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메르세데스 벤츠 E400 4매틱 시승기
메르세데스 벤츠 E400 4매틱을 시승했다. E클래스의 최상위 모델로 선대 E400은 총출력 337ps의 하이브리드 시스템이 중심이었으나 이번에는 333ps의 3.0리터 V6 가솔린으로 바뀌었다. 여기에 4매틱과 9단 AT를 조합하고 있다. 전체적으로는 메르세데스 벤츠 브랜드만의 독창성이 더 강하게 표출되어 있다. 메르세..
2017-02-21
메르세데스 AMG GLC 43 4매틱 시승기
메르세데스 AMG의 GLC 43 4매틱을 시승했다. GLC 최초의 고성능 모델로 라인업 중 유일하게 6기통 바이터보 엔진을 탑재하고 있으며 최고 출력 367마력과 최대 토크 53.0 kg.m를 발휘한다. 크롬 핀으로 장식된 다이아몬드 라디에이터 그릴, 트윈 파이프로 디자인된 양쪽 테일 파이프, 21 인치 AMG 5-트윈스..
2017-02-17
SUV라는 이름의 야수, 푸조 2008
2008이 돌아왔다. 출시 이후 큰 인기를 얻으며 국내에서 수입 소형 SUV의 입지를 다진 2008은 푸조의 새로운 디자인 코드를 적용하면서 프랑스 특유의 전위성을 살리기 보다는 세계 시장에 맞춰 무난한 디자인을 적용했었다. 이와 같은 아쉬움은 헤드램프와 테일램프에 새긴 사자의 발톱으로 달랬지만, 그것만으로는 만족할 수 ..
2017-02-14
캐딜락 XT5 3.6 V6 AWD 시승기
캐딜락의 컴팩트 SUV XT5를 시승했다. CT6와 함께 차명을 영문과 숫자를 조합하는 형태로 바꾼 것과 새로운 플랫폼을 채용하고 신세대 캐딜락의 디자인 언어를 적용한 것이 포인트다. 경량 소재를 적용해 연비성능과 출력을 높였으며 실내공간도 키웠다. 캐딜락의 보수적인 이미지 대신 역동성을 살린 캐딜락 XT5 3.6 V6 ..
2017-02-13
균형을 중시하다 - 쉐보레 크루즈 시승기
쉐보레가 더 넓어진 실내와 효율성을 높인 엔진, 향상된 주행성능의 2세대 크루즈를 선보였다. 새로운 크루즈의 출시와 함께 서울에서 중미산 천문대까지의 시승을 통해 8년만에 풀모델 체인지된 크루즈를 경험해 볼 수 있었다. 그간 한국지엠이 임팔라, 말리부 등을 통해 보여주었던 세련된 주행성능, 파워트레인의 장점을 이어가면서 ..
2017-02-10
기아 모닝 시승기
풀체인지를 단행한 기아 모닝을 시승했다. 경차라는 한계 내에서 전체적으로 성능을 높이기 위해 노력한 것이 포인트다. 외형은 물론 실내에서도 고급화를 단행했고, 매력적인 디자인으로 다듬어졌기 때문에 이미 경차의 영역을 벗어났다는 의견도 있지만, 국내 소비자들의 선택을 생각하면 적절한 변화라고 볼 수 있다. 비록 짧은 구간만..
2017-02-08
프리미엄 SUV의 새로운 바람 - 마세라티 르반떼 S 시승기
전 세계적인 SUV의 인기에 마세라티가 동참했다. 마세라티 브랜드 최초의 SUV ‘르반떼’가 국내 시장에 출시되었다. 마세라티가 오랫동안 만반의 준비를 통해 선보인 르반떼는 이탈리아의 감성 뿐만 아니라 독일 자동차 제조사들에 비견될 만한 뛰어난 주행성까지 겸비하고 있었다. 심지어, 관능적이기까지 했다.  &nbs..
2017-02-07
2017 랜드로버 디스커버리 스포츠 TD4 HSE 시승기
랜드로버 디스커버리 스포츠를 시승했다. 레인지로버 이보크와 플랫폼을 공유하면서 디스커버리의 DNA를 살리면서 크로스오버의 성격을 부각시킨 것이 포인트다. 디스커버리의 험로주파성보다는 레인지로버의 럭셔리성을 강조하고 있다. 인제니움 엔진과 9단 AT의 조합과 인컨트롤 터치 프로 등을 채용한 것이 포인트다. 3열 시트를 옵션..
2017-02-01
귀여운 터프걸, 피아트 500X
피아트 500X 시승기를 풀기 전에 한 가지 고백할 것이 있는데, 기자가 이 차를 시승한 지 시간이 좀 지났다는 것이다. 기억 저편에 있는 자동차에 대한 이야기를 지금 와서 꺼내는 이유는 며칠 전에 벤 스틸러 주연의 영화 ‘쥬랜더 리턴즈’를 시청했기 때문이다. 이탈리아를 배경으로 전개되는 영화의 흐름 상 피아트의 자동차들..
2017-02-01
마세라티 르반떼 S 시승기
마세라티의 첫 번째 SUV 르반떼를 시승했다. 온화한 바람에서 순간 강풍으로 돌변하는 ‘지중해의 바람’이라는 차명이 말해 주듯이 럭셔리성과 주행성에 높은 비중을 둔 모델이다. 2004년 쿠방이라는 컨셉트카로 시작해 12년만인 2016년에 데뷔한 르반떼는 마세라티의 대표 모델 기블리를 베이스로 하고 있다. 여기에 FCA그룹..
2017-01-24
세련미를 입다. 쉐보레 트랙스
쉐보레 트랙스는 국내에서 처음으로 소형 SUV의 장르를 개척했지만, 달콤한 과실을 수확한 것은 트랙스 뒤에 등장했던 경쟁사들의 모델들이었다. 출시 당시에는 가솔린 엔진을 탑재한 모델만 라인업에 갖췄던 데다가 디젤 엔진 라인업의 추가도 상당히 늦었기 때문에 그동안 경쟁에서도 계속 밀리기만 했다. 국내 소비자들의 취향을 고려..
2017-01-23
메르세데스-벤츠 GLS 350d 4매틱 시승기
메르세데스 벤츠 GLS 350d를 시승했다. GL이 페이스리프트를 하면서 새로운 명명법에 의해 GLS로 바뀐 풀 사이즈 SUV이다. 요즘 보기 드문 3열 시트를 가진 7인승 SUV라는 점도 눈길을 끈다. 내외장을 일신하고 상품성을 높였다. 9단 자동변속기와 주행 안전 장치를 중심으로 한 최신 지능형 드라이브 시스템이 변화..
2017-01-19
쌍용 뉴 스타일 코란도 C 시승기
새롭게 단장한 코란도 C를 시승했다. 부드러움 대신 강인함을 심고, 앞으로 쌍용차의 상징이 될 새로운 프론트 그릴도 적용했다. 쌍용차에서는 5세대 모델이라고 표현하고 있지만, 정확히는 4세대 모델의 두 번째 페이스리프트 모델이다. 2015년에 엔진을 2.2 LET 엔진으로 변경했기 때문에 이 엔진은 그대로 유지하고 있지만..
2017-01-17
링컨 10세대 컨티넨탈 3.0 V6 AWD시승기
링컨 10세대 컨티넨탈을 시승했다. 14년 만에 컨티넨탈이라는 이름을 부활시켰지만 차 만들기는 20세기 말 불운했던 시절의 미국차와는 다른 글로벌 시장의 의식한 것이 특징이다. 전장이 5미터가 넘지만 휠베이스는 3미터에 미치지 못하는 비율을 갖고 있고, 앞바퀴 굴림방식이 기본이다. 럭셔리 브랜드를 표방하면서 플래그십 모델..
2017-01-09
세단인가 수퍼카인가, 마세라티 콰트로포르테
마세라티의 정체성은 특이하다. 스포츠카를 넘어서 수퍼카와 비등한 역동성을 추구하지만 주로 제작하는 것은 4도어 세단이다. 물론 마세라티의 라인업 중에는 2도어 쿠페와 컨버터블도 존재하지만, 주로 판매되는 것은 수퍼카의 성능을 담은 대형 고급 세단 콰트로포르테, 과거의 2도어 쿠페를 패밀리카 지향의 4도어 쿠페로 다듬어낸 ..
2016-12-30
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9 2018 북미 올해의 차 후보 11대로 압축... 아이오닉, 스팅어, 리오 올라
10 콘티넨탈, 스피커 없는 카오디오 개발한다

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