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채영석
원선웅
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르노
삼성 SM7 노바 LPe 시승기
르노
삼성 SM7 노바 LPe 시승기
르노삼성은 SM5에 이어 SM7에도 LPG 모델을 추가했다. V6 2.5 가솔린 엔진과 V6 3.5 가솔린 엔진에 이어 2.0 LPLi 엔진이 탑재된 SM7 노바 LPe 모델을 지난 3일 출시했다. 올 1월 가솔린, 디젤, LPG 라인업의 신형 SM5를 출시하면서 르노삼성차는 다양한 엔진 라인업으로 내수시장 점유율을 높여..
2015-08-21
르노
삼성 SM5 Nova LPG 시승기
르노
삼성 SM5 Nova LPG 시승기
르노삼성 SM5 Nova를 시승했다. 플래티넘에 이은 두 번째 페이스리프트 모델이다. 르노삼성 전 라인업의 얼굴을 통일하고 SM7에 채용했던 스마트 미러링 시스템을 채용하는 등 상품성을 강화한 것이 포인트다. 특히 택시와 렌터카, 장애우용차로 사용되는 LPG 차의 연료 탱크 설계를 새롭게 해 공간 활용성을 높인 것이 눈길..
2015-04-27
르노
삼성 SM5 Nova LPG 시승기
르노
삼성 SM5 Nova LPG 시승기
르노삼성 SM5 Nova를 시승했다. 플래티넘에 이은 두 번째 페이스리프트 모델이다. 르노삼성 전 라인업의 얼굴을 통일하고 SM7에 채용했던 스마트 미러링 시스템을 채용하는 등 상품성을 강화한 것이 포인트다. 특히 택시와 렌터카, 장애우용차로 사용되는 LPG 차의 연료 탱크 설계를 새롭게 해 공간 활용성을 높인 것이 눈..
2015-01-09
르노
메간 RS 프랑스 시승기
르노
메간 RS 프랑스 시승기
르노의 고성능 스포츠카 메간 RS를 시승했다. F1팀에 엔진을 공급해 혁혁한 공을 세우고 있는 르노스포츠가 개발 생산한 모델이다. 현존하는 앞바퀴 굴림방식 모델 중 가장 빠른 기록을 보유하고 있다. 르노의 중핵 모델 메간을 베이스로 개발된 RS는 모터스포츠에서의 실력을 중시하는 유럽시장에서 르노의 존재감을 확고히 하는데 ..
2014-10-07
르노
이오랩(EOLAB) 프랑스 시승기
르노
이오랩(EOLAB) 프랑스 시승기
르노의 연구개발용 플러그인 하이브리드카 이오랩을 시승했다. 오늘날 등장하는 대부분의 플러그인 하이브리드가 고성능 위주인데 비해 이오랩은 효율성을 중시하는 시티 커뮤터(출퇴근용차) 를 표방하고 있다. 양산 목적이 아니라 각 부문에 대한 연구개발을 위한 차라는 점도 다르다. 르노 클리오보다 400kg이 가볍다는 점도 포인트다..
2014-10-04
르노
삼성 SM7 Nova 2.5 V6 시승기
르노
삼성 SM7 Nova 2.5 V6 시승기
르노삼성의 플래그십 SM7 페이스리프트 모델을 시승했다. 2011년 데뷔한 2세대 모델의 부분 변경 모델이다. 앞 얼굴을 완전히 바꾸고 내외장을 일신한 것이 포인트다. 3.5리터는 물론이고 2.5리터 모델도 V형 6기통이라는 점을 장기로 내 세우고 있다. 슬로건은 Better & Different. 신성(新星)이라는 서브..
2014-09-05
르노
삼성 SM5 D 시승기
르노
삼성 SM5 D 시승기
르노삼성자동차의 SM5 디젤 버전을 시승했다. 가솔린 TCE 버전에 이어 디젤에도 배기량 1.5리터 엔진을 탑재해 다운사이징을 실현한 것이 포인트다. SM5 D는 Drive More(뛰어난 연비로 더 많이 탈수 있는), Demonstrated Techno(뛰어난 기술력으로), Differentiated Diesel(디젤세..
2014-07-08
르노
삼성 SM3 네오 시승기
르노
삼성 SM3 네오 시승기
르노삼성의 SM3 네오는 안팎의 디자인을 바꾼 게 특징이다. 특히 디테일이 달라진 프런트 엔드 때문에 이전보다 느낌이 새롭다. 편의 장비도 좀 더 보강됐다. 파워트레인은 이전과 동일하다. 1.6리터 가솔린과 CVT 조합은 성능보다 연비에 더 초점이 맞춰졌다. 공인 연비도 좋지만 실연비도 좋게 나온다. 하체는 부드러운 세팅..
2014-06-05
2014
르노
삼성 SM3 Neo 시승기
2014
르노
삼성 SM3 Neo 시승기
르노삼성자동차의 준중형 세단 SM3네오를 시승했다. 신세대 패밀리 룩을 적용하고 내외장에 변화를 준 것이 포인트다. LED 주간 주행등과 차폭등, 경사로 밀림방지장치(HSA), 전방 경보장치 등 편의와 안전 사양을 추가해 상품성을 개량한 것도 눈길을 끈다. QM3와 QM5Neo의 이미지를 활용하고자 하는 페이스리프트 모델..
2014-05-26
2014
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삼성 QM5 네오 2.0dCi 4WD 시승기
2014
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삼성 QM5 네오 2.0dCi 4WD 시승기
르노삼성자동차의 중형 크로스오버 QM5 2014년형을 시승했다. QM5는 2007년 데뷔 이후 2011년에 페이스리프트를 했다. 이번에는 이미지를 결정짓는데 가장 중요한 앞 얼굴을 중심으로 디자인에 변화를 주고 Neo라고 명명한 모델을 내놓았다. 많지 않은 라인업을 가진 브랜드들은 이런 변화로 차별화를 시도하며 유저들의 ..
2014-03-17
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삼성 SM3 Z.E. 시승기
르노
삼성 SM3 Z.E. 시승기
르노삼성이 출시한 전기차 SM3 Z.E.를 시승했다. 유럽시장에서 플루언스 Z.E.로 판매중인 차량과 동일한 모델로 2012년 공공기관 납품 이후 2013년 10월 14일 부터 양산이 시작되었다. 국내 자동차 시장에 기아 레이 전기차, 스파크 EV 와 함께 전기차 라인업이 확장되고 있다. SM3 Z.E.의 성능과 함께 르..
2013-12-12
르노
삼성 QM3 1.5dCi 시승기
르노
삼성 QM3 1.5dCi 시승기
르노삼성의 소형 SUV QM3를 시승했다. 세단 라인업 SM3, SM5, SM7 세 차종, SUV 라인업 QM5에 이은 다섯 번째 모델이다. 유럽에서 르노 브랜드의 캡처라는 이름으로 판매되고 있는 크로스오버다. 20세기부터 전위적인 디자인으로 유명한 르노의 성격을 잘 반영되어 있다. 디젤 엔진 기술에 앞선 행보를 보여 온..
2013-12-06
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삼성 SM3 Z.E. 제주도 시승기
르노
삼성 SM3 Z.E. 제주도 시승기
르노삼성의 SM3 Z.E.의 완성도는 기대보다 좋았다. 약 75km를 달린 후에도 잔여 주행 거리가 30km 이상 남았고 운전 요령에 따라서는 에너지 효율을 더 높일 수도 있다. 전기차 특유의 이질적인 느낌도 많이 줄었다. 계기판 기준으로 최고 속도는 139km, 고속 주행 시에는 약간의 불안함이 있다. 배터리 탑재를 고..
2013-11-15
2014
르노
삼성 SM5 TCE 시승기
2014
르노
삼성 SM5 TCE 시승기
르노삼성자동차의 SM5 1.6리터 직분 터보 DCT 버전을 시승했다. 190마력의 1.6 리터급 가솔린 직분사 터보차저 엔진과 듀얼 클러치 트랜스미션을 조합한 것이 포인트다. 세계적으로 다운사이징이 트렌드로 자리잡은 지 이미 오래다. 자동차회사와 소비자들의 무관심으로 여전히 대형화되고 있는 한국시장에서 르노삼성이 중형세단..
2013-05-26
2013
르노
삼성 SM5 Platinum 시승기
2013
르노
삼성 SM5 Platinum 시승기
르노삼성의 중형 세단 SM5의 페이스리프트 모델을 시승했다. SM5는 1998년 데뷔 이래 두 번의 풀 모델 체인지와 두 번의 페이스리프트를 했다. 현행 모델은 3세대 모델로 2010년 데뷔 이후 3년이 채 되지 않아 부분 변경을 했다. 내외장의 일신과 상품성의 향상이 포인트다. 르노삼성은 뉴 SM5의 컨셉으로 `클래식 ..
2012-11-04
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