글로벌오토뉴스

상단배너

  • 검색
  • 시승기검색
 HOME > 시승기 > 시승기
Total 2,452건 40 페이지
혼다 포르자, 피로는 없다
작고 실용적인 것이 좋다고는 하지만, 작은 것만으로는 뭔가 조금 아쉬울 때가 있다. 아주 조금만 더 컸으면 싶거나 성능이 조금만 더 좋았으면 싶은, 그러면서도 유지하는 데 지금보다 더 큰 힘이 들어가는 것은 사양하고 싶을 때. 그것은 인간이 타고 다니는 자동차에서도 모터사이클에서도 예외가 아니다. 몇 년 후에는 인류의 7..
2018-08-11
르노삼성 SM6, 하룻밤의 꿈
잠시 주춤해지긴 했지만 어디든지 떠나고 싶은 더운 여름이 지속되고 있다. 그런데 막상 떠나려고 하니 앞서는 걱정은 역시 ‘이동수단’이다. 어디를 가든지 낮에는 더울 것 같으니 걷는 것만은 사양하고 싶다. 열심히 걷거나 뛰고 땀을 흘리면서 보람을 찾는 사람들에게는 미안한 이야기이지만, 도구를 다루는 인간으로 태어난 이상 문..
2018-08-09
혼다 10세대 어코드 2.0T 시승기
혼다의 10세대 어코드를 시승했다. 스타일링 디자인과 섀시, 파워트레인을 모두 바꾼 말 그대로 풀 모델체인지한 것이 포인트다. 모던하면서도 스포티함을 지향하는 스타일링에 다운사이징 직분사 터보차저 엔진과 10단 AT를 채용하는 등 대대적인 변신을 했다. 시대적인 트렌드에 걸맞게 혼다 센싱으로 명명한 ADAS 장비를 강화한..
2018-08-05
기아 K9, 심기일전 2 라운드
신생이라는 것은 언제나 어려운 것 같다. 특히 그 신생이 ‘럭셔리’를 노린다면 더더욱 그렇다. 예전에 종종 들은 이야기 중에 ‘계급 제외하고 제대로 대결하자’는 이야기가 있었는데, 그 이면에는 철저한 준비를 마쳤다는 도전자의 자신감이 깃들어 있기도 하다. 이 이야기를 자동차로 옮겨보면 ‘엠블럼의 가치를 제외하고 제대로 대..
2018-08-02
메르세데스 AMG E63 4매틱+ 시승기
메르세데스 AMG E63 4매틱+를 시승했다. 10세대 E클래스를 베이스로 한 AMG 버전으로 E클래스 사상 최강 성능을 내 세우고 있는 것이 포인트다. 가변식 사륜구동 시스템 AMG 퍼포먼스 4매틱+가 탑재된 것도 주목을 끈다. 메르세데스 AMG E63 4매틱+의 시승 느낌을 적는다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 ..
2018-07-31
볼보 XC40 T4 AWD 시승기
볼보의 컴팩트 SUV XC40을 시승했다. SUV라는 장르는 같지만 상급 모델인 XC60 및 XC90과는 다른 분위기를 풍기고 있는 것이 포인트다. 크로스오버가 유행하는 시대에 독일 프리미엄 브랜드들과의 차별성을 한층 강조하고 있는 것도 주목을 끈다. 볼보 XC40 T4 AWD의 시승 느낌을 적는다.  글 / 채..
2018-07-25
2019 기아 카니발 7인승 시승기
기아자동차의 3세대 카니발의 부분 변경 모델을 시승했다. 내외장을 일신하고 8단 자동변속기를 조합했으며 질소산화물 저감장치로 SCR를 채용하는 등 상품성을 개선한 것이 포인트다. ADAS를 비롯한 안전장비의 개량과 개선도 주목을 끈다. 기아 카니발 2.2 디젤 7인승의 시승 느낌을 적는다.  글/채영석(글로벌오토..
2018-07-23
2019 쉐보레 스파크 시승기
쉐보레 스파크의 부분 변경 모델을 시승했다. 앞 얼굴을 중심으로 내외장을 일신하고 안전 사양 등 상품성을 높인 것이 포인트다. A, B 세그먼트의 모델들이 크게 주목을 끌지 못하는 한국시장이지만 꾸준함을 보여 주고 있다. 쉐보레 스파크의 시승 느낌을 적는다.  글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 스파크의 시..
2018-07-18
지프 올 뉴 컴패스 시승기
지프의 컴팩트 SUV인 컴패스가 어느 새 새로운 모습으로 국내에 등장했다. 2007년에 국내에 처음 등장했을 때, 원형 헤드램프를 적용한 모델을 보고 ‘어설픈 형태의 지프 패밀리룩’이라고 평가했던 기억이 있는데, 이번에는 도심형 SUV의 이미지를 강조하는 형태로 다듬어지면서도 지프 특유의 디자인 포인트들을 곳곳에 적용해 ..
2018-07-18
렉서스 5세대 LS500h 시승기
렉서스 5세대 LS500h를 시승했다. 스타일링 디자인과 익스테리어에서는 렉서스만의 독창성을 전면에 내 세우면서 주행성에서는 독일 프리미엄 브랜드들과의 경쟁을 표방하고 있는 것이 포인트다. 베이스인 가솔린 엔진이 V8 대신 트윈 터보 V6로 대체된 것도 눈길을 끄는 내용이다. 쾌적성을 강화했다는 점에서는 렉서스만의 길을 ..
2018-07-14
재규어 E-페이스, 야수의 본능은 그대로
갓 태어난 어린 동물은 귀엽다. 그것은 초원을 무대로 하는 어린 맹수도 마찬가지다. 어미와는 달리 머리도, 눈도 크고 다리는 짧고 발과 꼬리는 앙증맞게 움직인다. 그래서인지 어린 맹수들도 자기들과 놀 때는 그렇게 귀여워 보일수가 없다. 만약 동물원에서 어린 재규어를 본 적이 있다면, 이 작은 생명체가 얼마 지나지..
2018-07-12
쉐보레 3세대 이쿼녹스 1.6CDTi 시승기
쉐보레 3세대 이쿼녹스를 시승했다. GM의 글로벌 D2XX 플랫폼을 베이스로 신세대 쉐보레의 얼굴을 채용한 컴팩트 크로스오버다. 쉐보레 북미 모델로서는 처음으로 터보차저가 채용되는 등 다운사이징 흐름을 반영하고 있는 것도 눈길을 끈다. 쉐보레 이쿼녹스 1.6 CDTi의 시승 느낌을 적는다.  글/채영석(글로벌오토..
2018-07-10
볼보 XC40 T4 AWD 시승기
최근 1년간 볼보의 기세는 대단하다, 상투적인 표현이지만 ‘연타석 홈런’이다. XC60은 2018 뉴욕 모터쇼에서 올해의 차를 수상했으며, 브랜드 최초의 컴팩트 SUV XC40은 2018 제네바 모터쇼에서 유럽 올해의 차를 수상했다. 과거의 볼보 이미지만을 간직하고 있는 세대라면 예상하기 힘든 결과들이 나타나고 있다. 중..
2018-07-06
혼다 어코드 하이브리드, 10세대 그리고 3세대의 조화
많은 사람들이 모르고 있는 이야기이지만 혼다의 하이브리드 역사도 토요타만큼 오래되었다. 단지 급격히 주목을 받지 못했을 뿐 인사이트 시절부터 꾸준히 하이브리드 파워트레인을 다듬어나가고 있으며, 이제 자동차를 넘어서 모터사이클에도 하이브리드 파워트레인을 적용하는 회사가 바로 혼다이다. 그리고 그 하이브리드 기술을 토대로 연..
2018-07-06
폭스바겐 티구안, 교과서적인 패밀리 SUV
티구안이라고 하면 기자에게는 골프와 투아렉에 이어서 ‘폭스바겐의 이름을 국내에 본격적으로 알리기 시작한 모델’이라는 이미지가 있다. 1세대 티구안의 페이스리프트 모델을 처음 접했을 때, ‘준중형 SUV의 교과서와도 같은 모델’이라고 생각했던 적이 있는데, 골프와 투아렉을 떠올리다 보니 그런 이미지가 상당히 자연스러웠던 점..
2018-07-05
게시물 검색
인기뉴스
1 맥라렌 서울, 고객 초청 ‘아투라(ARTURA) 네온 드라이브’ 행사 성료
2 오프로더 옵션. KG모빌리티 렉스턴 스포츠칸 쿨멘 시승기
3 KR10의 디자인과 KG 모빌리티
4 왕좌의 게임이 시작되다, 국내 출시된 신형 크라운의 주요 특징은?
5 GM 매리바라, “크루즈 사업부 연간 500억 달러 수익 창줄 가능”
6 259. 일론 머스크가 중국으로 간 까닭은?
7 토요타코리아, ‘크라운’ 출시
8 사명도 바꾸며 심기일전하는 재규어랜드로버의 변화
9 미국, CCS 와 NACS 전기차 충전기 표준화 논란
10 현대차-이케아 코리아, '그린 포레스트(Green For-rest)' 개최
우측배너(위)
우측배너(아래)
서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(minsj@global-autonews.com)
E-mail : charleychae@global-autonews.com ㅣ 정기 간행물 등록번호 : 서울특별시 아01110
발행 및 편집인 : 채영석 ㅣ 등록일 : 2010. 1. 25 ㅣ 청소년보호책임자 : 원선웅
Copyright © 2002 - 2023 글로벌오토뉴스. All rights reserved.