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아우디
뉴 A6 3.0TFSI/TDI 콰트로 시승기
아우디
뉴 A6 3.0TFSI/TDI 콰트로 시승기
아우디의 7세대 A6를 시승했다. 플래그십인 A8과 스타일링이 흡사해지고 더욱 고급스러움을 강조한 게 특징이다. 현행 모델보다 알루미늄과 고장력 강판의 비율을 늘린 것도 주목을 끈다. 더욱 복잡해 진 라인업 속에서의 존재감 강화를 위한 아우디의 포석이 느껴지는 모델이다. 이 시대 프리미엄 브랜드들의 중형 세단에 대한 경쟁..
2011-08-18
아우디
A7 3.0TFSI 콰트로 시승기
아우디
A7 3.0TFSI 콰트로 시승기
아우디의 5도어 쿠페 A7을 시승했다. A7은 4도어 쿠페, 5도어 세단을 합한 5도어 쿠페라는 새로운 장르를 표방하고 있다. 브랜드력을 제고하기 위해서는 독자적인 카테고리를 개척해야 한다는 논리에 부합하는 전략의 일환이다. 쿠페의 스타일링과 세단의 쾌적성 및 프레스티지성을 컨셉으로 하고 있다. 숫자상으로는 큰 차이지만 ..
2011-07-20
아우디
R8 5.2 스파이더 시승기
아우디
R8 5.2 스파이더 시승기
아우디의 수퍼 스포츠카 R8 스파이더를 시승했다. 5.2리터 V8 FSI 엔진을 리어 액슬 앞에 탑재한 R8은 포르쉐 카레라 GT와 SLR 맥라렌 등과 같은 카테고리에 속하는 모델이다. 아우디 최초의 미드십 수퍼 스포츠카인 R8은 판매대수도 중요하겠지만 그 자체의 존재감으로 아우디의 가치를 상승시키고 있다. R8 스파이더..
2011-07-05
아우디
뉴 A8L W12 시승기
아우디
뉴 A8L W12 시승기
아우디의 플래그십 모델 A8 4세대 모델의 롱 휠 베이스에 W12 엔진을 얹은 모델을 시승했다. 4.2리터 FSI 가솔린이나 TDI 디젤 등보다 한 단계 높은 종합적인 기술력을 과시하는 성격의 모델이다. 최근 독일 프리미엄 빅3 중 가장 높은 신장세를 보이고 있는 배경에는 이런 프레스티지 럭셔리 세단이 있다. 아우디 A8..
2011-06-22
아우디
뉴 A8 4.2 FSI 시승기
아우디
뉴 A8 4.2 FSI 시승기
아우디의 플래그십 모델 A8 4세대 모델을 시승했다. 프리미엄 브랜드의 정점에 있는 모델 중 가장 최근에 나온 것인 만큼 첨단 기술과 장비를 만재하고 있다. 4.2리터 FSI 가솔린과 TDI 디젤로 시작되는 라인업 중 국내에 우선 수입되는 것은 가솔린 사양이다. ‘아우디다운’ 하체의 성격을 유지하면서 A4에서 보여 주었던..
2010-11-14
2011
아우디
Q7 콰트로 8단 AT 독일 시승기
2011
아우디
Q7 콰트로 8단 AT 독일 시승기
아우디의 SUV Q7의 8단 AT 버전을 독일 뮌헨과 잉골슈타트 일대에서 시승했다. 플래그십 세단 A8의 차세대 모델에 적용되어 유럽에는 소개된 적이 있는 8단 자동변속기가 Q7에도 조합된 것이다. 아우디는 2010 Audi Techday를 통해 TT와 Q7에 탑재되는 새로운 엔진을 소개했다. 그중 Q7은 3.0TFSI..
2010-05-12
2010
아우디
Q7 3.0 TDI Quattro 시승기
2010
아우디
Q7 3.0 TDI Quattro 시승기
아우디의 대형 7인승 SUV Q7 페이스리프트 버전을 시승했다. 데뷔한지 3년이 지난 Q7은 Q5의 등장과 함께 새롭게 주목을 끌고 있다. 유럽 프리미엄 브랜드들이 그렇듯이 눈으로 보이는 것보다는 성능이나 효율성이 더 비중을 둔 페이스리프트다. 무엇보다 한국시장에서도 저공해차로 분류되어 판매된다는 저이 주목을 끈다. 한국..
2009-10-28
2009
아우디
TTS 시승기
2009
아우디
TTS 시승기
아우디 TT의 고성능 모델 S를 시승했다. 배기량은 2리터를 유지하면서 최고출력을 65ps나 증강시키고 콰트로 시스템을 조합한 것이 포인트다. 오늘날 가솔린 엔진에 터보차저를 채용할 수 있게 한 직분사 시스템을 개발한 메이커답게 기술을 통한 진보라는 그들의 슬로건을 다시 한번 확인하게 해 주는 내용이다. 서키트에서도 주행..
2009-07-11
2009
아우디
A6 3.0 TFSI 제주도 시승기
2009
아우디
A6 3.0 TFSI 제주도 시승기
아우디의 중핵 모델 A6의 페이스리프트 모델을 제주도 한라산 일대에서 시승했다. 다른 모델이 그렇듯이 페이스리프트라고 해도 변화의 폭이 크다. 포인트는 내외장 일신과 신 개발 엔진의 탑재, 그리고 기능을 개량한 콰트로 시스템의 적용. 2003년 데뷔 당시 선대 모델에 비해 남성적인 분위기가 물씬 풍긴다는 평가를 받았었다...
2009-05-10
아우디
Q5 2.0TDI 시승기
아우디
Q5 2.0TDI 시승기
아우디의 컴팩트 SUV Q5를 시승했다. 신형 A4의 아키텍처를 유용한 Q5는 3시리즈를 베이스로 한 BMW X3와 직접적인 경쟁 관계를 표방하고 있는 모델이다. 미국에서 촉발한 원유가 급등을 배경으로 컴팩트 SUV 가 춘추전국시대를 이루고 있는 상황에서 등장해 새로운 세그먼트 개척이라는 임무를 부여받고 있다. 글 /..
2009-04-16
아우디
A5 2.0T 콰트로 시승기
아우디
A5 2.0T 콰트로 시승기
아우디의 2도어 4인승 쿠페 A5를 시승했다. A5는 아우디의 라인업에 11년만에 등장한 장르라는 점과 엔진 배치 위치의 변경으로 아름다운 쿠페 형상을 창출한 점, 그리고 이상에 가까운 중량배분의 실현으로 주행성을 획기적으로 향상시켰다는 점을 포인트로 하고 있다. 미국 발 금융위기로 촉발된 세계적인 경기위축에도 아랑곳하지..
2009-02-13
아우디
뉴 A4 2.0T 콰트로 시승기
아우디
뉴 A4 2.0T 콰트로 시승기
아우디의 D세그먼트 모델 A4의 8세대 모델 B8이 드디어 한국시장에 상륙했다. BMW 3과 메르세데스 벤츠 C보다 큰 차체, 완전히 달라진 플랫폼에 토크 배분과 중량배분을 뒷바퀴 굴림방식의 특성과 비슷하게 처리해 스포티한 주행성을 더욱 강조한 것이 포인트. 2007년 9월 프랑크푸트모터쇼를 통해 데뷔해 올 초 전 세계 ..
2009-02-01
아우디
A3 2.0T 시승기
아우디
A3 2.0T 시승기
아우디의 C세그먼트 프리미엄 컴팩트카 A3가 국내 시장에 상륙했다. 2.0리터 직분 TFSI엔진과 6단 S트로닉을 탑재한 A3는 아우디의 전체적인 판매대수를 끌어 올리는 볼륨카 역할을 하고 있는 모델. 아우디의 엔트리 모델로서 네 세우는 것은 다이나믹한 주행성과 높은 품질감이다. 아우디 A3 2.0 TFSI의 시승 느낌을..
2008-10-22
아우디
R8 써키트 시승기
아우디
R8 써키트 시승기
아우디의 수퍼 스포츠카 R8을 용인 스피드웨이 써키트에서 시승했다. 4.2리터 V8 FSI 엔진을 리어 액슬 앞에 탑재한 R8은 포르쉐 카레라 GT와 메르세데스 벤츠 SLR 등과 같은 카테고리에 속하는 모델이다. 아우디 최초의 미드십 수퍼 스포츠카인 R8은 판매대수도 중요하겠지만 그 자체의 존재감으로 아우디의 가치를 상승..
2008-04-12
2008
아우디
A8 4.2 콰트로 시승기
2008
아우디
A8 4.2 콰트로 시승기
아우디의 플래그십 A8 페이스리프트 버전의 스티어링 휠을 잡았다. 승용차에 네바퀴 굴림방식을 실용화하는 등 ‘기술을 통한 진보’를 내 세우는 아우디가 추가하는 주행성은 ‘Everyday Sports’. A8은 아우디 브랜드의 최상급 모델로서 그런 브랜드 특성을 종합적으로 보여주고 있다. 독일 프리미엄 브랜드들이 그렇듯이 ..
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