거나 뛰고 땀을 흘리면서 보람을 찾는 사람들에게는 미안한 이야기이지만, 도구를 다루는 인간으로 태어난 이상 문..
2018-08-09
기아 K9, 심기일전 2 라운드
기아 K9, 심기일전 2 라운드
신생이라는 것은 언제나 어려운 것 같다. 특히 그 신생이 ‘럭셔리’를 노린다면 더더욱 그렇다. 예전에 종종 들은 이야기 중에 ‘계급 제외하고 제대로 대결하자’는 이야기가 있었는데, 그 이면에는 철저한 준비를 마쳤다는 도전자의 자신감이 깃들어 있기도 하다. 이 이야기를 자동차로 옮겨보면 ‘엠블럼의 가치를 제외하고 제대로 대..
2018-08-02
지프 올 뉴 컴패스 시승기
지프 올 뉴 컴패스 시승기
지프의 컴팩트 SUV인 컴패스가 어느 새 새로운 모습으로 국내에 등장했다. 2007년에 국내에 처음 등장했을 때, 원형 헤드램프를 적용한 모델을 보고 ‘어설픈 형태의 지프 패밀리룩’이라고 평가했던 기억이 있는데, 이번에는 도심형 SUV의 이미지를 강조하는 형태로 다듬어지면서도 지프 특유의 디자인 포인트들을 곳곳에 적용해 ..
2018-07-18
재규어 E-페이스, 야수의 본능은 그대로
재규어 E-페이스, 야수의 본능은 그대로
갓 태어난 어린 동물은 귀엽다. 그것은 초원을 무대로 하는 어린 맹수도 마찬가지다. 어미와는 달리 머리도, 눈도 크고 다리는 짧고 발과 꼬리는 앙증맞게 움직인다. 그래서인지 어린 맹수들도 자기들과 놀 때는 그렇게 귀여워 보일수가 없다. 만약 동물원에서 어린 재규어를 본 적이 있다면, 이 작은 생명체가 얼마 지나지..
2018-07-12
혼다 어코드 하이브리드, 10세대 그리고 3세대의 조화
혼다 어코드 하이브리드, 10세대 그리고 3세대의 조화
많은 사람들이 모르고 있는 이야기이지만 혼다의 하이브리드 역사도 토요타만큼 오래되었다. 단지 급격히 주목을 받지 못했을 뿐 인사이트 시절부터 꾸준히 하이브리드 파워트레인을 다듬어나가고 있으며, 이제 자동차를 넘어서 모터사이클에도 하이브리드 파워트레인을 적용하는 회사가 바로 혼다이다. 그리고 그 하이브리드 기술을 토대로 연..
2018-07-06
폭스바겐 티구안, 교과서적인 패밀리 SUV
폭스바겐 티구안, 교과서적인 패밀리 SUV
티구안이라고 하면 기자에게는 골프와 투아렉에 이어서 ‘폭스바겐의 이름을 국내에 본격적으로 알리기 시작한 모델’이라는 이미지가 있다. 1세대 티구안의 페이스리프트 모델을 처음 접했을 때, ‘준중형 SUV의 교과서와도 같은 모델’이라고 생각했던 적이 있는데, 골프와 투아렉을 떠올리다 보니 그런 이미지가 상당히 자연스러웠던 점..
2018-07-05
미니 JCW, 레이스에서 다가온 운전의 재미
미니 JCW, 레이스에서 다가온 운전의 재미
JCW는 미니 전문 튜너이다. BMW의 튜닝을 전문적으로 담당하는 알피나처럼 독특함과 고성능을 담아내고 있으며, 본래 미니가 갖고 있던 성능을 한층 더 끌어내 레이스에서의 우승은 물론 일반도로에서 운전의 재미를 한층 더 살리는 데 일조하고 있다. 현재는 미니 산하의 고성능 전문 브랜드로 거듭난 JCW는 미니의 전 라인업에..
2018-07-02
쉐보레 이쿼녹스 시승기
쉐보레 이쿼녹스 시승기
이쿼녹스는 정말 오랜만에 등장한 쉐보레의 신형 SUV다. SUV 시장이 점점 커져가고 있다는 것을 알면서도 여러 가지 사정으로 인해 신차를 투입할 수 없었던 쉐보레는 한동안 캡티바에 전념할 수밖에 없었고, 중간에 몇 번 개량을 거치기는 했지만 조금 오래된 메커니즘을 갖춘 캡티바로는 시장에서 버틸 수 없었던 것이 현실이기도..
2018-06-20
캐딜락 XT5, 중간계의 서식자
캐딜락 XT5, 중간계의 서식자
캐딜락이라고 하면 ‘가장 미국적인 자동차’라고 여겨지던 시절이 있었지만, 2000년에 접어든 이후 끊임없이 변신을 해 온 브랜드이기도 하다. 그런 변신의 폭에 비해 국내에서는 크게 인정을 받지 못하는 모양새를 보이기도 하는데, 아마도 그 이유는 과거 캐딜락을 접했던 이들의 편견이 가장 클 지도 모른다. 과거의 캐딜락은 대..
2018-05-31
현대 벨로스터, 뿌리와 열정이 만든 해치백
현대 벨로스터, 뿌리와 열정이 만든 해치백
개인적으로 어릴 적 기억이 또렷하게 날 때부터 자동차에 대한 경험을 이야기한다면, 어머니의 지인이 어느 날 몰고 나타났던 포니1이 아직도 또렷하게 기억이 난다. 길거리에 다니는 다른 포니 모델과는 다르게 뒷문이 없었고 트렁크 해치가 상당히 크게 열리는 해치백 모델이었다. 뒷문이 없으니 조수석 시트 등받이를 젖혀서 뒷자리로..
2018-05-30
라이딩의 의미를 찾다, KTM 듀크 390 Feat. 포르쉐 718 GTS
라이딩의 의미를 찾다, KTM 듀크 390 Feat. 포르쉐 718 GTS
왜인지 모르게 스파르탄이라는 말이 점점 사라져 가고 있는 것 같은 현재이다. 이제 인터넷 창을 열면 운전의 재미에 대한 이야기보다는 전기 모터와 자율주행, 카쉐어링 이야기가 더 많이 나오고 있다. 그리고 한국의 특수한 상황 때문에도 그렇지만 모터사이클의 재미 역시 그렇다. 모터의 본고장인 유럽에서는 아직도 재미를 찾고 있..
2018-05-27
르노 클리오, 프랑스의 맛과 매력
르노 클리오, 프랑스의 맛과 매력
르노 클리오가 드디어 한국 땅을 밟았다. 작년 서울모터쇼에서 처음으로 모습을 드러냈으니 1년 만이다. 여러 가지 소문들은 많지만 클리오를 보는 순간 드는 생각은 ‘오래 기다린 보람이 있는 자동차’라는 것이다. 그만큼 클리오에는 프랑스 자동차에서 느낄 수 있는 아방가르드의 매력이 가득 차 있다. 그리고 그 매력은 단순히 멋..
2018-05-18
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