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더 오래, 더 가볍게. 2020 쉐보레 볼트 EV 시승기
더 오래, 더 가볍게. 2020 쉐보레 볼트 EV 시승기
쉐보레의 배터리 전기차 볼트(Bolt)의 2020년형 모델을 시승했다. 1회 충전 항속거리를 기존 383km에서 414km로 31km 늘인 것과 약간의 앞 얼굴 성형, 서라운드뷰 카메라를 장착한 것 등이 포인트다. 본격적으로 전기차회사로의 방향성을 분명히 한 GM의 첨병으로 현시점에서 GM의 전기차가 어떤 단계에 와 있는..
2020-06-27
골프를 넘어.폭스바겐 티구안 올스페이스 2.0 TDI 시승기
골프를 넘어.폭스바겐 티구안 올스페이스 2.0 TDI 시승기
폭스바겐 티구안 올스페이스 7인승 모델을 시승했다. 풀 디지털 계기판의 그래픽이 달라졌고 3열 시트가 있는 것이 포인트다. 특별히 5인승 모델과의 차이는 없지만 공간 활용성을 중시하는 유저층들의 7인승 모델에 대한 요구를 반영한 라인업이다. 폭스바겐 티구안 올스페이스 7인승 2.0TDI의 시승 느낌을 적는다. 글..
2020-06-11
패밀리 SUV. 아우디 2세대 Q5 45 TFSI 콰트로 시승기
패밀리 SUV. 아우디 2세대 Q5 45 TFSI 콰트로 시승기
아우디의 중형 SUV Q5 2세대 모델을 시승했다. SUV 전성시대 패밀리카로서의 성격을 강조하고 있으며 디지털화 등 인터페이스에 비중을 둔 것이 포인트다. 아우디 SUV 라인업의 볼륨 모델로서 탄탄한 입지를 구축하고 있는 것은 아우디다운 고급감과 높은 주행 질감이 배경이다. 아우디 2세대 Q5 45 TFSI 콰트로의 시..
2020-06-09
프리미엄의 전동화. 메르세데스 벤츠 E300e PHEV 시승기
프리미엄의 전동화. 메르세데스 벤츠 E300e PHEV 시승기
메르세데스 벤츠 E클래스의 플러그인 하이브리드 모델 E300e를 시승했다. 2.0리터 직렬 4기통 211마력 가솔린 엔진과 122마력의 전기모터를 조합해 시스템 출력이 320마력에 달한다. 내연기관과 배터리 전기차에서 고민하는 사용자들을 위한 현실적인 선택지라는 점이 포인트다. 메르세데스 벤츠 E300e 익스클루시브의 시..
2020-06-02
변화와 성장의 증거, 2020 볼보 S90 T5 시승기
변화와 성장의 증거, 2020 볼보 S90 T5 시승기
볼보의 플래그십 세단 S90 T5를 시승했다. S90이라는 모델의 등장과 함께 볼보는 많은 변화와 성장을 했다. 라인업과 파워트레인에 대한 볼보만의 철학을 정립한 것이 대표적이다. XC90과 함께 SPA 플랫폼을 베이스로 하는 S90을 데뷔 3년 반 만에 다시 만나 그 의미를 짚어 보는 차원에서 다시 만났다. 볼보 S90..
2020-05-19
독창성과 고급감의 차이.링컨 에비에이터 3.0 V6 AWD 시승기
독창성과 고급감의 차이.링컨 에비에이터 3.0 V6 AWD 시승기
링컨의 대형 SUV에비에이터를 시승했다. 내비게이터보다는 작지만, 전장이 5m, 휠 베이스가 3m가 넘는다. 3열 7인승 모델까지 있는 모델로 포드 익스플로러와 마찬가지로 뒷바퀴 굴림방식 플랫폼을 베이스로 하고 있다. 차체에 비해 무거운 느낌이 들지 않는 스타일링 익스테리어와 미국식 고급감을 살린 인테리어, 그리고 풀 디..
2020-05-07
2020 랜드로버 디스커버리 스포츠 P250 SE 시승기
2020 랜드로버 디스커버리 스포츠 P250 SE 시승기
랜드로버 디스커버리 스포츠 부분 변경 모델을 시승했다. 2014년 데뷔 이후 2017년 엔제니움 엔진과 9단 AT의 조합 및 인컨트롤 터치 프로 채용, 2019년 초 48V 마일드하이브리드 시스템과 다양한 ADAS 기능의 추가에 이어 2019년 말에는 플랫폼을 바꾸고 디지털화를 강화하는 등 풀 모델체인지에 가까운 변화를 ..
2020-04-27
아! 옛날이여. 캐딜락 XT6 3.6 V6 AWD 시승기
아! 옛날이여. 캐딜락 XT6 3.6 V6 AWD 시승기
캐딜락의 대형 SUV XT6를 시승했다. 에스컬레이드보다는 작지만, 전장이 5m가 넘는 3열 시트가 있는 대형으로 분류되는 모델이다. XT5와 같은 플랫폼을 사용하지만 리어 오버행을 늘려 3열 시트와 적재 공간을 늘린 것이 포인트다. 캐딜락 XT6 3.6 V6 AWD의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석 (글로벌..
2020-04-24
다재다능 쿠페. 아우디 2세대 A7 스포츠백 55 TFSI 콰트로 시승기
다재다능 쿠페. 아우디 2세대 A7 스포츠백 55 TFSI 콰트로 시승기
아우디의 4도어 쿠페 A7 스포츠백을 시승했다. A6를 베이스로 하는 모델로 세단과 쿠페, 왜건의 성격을 겸비한 테일 게이트가 있는 패스트백 스타일로 스포티성을 강조하고 있는 것이 포인트다. 선대 모델보다 차체 크기가 약간 작아졌지만 휠 베이스는 늘려 실내 공간은 오히려 넓어졌다. 아우디 2세대 A7 스포츠백55 TFSI..
2020-04-16
새로운 길을 간다. 현대 7세대 아반떼 1.6 IVT 시승기
새로운 길을 간다. 현대 7세대 아반떼 1.6 IVT 시승기
현대자동차의 준준형 세단 아반떼 7세대 모델을 시승했다. 쏘나타와 그랜저에 이어 현대차의 새로운 디자인 언어인 센슈어스 스포티니스를 바탕으로 한 날카로운 선이 지배하는 스타일링 디자인과 아반떼만의 인테리어 디자인이 포인트다. 차체의 전장과 전폭은 확대되고 전고는 낮아져 스포티한 자세를 만들면서 그 수치보다 더 커 보인다...
2020-04-10
소형차가 아니다. 메르세데스-벤츠 2세대 CLA 250 4매틱 시승기
소형차가 아니다. 메르세데스-벤츠 2세대 CLA 250 4매틱 시승기
메르세데스 벤츠의 2세대 CLA를 시승했다. 앞바퀴 굴림방식 플랫폼인MFA2를 베이스로 한 모델로 차명은 Coupe Light A-Class를 의미한다. 컴팩트 시리즈 내의 해치백이나 세단과는 다른 세그먼트로 분류할 수 있을 정도로 차체를 키우고 증강된 파워트레인에 맞춰 섀시의 세팅도 달리한 것이 포인트다. 메르세데스 벤..
2020-04-09
시대를 읽는 감각, 기아 4세대 쏘렌토 D2.2 4WD 시승기
시대를 읽는 감각, 기아 4세대 쏘렌토 D2.2 4WD 시승기
기아자동차의 4세대 쏘렌토를 시승했다. 코로나 19로 인해 온라인 신차 발표회를 통해 데뷔한 첫 번째 한국산차다. 기아자동차의 아이콘들을 바탕으로 한 스타일링 익스테리어와 풀 디지털화 및 기능적 감성이라는 주제를 바탕으로 한 인테리어, 그리고 습식 8단 DCT를 조합한 것이 포인트다. 기아 4세대 쏘렌토 D2.2디젤 4W..
2020-03-27
제네시스 GV80 3.0 디젤 AWD 시승기
제네시스 GV80 3.0 디젤 AWD 시승기
제네시스의 첫 번째 SUV GV80을 시승했다. 2015년 브랜드 런칭 당시 2021년 라인업을 완성하겠다고 했으니 올 해와 내년 사이 또 다른 SUV가 추가된다. 여기에 G80의 풀 체인지도 앞두고 있다. 제네시스의 라인업이 이루어져 가는 시기이다. 스타일링 디자인 측면에서는 G90부터 시작된 제네시스만의 시각적 독창성..
2020-03-20
패셔너블&디지털- 르노삼성 XM3 TCe260 시승기
패셔너블&디지털- 르노삼성 XM3 TCe260 시승기
르노삼성의 크로스오버 XM3를 시승했다. 르노삼성 내에서는 QM3와 QM6 사이에 포지셔닝 하는 모델이고 한국 시장에서는 경쟁자들이 즐비한 준중형급 세그먼트에 속한다. 스타일리쉬한 외관과 넓은 실내 공간, 풀 디지털 클러스터, ADAS 장비 등 높은 상품성이 포인트다. 차명에서 260이라는 숫자는 Nm로 계산한 최대토크를..
2020-03-04
작아도 벤츠의 세단 - 메르세데스 벤츠 A220 세단 시승기
작아도 벤츠의 세단 - 메르세데스 벤츠 A220 세단 시승기
메르세데스 벤츠 A클래스 세단을 시승했다. 해치백과 같은 MFA2플랫폼을 베이스로 하고 있으며 엔진과 변속기 등 파워트레인 구성이 같다. 전장은 130mm 길지만 전폭은 36mm 좁고 전고는 10mm가 높다. 뒤쪽에 트렁크를 덧댄 노치백으로 해 적재용량을 늘렸고 연비성능은 해치백보다 더 좋은 것이 포인트다. 메르세데스 벤..
2020-02-18
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