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아우디 R8 5.2 스파이더 시승기
아우디 R8 5.2 스파이더 시승기
아우디의 수퍼 스포츠카 R8 스파이더를 시승했다. 5.2리터 V8 FSI 엔진을 리어 액슬 앞에 탑재한 R8은 포르쉐 카레라 GT와 SLR 맥라렌 등과 같은 카테고리에 속하는 모델이다. 아우디 최초의 미드십 수퍼 스포츠카인 R8은 판매대수도 중요하겠지만 그 자체의 존재감으로 아우디의 가치를 상승시키고 있다. R8 스파이더..
2011-07-05
2011 르노삼성 QM5 2.0 dCi 강원도 시승기
2011 르노삼성 QM5 2.0 dCi 강원도 시승기
르노삼성자동차의 CUV QM5의 페이스리프트 버전을 시승했다. 내외장의 일신, 편의장비 강화, 파워트레인 개량이 포인트다. 르노삼성은 이번에도 강원도 오대산과 대관령 일대 와인딩이 연속되는 어려운 도로를 시승 코스로 선정해 핸들링 성능을 비롯한 주행성을 강조하고자 하는 의도를 피력했다. 해외시장에서는 르노 브랜드로 40여..
2011-06-26
아우디 뉴 A8L W12 시승기
아우디 뉴 A8L W12 시승기
아우디의 플래그십 모델 A8 4세대 모델의 롱 휠 베이스에 W12 엔진을 얹은 모델을 시승했다. 4.2리터 FSI 가솔린이나 TDI 디젤 등보다 한 단계 높은 종합적인 기술력을 과시하는 성격의 모델이다. 최근 독일 프리미엄 빅3 중 가장 높은 신장세를 보이고 있는 배경에는 이런 프레스티지 럭셔리 세단이 있다. 아우디 A8..
2011-06-22
푸조 RCZ 다이나미끄 시승기
푸조 RCZ 다이나미끄 시승기
푸조의 신병기 RCZ를 시승했다. 2+2인승 쿠페를 표방한다. 2010년 156마력 사양의 RCZ에 이어 이번에는 200마력 사양의 다이나미끄를 출시했다. 양산 브랜드인 푸조는 RCZ를 내 놓으면서 프리미엄 브랜드로의 방향성을 표방했다. 이미지 메이커로 브랜드력을 끌어 올려 가치를 제고하겠다는 것이다. 1.6리터 200마..
2011-06-16
2011 메르세데스 벤츠 C200 CGi 블루이피션시 시승기
2011 메르세데스 벤츠 C200 CGi 블루이피션시 시승기
메르세데스 벤츠의 C클래스 페이스리프트 모델을 시승했다. D세그먼트 시장에서의 입지 강화를 위해 스포츠성을 강조한 것이 현행 모델의 포인트다. 이번에는 무려 2000개소가 넘는 부분의 개량을 통해 메르세데스만의 DNA를 더욱 강화했다. 어느 각도에서, 어떤 시각으로 보아도 메르세데스만의 색깔이 살아있다. 메르세데스 벤츠 ..
2011-08-05
푸조 508 Active e-HDi 시승기
푸조 508 Active e-HDi 시승기
푸조의 플래그십 모델 508을 시승했다. 스타일링 디자인만큼이나 성격에서도 지금까지와는 다른 방향성을 제시하고 있다. 407과 607의 후속 모델로 등장해 프리미엄성을 강조한 것이 포인트다. 프랑스차만의 DNA를 살리면서 글로벌화의 흔적이 보이는 차만들기가 보인다. ‘마이크로 하이브리드’를 내 세운 전략도 눈길을 끈다. ..
2011-06-11
2011 쌍용 체어맨 H 뉴 클래식 시승기
2011 쌍용 체어맨 H 뉴 클래식 시승기
쌍용자동차의 플래그십 체어맨 H 뉴 클래식을 시승했다. 내외장을 일신하고 W에 이어 H라는 이니셜을 삽입해 하이오너(High Owner) 지향의 모델임을 표방하고 있다. 뒷좌석용차가 아니라 오너 드리븐카라는 얘기이다. 1997년 1세대 모델부터 2003년의 2세대에 이어 3세대 모델임을 주장하는 체어맨 H는 마힌드라 산하..
2011-05-31
폭스바겐 6세대 제타 2.0TDI 시승기
폭스바겐 6세대 제타 2.0TDI 시승기
폭스바겐의 6세대 제타를 시승했다. 패밀리카 벤치마킹의 대상 골프의 세단형 모델이다. 한국시장에는 2002년 보라(Bora)라는 차명으로 수입된 적이 있는 지극히 교과서적인 패밀리 세단이다. 일상 생활에서 부족함이 없는 실용성을 최우선으로 하고 있다. 폭스바겐의 글로벌 전략의 첨병 6세대 제타 2.0TDI의 시승 느낌을 ..
2011-07-04
현대 쏘나타 하이브리드 동해안 시승기
현대 쏘나타 하이브리드 동해안 시승기
현대자동차의 패밀리 세단 쏘나타의 하이브리드 버전을 시승했다. 기아 K5와 같은 시스템을 채용했다. 차이점은 K5가 하이브리드 시스템만을 추가로 적용한 것에 비해 쏘나타는 하이브리드 전용 설계가 가미됐다는 점이다. 디자인에서도 가솔린 모델과 확실한 차별화를 추구했다. 미국시장에는 이미 판매가 되고 있지만 국내시장에는 이제..
2011-05-24
쉐보레 크루즈5 2.0 디젤 시승기
쉐보레 크루즈5 2.0 디젤 시승기
쉐보레 브랜드의 준중형 모델 크루즈의 해치백 모델을 시승했다. GM대우 시절 라세티 프리미어의 차명이 크루즈로 바뀌었고 그 해치백 모델의 이름은 크루즈 5이다. 5도어 모델이라는 표시이다. 크루즈는 미국의 자동차 전문지 워즈오토(Wards Auto)가 선정한 ‘2011 최고의 자동차 인테리어(Ward`s 10 Best I..
2011-07-11
2011 지프 랭글러 4도어 2.8CRD 시승기
2011 지프 랭글러 4도어 2.8CRD 시승기
크라이슬러 그룹의 지프 랭글러 2011년형을 시승했다. 지프 브랜드의 이미지 리더로서 정통 오프로더인 랭글러의 정점에 있는 루비콘이다. 내장을 일신하고 엔진의 파워를 증강해 오프로더로서의 성격을 강화한 것이 포인트다. ‘랭글러 중의 랭글러’라고 불리우는 ‘전사(戰士)’루비콘 언리미티드 2011년형 모델의..
2011-05-19
기아 K5 하이브리드 시승기
기아 K5 하이브리드 시승기
한국산 풀 하이브리드카를 시승했다. 현대기아차 그룹이 5월 1일부터 시판하기 시작한 K5와 쏘나타 하이브리드 중 먼저 기아자동차의 K5 하이브리드를 만났다. 5월 13일 경기도 일산 킨텍스에서 임진각까지 약 40여km의 거리를 왕복하는 코스에서 차량 40여대가 연비 위주의 주행을 하는 형태로 진행됐다. 2.0 가솔린 대비..
2011-05-14
기아 스포티지 R 터보 GDi 시승기
기아 스포티지 R 터보 GDi 시승기
기아자동차의 스포티지 R 터보 GDI 버전을 시승했다. 내수시장 모델로서는 처음으로 2.0리터 직분 터보차저 가솔린 엔진을 탑재한 것이 포인트다. 직분사 시스템의 채용으로 다운사이징과 과급화에 의해 연비성능을 향상시키면서 동력성능도 증강시키는 시대적인 흐름을 따르고 있다. 동급 독일 모델들보터 성능 절대 수치가 월등히 높..
2011-05-08
포르쉐 911 카레라 GTS 카브리올레 시승기
포르쉐 911 카레라 GTS 카브리올레 시승기
포르쉐 911 카레라 시리즈의 GTS 버전을 시승했다. 911 시리즈의 6세대 모델인 997형이 등장한지 적지 않은 시간이 지났지만 포르쉐만의 카리스마로 시장을 지속적으로 확대해 가고 있다. 카레라 GTS는 카레라보다는 강한, 그러면서도 GT3와 터보가 지나치게 하드코어쪽이라고 생각하는 유저들을 위한 모델이다. 출력으로 ..
2011-05-03
2011 지프 컴패스 시승기
2011 지프 컴패스 시승기
크라이슬러그룹의 4×4디비전인 지프(Jeep) 브랜드의 컴패스 2011년형을 시승했다. 내외장을 일신하고 오프로더로서의 성능을 강화한 것이 포인트다. 컴패스는 짚 브랜드로서는 첫 번째 앞바퀴 굴림방식을 베이스로 한 4WD모델이다. 데뷔 당시 짚의 브랜드 이미지를 배경으로 CUV 세그먼트로의 세 확장을 꾀하고자 하는 의도를..
2011-04-27
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