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채영석
원선웅
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쟁쟁한 후발주자 -
기아
스토닉 시승기
쟁쟁한 후발주자 -
기아
스토닉 시승기
기아 스토닉의 시승현장은 그야말로 ‘형형색색’이다. 화이트와 스모크블루, 딥 시에나 브라운 컬러가 전형적인 색상보다 시그널 레드와 모스트 예로우로 불리는 원색의 물결이 간만에 화창한 하늘과 잘 어울렸다. 단순히 젊은 소비자들을 위한 화려한 색상 구성에 그치는 것은 아니다. 화려하고 다양한 컬러는 자동차를 더 크고, 역동적..
2017-07-26
기아
스팅어 2.0 터보 GT 시승기
기아
스팅어 2.0 터보 GT 시승기
기아자동차의 스팅어를 시승했다. 0-100km/h 4.9초, 최고속도 270km/h라는 한국산차 중 역대 최고의 수치를 자랑하는 모델이다. 스팅어의 역할은 높은 판매대수보다는 기아자동차도 이런 장르의 모델을 만들 수 있다는 것을 어필하는 이미지 리더이다. 찬반 논란이 뜨겁게 일어나 시선을 끄는 것이 중요하다. 기아 스팅어..
2017-07-06
가치있는 도전 -
기아
스팅어 3.3 터보 GT AWD 시승기
가치있는 도전 -
기아
스팅어 3.3 터보 GT AWD 시승기
기아 스팅어를 드디어 일반도로에서 만나볼 수 있었다. 기아차는 디트로이트 모터쇼 프레스 컨퍼런스를 하루 앞둔 1월 8일, 디트로이트 인근 러셀 인더스트리 센터에서 열린 프리뷰 행사에서 스팅어를 처음 공개하며 기아차의 글로벌 이미지를 쇄신할 핵심차량으로 내세웠다. 이후 서울모터쇼와 국내 신차발표 행사를 통해 소비자들의 관심..
2017-06-09
기아
모닝 시승기
기아
모닝 시승기
풀체인지를 단행한 기아 모닝을 시승했다. 경차라는 한계 내에서 전체적으로 성능을 높이기 위해 노력한 것이 포인트다. 외형은 물론 실내에서도 고급화를 단행했고, 매력적인 디자인으로 다듬어졌기 때문에 이미 경차의 영역을 벗어났다는 의견도 있지만, 국내 소비자들의 선택을 생각하면 적절한 변화라고 볼 수 있다. 비록 짧은 구간만..
2017-02-08
기아
니로 시승기
기아
니로 시승기
기아차의 첫번째 하이브리드 소형 SUV, 니로를 시승했다. 최근 기네스 연비 기록을 경신하며 눈길을 끌었던 니로는 전세계적으로 판매량이 증가하고 있는 소형 SUV 장르와 하이브리드 시스템이라는 두 가지 장점이 더해져 경쟁력을 높인 모델이다. 하이브리드 시스템은 빠르게 최적의 주행조건으로 변환되며, 소형 SUV에 기대할만한..
2016-12-29
형보다 나은 아우,
기아
니로
형보다 나은 아우,
기아
니로
최근 자동차 파워트레인의 화두를 꼽자면 ‘전동화’일 것이다. 자동차 배출가스를 적극 억제해야 한다는 여론과 시간이 흐를수록 강해져만 가는 환경 규제 속에 자동차 제조사들은 온전히 전기 모터에 의존하거나, 전기 모터의 힘을 빌려 엔진의 효율을 높이는 타협점을 찾고 있다. 이와 같은 전동화는 대기 오염을 줄이는 데 힘을 보탤..
2016-12-07
프리미엄 다이나믹 에코,
기아
K7 하이브리드
프리미엄 다이나믹 에코,
기아
K7 하이브리드
1990년대 말 최초의 대량 양산 하이브리드 자동차가 등장한 이후, 불과 20년 정도의 시간이 흐르는 동안 생각보다 많은 자동차에 하이브리드 파워트레인이 적용되고 있다. 그 종류도 다양해 친환경을 주장하는 독특한 형태의 준중형 자동차부터 성능을 중시하는 수퍼카까지 장르를 가리지 않는다. 심지어는 ‘자동차 레이스의 정점’이..
2016-11-30
올 라운드 플레이어 -
기아
니로 시승기
올 라운드 플레이어 -
기아
니로 시승기
기아차의 첫번째 하이브리드 소형 SUV, 니로를 시승했다. 전세계적으로 판매량이 증가하고 있는 소형 SUV 장르와 하이브리드 시스템이라는 두 가지 장점이 더해져 경쟁력을 높인 모델이다. 하이브리드 시스템은 빠르게 최적의 주행조건으로 변환되며, 소형 SUV에 기대할만한 주행성능도 보여주고 있다. 특히 다른 하이브리드 모델들..
2016-04-08
2016
기아
모하비 3.0 디젤 8AT 시승기
2016
기아
모하비 3.0 디젤 8AT 시승기
기아자동차 모하비의 페이스리프트 모델을 시승했다. 2008년 데뷔한 모델로 쌍용 렉스턴과 함께 프레임 타입의 플랫폼을 베이스로 하고 있다. 인테리어를 신세대 기아의 것으로 바꾸고 유로 6에 대응하는 3.0 디젤 엔진과 자체 개발 8단 자동변속기를 조합하는 등 파워트레인의 변화가 포인트다. 기아 모하비 3.0 V6..
2016-03-15
기아
2세대 K7 2.2 디젤 8AT 시승기
기아
2세대 K7 2.2 디젤 8AT 시승기
기아자동차 준대형 세단 K7의 디젤 버전을 시승했다. 현대기아차 그룹의 모델 라인업에 파워트레인 다양화가 과거와는 달리 출시와 동시에 이루어지고 있다. R 디젤 엔진이 탑재된 것이 포인트다. 2008년 처음 선 보인 R 디젤 엔진은 시간이 지나면서 개량이 이루어졌다. 가장 큰 포인트는 소음과 차음이다. 초기 시승에서는 계..
2016-03-04
기아
2세대 K7 3.3 GDi 8AT 시승기
기아
2세대 K7 3.3 GDi 8AT 시승기
기아의 준대형 세단 K7 2세대 모델을 시승했다. 피터 슈라이어 영입 이후 지속되어 왔던 스타일링 디자인의 컨셉은 살리면서 앞 얼굴의 변화만으로 새로운 방향성을 제시하고 있는 것이 포인트다. 더불어 인테리어 디자인은 신세대 모델의 등장과 함께 같은 레이아웃을 바탕으로 디테일에 변화를 주는 타입으로 바뀌었다. 완성차업체로서..
2016-02-02
2016
기아
K5 하이브리드 시승기
2016
기아
K5 하이브리드 시승기
기아 K5 하이브리드가 마이너체인지되어 새롭게 출시되었다. 셋팅을 달리해 연비와 성능면에서 소폭 상승한 것이 특징이다. 공기역학을 고려한 디자인의 변화도 눈에 띈다. ‘스포티 하이브리드 세단’을 표방하고 있는 기아 K5 하이브리드를 일산 킨텍스에서 진행된 시승회를 통해 만나 보았다. 토요타 프리우스를 ..
2015-12-07
기아
뉴 스포티지 R2.0 E-VGT 시승기
기아
뉴 스포티지 R2.0 E-VGT 시승기
기아 뉴 스포티지는 개성 있는 디자인과 스포티한 달리기 성능을 장기로 내세운다. 외관 디자인은 호불호가 갈리겠지만 존재감은 있다. 멀리서도 눈에 띄는 디자인이다. 실내의 마감이나 편의 장비도 훌륭하고, 실내 공간도 충분히 확보돼 있다. 2리터 디젤은 충분한 동력 성능을 제공한다. 상하 바운스에 비해 고속 주행도 안정적이다..
2015-11-02
기아
4세대 스포티지 R 2.0 디젤 시승기
기아
4세대 스포티지 R 2.0 디젤 시승기
기아자동차의 컴팩트 SUV 스포티지 4세대 모델을 시승했다. 이 시대의 신차가 그렇듯이 첨단 안전장비와 전기전자장비의 채용으로 상품성을 높이고 있다. 어드밴스드 에어백과 긴급제동 보조시스템, 차선이탈 경보 시스템 등 안전장비 측면에서 중형 SUV가 부럽지 않는 내용을 갖춘 것이 포인트다. 기아 4세대 스포티지 R 2.0 ..
2015-09-22
기아
신형 K5 1.7 디젤 시승기
기아
신형 K5 1.7 디젤 시승기
기아 K5 1.7 디젤은 검증된 파워트레인으로 상품성을 보강했다. 동력 성능은 무난하고 연비는 1.7리터 디젤에 기대하는 수준을 만족한다. 디젤 모델 역시 고속 안정성이 큰 폭으로 개선된 게 눈에 띄는 점이다. 직진 안정성이 좋을 뿐만 아니라 코너를 돌아나가는 능력도 크게 좋아졌다. 소음과 진동은 쏘나타 디젤보다 못하다...
2015-08-30
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