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채영석
원선웅
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시트로엥 DS3 카브리오 시승기
시트로엥 DS3 카브리오 시승기
시트로엥 DS3 카브리오는 개성을 강조한 오픈카이다. 캔버스 루프 방식을 채택해 정통 오픈카에 버금갈 정도의 개방감을 확보했다. 일반 오픈카와 달리 고속에서도 루프를 열고 닫을 수 있는 것도 장점으로 꼽힌다. 3단계로 열리는 루프는 취향에 따라 열림 정도를 달리할 수 있다. 92마력의 1.6리터 디젤 엔진은 연비 위주의 ..
2013-09-23
쌍용 뉴 코란도 C 시승기
쌍용 뉴 코란도 C 시승기
쌍용 뉴 코란도 C는 소형 SUV로서의 매력이 있다. 181마력의 2리터 디젤은 생각보다 성능이 좋고 저회전부터 고회전까지 강한 힘이 나온다. 톱 기어에서도 꾸준하게 가속이 이뤄진다. 노면에 따라 편차가 있긴 하지만 고속 안정성도 준수한 편이다. 하체는 롤보다는 상하의 움직임이 더 크게 느껴진다. 코란도 C는 쌍용 특유의..
2013-08-29
랜드로버 뉴 레인지로버 LR-V8 시승기
랜드로버 뉴 레인지로버 LR-V8 시승기
랜드로버의 뉴 레인지로버 V8 수퍼차저는 럭셔리 고성능 SUV이다. 레인지로버 특유의 고급스러움에 510마력이라는 고성능을 더했다. 순발력도 빠르지만 고속에서의 재가속력도 눈에 띄는 점이다. 온로드 성능이 좋아지긴 했지만 510마력은 레인지로버의 성격에 비해 넘치는 감이 있다. 실내의 공간이나 편의성, 호화로움은 랜드로버..
2013-08-26
현대 아반떼 1.6 VGT 시승기
현대 아반떼 1.6 VGT 시승기
현대 아반떼에 디젤 모델이 추가됐다. 아반떼 디젤은 가솔린보다 상품성이 낫다. 아이들링만 제외한다면 소음은 가솔린과 최소 동등한 수준이며 진동 억제 능력도 좋다. 동력 성능은 1.6리터 디젤에 어울리는 수준이다. 빠르다고 할 순 없지만 실용 영역에서는 충분하다. 고속 주행 시 차체가 흔들리는 현상도 초기 버전에 비해 많이..
2013-08-21
토요타 캠리 하이브리드 시승기
토요타 캠리 하이브리드 시승기
토요타 캠리 하이브리드는 이전 세대보다 시스템의 성능이 높아졌다. 시스템의 작동이 더욱 매끄러워졌으며 연비 또한 좋다. 90km/h 정도로 정속 주행하면 순간 연비가 20km/L를 쉽게 넘어간다. 가속력이나 고속 주행 시 안정성도 기대 이상으로 좋다. 단점은 스타일링이 매력적이지 않고 실내 디자인은 최근 차 같지 않을 정..
2013-08-01
올 뉴 링컨 MKZ 시승기
올 뉴 링컨 MKZ 시승기
링컨 MKZ는 구형보다 확실히 좋아졌다. 가장 돋보이는 것은 큰 차체를 2리터 엔진이 감당하는 것이다. 기대 이상의 동력 성능을 보이며 고속까지 뻗는 느낌도 좋다. 브레이크를 포함한 주행 안전성 자체도 많이 개선됐다. 외관 스타일링은 분명한 개성이 있지만 취향에 따라 호불호가 갈릴 것으로 보인다. 실내는 포드와의 차이가 ..
2013-07-18
비교시승 - 현대 싼타페 VS 기아 쏘렌토R
비교시승 - 현대 싼타페 VS 기아 쏘렌토R
글로벌 자동차 시장에서 SUV의 인기가 상승세를 보이고 있다. SUV 세그먼트의 가장 큰 시장이라고 할 수 있는 미국시장의 경우 지난 1분기 소형 SUV의 판매량은 전년동기대비 11.2%가 급증한 45만대. 미국시장 뿐만 아니라 중국시장에서도 상반기 SUV 판매대수는 132만 9800대로 41.56% 상승했다. 미국 유럽..
2013-07-12
현대 i30 1.4 CRDi 유럽 시승기
현대 i30 1.4 CRDi 유럽 시승기
현대 i30 1.4 CRDi는 모든 면에 걸쳐 좋은 점수를 줄만했다. 실내의 공간이나 편의성, 마무리 모두 상위 클래스이며 외부 디자인도 준수하다. 보디 롤이 많음에도 핸들링이 좋은 것 또한 높게 평가하고 싶다. 차체는 타이어를 잘 눌러주고 고속 주행도 안정적이다. 엔진의 배기량과 90마력이라는 출력을 감안하면 동력 성능..
2013-07-10
스코다 옥타비아 에스테이트 2.0 TDI 독일 시승기
스코다 옥타비아 에스테이트 2.0 TDI 독일 시승기
스코다 옥타비아 에스테이트는 장점이 많은 차다. 검증된 폭스바겐의 플랫폼과 파워트레인을 갖췄고 넓은 실내 공간도 매력적이다. 특히 에스테이트는 왜건이라는 차의 목적에 맞게 확실한 적재 공간을 보유하고 있다. 트렁크 공간은 동급 최고 수준이다. 스타일링은 호불호가 갈리겠지만 주행 성능에서도 크게 흠 잡을 부분이 없다. 옥타..
2013-06-25
기아 더 뉴 K5 시승기
기아 더 뉴 K5 시승기
기아 K5가 3년 만에 첫 부분 변경을 맞았다. 더 뉴 K5는 외관보다는 내용 면에서의 변화가 더 많다. 디자인 만족도가 높았던 모델인만큼 기존의 스타일링은 그대로 지키고 있다. 엔진은 172마력 버전으로 업그레이드 했으며 여전히 고회전에서의 음색이 부담스럽다. 주행 성능 면에서는 엔진과 함께 변속기도 개선이 이뤄진 것으..
2013-06-21
미니 페이스맨 SD 시승기
미니 페이스맨 SD 시승기
페이스맨 SD는 미니 브랜드의 7번째 모델이다. BMW 그룹에서 가장 작은 SAV지만 컨트리맨과 함께 미니 중에서는 가장 큰 사이즈이다. 실내 공간은 미니보다 넓고 시트 포지션이 높아서 시야도 좋다. 페이스맨에 얹힌 2리터 디젤은 충분한 동력 성능을 제공한다. 초반부터 힘차게 발진하고 꾸준하게 속도가 붙는다. 미니보다 둔..
2013-06-11
쉐보레 스파크S 시승기
쉐보레 스파크S 시승기
쉐보레 스파크S는 파워트레인을 보강한 게 특징이다. 특히 변속기가 토크 컨버터 방식의 자동에서 자트코의 CVT를 채용했다. 큰 차이는 아니지만 출력도 소폭 올랐다. 배기량을 감안하면 가속력이 부족하다고는 할 수 없다. 고속에서는 엔진 소리도 커지고 가속력도 둔화되지만 시내 주행에서는 괜찮은 성능을 낸다. CVT의 전반적인..
2013-05-15
기아 카렌스 시승기
기아 카렌스 시승기
뉴 카렌스는 잘 만든 기아의 MPV이다. 우선 스타일링이 괜찮고 편의 장비도 가득하다. 한 마디로 경쟁력 있는 패키징이다. 1.7리터 디젤 엔진의 성능은 괜찮은 편이다. 뛰어나게 좋은 것은 아니지만 그렇다고 크게 처지지도 않는다. 일상 용도로는 무난한 성능을 보인다. 생각보다 고속 안정성도 좋다. 단점은 소리이다. 방음이..
2013-04-30
2013 재규어 XJL 3.0 수퍼차저 시승기
2013 재규어 XJL 3.0 수퍼차저 시승기
2013년형 재규어 XJ는 새 파워트레인을 통한 성능과 연비 상승이 가장 큰 특징이다. 새 3리터 수퍼차저 엔진은 저속에서부터 풍부한 토크를 발휘하며 고속까지 힘차게 뻗어간다. 이 정도라면 V8 자연흡기가 크게 아쉽지 않은 수준이다. 롱 휠베이스 모델이니만큼 2열의 공간 확보도 탁월하며 다양한 편의 장비도 마련돼 있다. ..
2013-04-23
현대 아반떼 쿠페 시승기
현대 아반떼 쿠페 시승기
현대 아반떼 쿠페는 아반떼보다 큰 엔진을 얹었고 따라서 달리기 실력도 더 좋다. 외관 스타일링은 크게 차별화가 되지 않고 고속 안정성이 떨어지는 건 단점으로 꼽을 수 있다. 바람이 불면 직진 안정성이 크게 나빠진다. 엔진은 괜찮지만 하체가 이를 못 받쳐준다. 가속 능력은 괜찮다. 저속 토크가 조금 모자라는 감은 있지만 제..
2013-04-17
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