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채영석
원선웅
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포르쉐
911 카레라 4 GTS 시승기
포르쉐
911 카레라 4 GTS 시승기
포르쉐 7세대 911 카레라 시리즈의 GTS 버전을 시승했다. 2012년 데뷔한 911 시리즈의 7세대 모델인 991형의 카레라 GTS는카레라S보다는 강한, 그러면서도 GT3와 터보가 지나치게 하드코어쪽이라고 생각하는 유저들을 위한 모델이다. 출력으로그레이드를 구분하는 포르쉐의 라인업 전략을 잘 보여주고 있다. 포르쉐91..
2015-02-24
2015
포르쉐
카이엔 S 디젤 시승기
2015
포르쉐
카이엔 S 디젤 시승기
포르쉐의 2세대 카이엔 S 디젤의 페이스리프트 모델을 시승했다. 기본 디자인은 살리면서 파워풀하고 효율성을 강화한 것이 포인트다. 정통 스포츠카 브랜드답게 SUV라고 해도 주행성에 우선 비중을 두는 차만들기를 하는 것은 변함이 없다. 카이엔 S 디젤은 4.2리터 V8 터보 디젤 엔진을 탑재해 스포티함에 효율성을 더했다. ..
2015-02-03
포르쉐
918 스파이더 독일 택시드라이빙 시승기
포르쉐
918 스파이더 독일 택시드라이빙 시승기
포르쉐의 2인승 수퍼 스포츠카 918스파이더를 택시 드라이빙을 통해 경험했다. 저 유명한 독일 뉘르부르크링 북코스를 6분 57초에 주파해 마의 7분 벽을 넘어선 모델이다. 0-100km/h 가속성능 2.6초라는 가공할만한 성능을 보이는 이 머신은 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재하고 있다. 플러그인 하이브리드 채용에 가장..
2014-10-27
포르쉐
카이엔 S-E Hybrid 독일 시승기
포르쉐
카이엔 S-E Hybrid 독일 시승기
포르쉐 카이엔S-E Hybrid 모델을 시승했다. 수퍼 수포츠카 918 스파이더와 파나메라에 이어 카이엔에까지 플러그인 하이브리드를 라인업했다. 배터리와 전기모터 용량을 늘려 효율성과 고성능을 동시에 만족시킨다는 컨셉이다. 카이엔 S-E 하이브리드는 양산 모델로는 처음으로 플러그 인 하이브리드 시스템을 채용한 네바퀴 굴림..
2014-10-23
포르쉐
카이맨 GTS 시승기
포르쉐
카이맨 GTS 시승기
포르쉐 카이맨 GTS는 카이맨의 운동 성능을 극대화 한 모델이다. 포르쉐의 다른 GTS 모델처럼 보다 하드코어한 주행 성능을 지향한다. 출력은 카이맨 대비 15마력이 올랐으며, 고회전에서 늘어난 힘을 느낄 수 있다. 가속과 감속, 회전을 원하는 대로 해치우고, 감성적인 면에서도 순수한 스포츠카를 지향한다. 카이맨 GTS는..
2014-10-22
포르쉐
카이맨 GTS 시승기
포르쉐
카이맨 GTS 시승기
포르쉐 2도어 미드십 카이맨 GTS를 시승했다. 카이맨S에 탑재된 3.4리터 수평대향 6기통 엔진을 베이스로 파워를 증강하고 하체를 강화한 것이 포인트다. 911과 함께 2도어 모델 군단에서 위상을 높여가며 이제는 높은 질감과 주행성으로 시장에서 911 못지 않은 존재감을 과시하고 있다. 내외장도 일부 바꾸었다. 포르쉐 ..
2014-10-16
포르쉐
마칸 S 디젤 시승기
포르쉐
마칸 S 디젤 시승기
포르쉐 마칸 S 디젤을 시승했다. 지난 2월 카이엔과 파나메라의 생산 공장이 있는 독일 라이프찌히에서의 국제시승회에 이어 국내에서 다시 만난 것이다. 포르쉐 역시 디젤 엔진 버전이 일반화된 것이 어제 오늘 일이 아니다. 마칸 역시 최근 갈수록 세련되어지고 있는 디젤 엔진 버전을 데뷔 초기부터 라인업하고 있다. 포르쉐 마칸..
2014-08-19
포르쉐
마칸 터보 시승기
포르쉐
마칸 터보 시승기
포르쉐 마칸 터보는 컴팩트 SUV 중에서는 단연 돋보이는 성능을 발휘한다. 포르쉐가 예고한 대로다. 가속과 회전, 제동에 이르기까지 어디 하나 빠지는 부분이 없다. 승용차보다 저항이 많은 SUV인 것을 감안하면 266km/h의 최고 속도는 대단하다고 할 수 있다. 가속력이 탁월한 것은 물론이다. 마칸 터보는 제동 시 발생..
2014-07-07
영리한 선택 -
포르쉐
마칸 터보 시승기
영리한 선택 -
포르쉐
마칸 터보 시승기
포르쉐는 ‘영리’하다. ‘영리하다’의 사전적 의미를 살펴보면 눈치가 빨라 민첩하고 똑똑하다로 정의하고 있다. 포르쉐 마칸은 나날이 영리해지고 있는 포르쉐 브랜드의 오늘을 말해주고 있는 자동차이다. 무엇이 포르쉐를 영리한 브랜드로 만들었는지 마칸을 통해 차근차근 살펴보았다. 글 사진 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자) ..
2014-06-24
포르쉐
마칸 S 독일 시승기
포르쉐
마칸 S 독일 시승기
포르쉐의 여섯 번째 모델 컴팩트 SUV 마칸을 시승했다. 독일 라이프치히에 있는 마칸 공장 부지 내 테스트 코스와 근교에서 이루어진 국제 시승회를 통해 만났다. 엔지니어드 바이 포르쉐(Engineered by Porsche)의 프리미엄 컴팩트 크로스오버를 표방하고 있다. `어떤 모델을 만들어도 포르쉐는 포르쉐다.` 라는 ..
2014-05-20
포르쉐
마칸 S 독일 시승기
포르쉐
마칸 S 독일 시승기
포르쉐의 여섯 번째 모델 컴팩트 SUV 마칸을 시승했다. 독일 라이프치히에 있는 마칸 공장 부지 내 테스트 코스와 근교에서 이루어진 국제 시승회를 통해 만났다. 엔지니어드 바이 포르쉐(Engineered by Porsche)의 프리미엄 컴팩트 크로스오버를 표방하고 있다. `어떤 모델을 만들어도 포르쉐는 포르쉐다.` 라는 ..
2014-02-28
1967
포르쉐
911 시승기
1967
포르쉐
911 시승기
아주 잠깐이지만 초대 포르쉐 911을 운전해 볼 수 있었다. 코드네임 901의 초대 911은 생각보다 나긋나긋하고 운전하기도 어렵지 않다. 시대의 차이를 감안하면 901의 완성도는 놀라운 수준이고, 특유의 공랭식 엔진 사운드는 지금 911보다 구수하다. 박물관에서 나온 튀어나온 차지만 모든 기능이 완벽하게 작동한다. 이 ..
2013-10-21
포르쉐
카이맨 S 시승기
포르쉐
카이맨 S 시승기
7년 만에 새롭게 단장을 한 포르쉐 카이멘은 휠베이스를 60mm 연장하면서도 전장은 이전모델과 거의 같다. 차체의 크기는 유지하면서 안전, 환경면에서의 성능을 한단계 업그레이드한 모델이다. 국내에는 카이멘과 카이멘 S 두 가지 모델 라인업으로 구성되고 엔진은 카이멘이 기존의 배기량을 2.9리터에서 2.7리터로 줄이면서도 ..
2013-07-24
포르쉐
2세대 카이맨 S 시승기
포르쉐
2세대 카이맨 S 시승기
포르쉐의 2인승 경량 스포츠 쿠페 카이맨을 시승했다. 2005년 데뷔 이후 7년 만에 풀 모델체인지 해 2세대로 진화했다. 경량 오픈 로드스터 박스터의 쿠페 버전으로 등장한 카이맨은 이제 순수 스포츠카 쪽으로 한 걸음 더 진화한 새로운 세그먼트로의 자리매김을 노리고 있다. 다운사이징과 차체 프로포션의 변경 등으로 주행성에..
2013-07-10
럭셔리 하이브리드 종결자 -
포르쉐
파나메라 S 하이브리드
럭셔리 하이브리드 종결자 -
포르쉐
파나메라 S 하이브리드
CO2 배출 규제는 앞으로 점점 더 엄격해진다. 유럽시장에서 판매하는 신차 평균 연비를 2015년까지 130g/km (연비로 환산하면 18.1km/리터와 동일)을 준수하도록 규정하고 있으며, 이후 2020년에는 이보다 더 어려운 95g/km (연비로 환산하면 24.7km/리터)라는 목표가 기다리고 있다. 이렇게 되면 디젤..
2012-04-11
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