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재규어 E-페이스 시승기
재규어의 컴팩트 SUV E-Pace를 시승했다. 치열해지는 SUV시장에서 퓨어 스포츠카 F타입을 모티브로 해 재규어만의 독창성을 살리는 데 비중을 두고 있는 모델이다. 모노코크 앞바퀴 굴림방식의 플랫폼을 베이스로 하면서도 디지털화와 주행성에 비중을 둔 것이 차별화 포인트다. 재규어 E-Pace의 시승 느낌을 적는다. &n..
2018-06-12
2018 포드 익스플로러 2.3 에코부스트 시승기
포드 익스플로러의 부분 변경 모델을 시승했다. 내외장에 변화를 추고 2.3리터 에코부스트를 탑재한 것이 포인트다. 인포테인먼트도 진화했으며 3열 시트를 버튼 하나로 풀 플랫이 되게 하는 등 실용성에도 많은 신경을 썼다. 포드 익스플로러 2.3 에코부스트의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스 국장)..
2018-06-04
10세대, 새로운 도약 - 혼다 어코드 2.0 터보 스포츠 시승기
혼다 어코드는 토요타 캠리, 닛산 알티마와 함께 미국 중형 시장을 대표하는 모델이다. 1976년 미국에서 처음으로 출시된 혼다 어코드는 지난 40년간 미국 이외에도 전 세계 160개국에서 2천만대 이상이 판매된 혼다의 베스트셀링 모델이다. 미국시장에서만 1300만대가 판매되었다. 하지만, 강력한 라이벌인 토요타 캠리의 신..
2018-06-01
캐딜락 XT5, 중간계의 서식자
캐딜락이라고 하면 ‘가장 미국적인 자동차’라고 여겨지던 시절이 있었지만, 2000년에 접어든 이후 끊임없이 변신을 해 온 브랜드이기도 하다. 그런 변신의 폭에 비해 국내에서는 크게 인정을 받지 못하는 모양새를 보이기도 하는데, 아마도 그 이유는 과거 캐딜락을 접했던 이들의 편견이 가장 클 지도 모른다. 과거의 캐딜락은 대..
2018-05-31
현대 벨로스터, 뿌리와 열정이 만든 해치백
개인적으로 어릴 적 기억이 또렷하게 날 때부터 자동차에 대한 경험을 이야기한다면, 어머니의 지인이 어느 날 몰고 나타났던 포니1이 아직도 또렷하게 기억이 난다. 길거리에 다니는 다른 포니 모델과는 다르게 뒷문이 없었고 트렁크 해치가 상당히 크게 열리는 해치백 모델이었다. 뒷문이 없으니 조수석 시트 등받이를 젖혀서 뒷자리로..
2018-05-30
농밀한 주행성능 - 포르쉐 718 박스터 GTS 시승기
포르쉐의 미드십 스포츠카 718 박스터에 고성능 모델인 ‘GTS’가 추가되었다. 일반적으로 포르쉐의 GTS 모델들은 인기있는 옵션을 기본으로 제공하고 출력을 향상시킨 것은 물론, 개별적으로 옵션을 선택했을 때보다 저렴한 가격으로 구매할 수 있다는 장점이 있다. 이미 완성도 높은 모델에 성능을 더한 GTS 모델은 지금까지 ..
2018-05-28
라이딩의 의미를 찾다, KTM 듀크 390 Feat. 포르쉐 718 GTS
왜인지 모르게 스파르탄이라는 말이 점점 사라져 가고 있는 것 같은 현재이다. 이제 인터넷 창을 열면 운전의 재미에 대한 이야기보다는 전기 모터와 자율주행, 카쉐어링 이야기가 더 많이 나오고 있다. 그리고 한국의 특수한 상황 때문에도 그렇지만 모터사이클의 재미 역시 그렇다. 모터의 본고장인 유럽에서는 아직도 재미를 찾고 있..
2018-05-27
2018 랜드로버 레인지로버 SDV8 보그 SE시승기
랜드로버 4세대 레인지로버의 부분 변경 모델을 시승했다. 앞 얼굴의 중심인 그릴 디자인을 바꾸고 실내에는 인컨트롤 터치 프로를 채용하는 등 대대적인 상품성 향상이 포인트다. 새로운 시트 프레임을 적용해 시트 기능성을 개량한 것도 눈길을 끈다. 랜드로버 레인지로버 SDV8 보그 SE의 시승 느낌을 적는다.  글/채..
2018-05-25
토요타 프리우스 C 시승기
토요타 프리우스 C를 시승했다. 프리우스의 해치백 모델로 2012년 출시됐으며 한 차례 부분 변경을 거쳤다. B세그먼트에 속하는 모델로 도심형 커뮤터라는 점을 강조하며 실용성을 중시하는 사용자층을 겨냥하고 있다. 하이브리드 시스템으로 인한 연비성능은 물론 공간 효율성을 강조하고 있는 모델이다. 토요타 프리우스 C의 시승 ..
2018-05-22
포르쉐 718 박스터 GTS 시승기
포르쉐 718박스터 GTS를 시승했다. 내외장에 GTS만의 마무리를 하고 2.5리터 수평대향 4기통 터보차저 엔진이 탑재된 것이 포인트다. 7단 PDK와 스포츠 크로노패키지와 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)를 기본으로 설정하는 등 GTS만을 위한 장비에도 배려를 했다. 포르쉐 718 박스터 GTS의 시승 느낌..
2018-05-18
르노 클리오, 프랑스의 맛과 매력
르노 클리오가 드디어 한국 땅을 밟았다. 작년 서울모터쇼에서 처음으로 모습을 드러냈으니 1년 만이다. 여러 가지 소문들은 많지만 클리오를 보는 순간 드는 생각은 ‘오래 기다린 보람이 있는 자동차’라는 것이다. 그만큼 클리오에는 프랑스 자동차에서 느낄 수 있는 아방가르드의 매력이 가득 차 있다. 그리고 그 매력은 단순히 멋..
2018-05-18
렉서스 LS 500h 플래티넘 시승기
렉서스 LS가 11년 만에 풀모델 체인지 되었다. 신형 LS는 토요타의 프리미엄 브랜드인 렉서스의 플래그십 세단이다. 이번에 국내 출시된 모델은 5세대 모델로 2013년 페이스리프트를 거치긴 했지만, 4세대 모델과의 차이는 무려 11년에 이른다. 왜 여기에 이르기까지 11년의 시간이 필요했는지 의문이었지만, 시승 후 그 ..
2018-05-17
르노 트위지 VS 베스파 GTS 125, 최강의 시티 커뮤터를 위해
‘시티 커뮤터’, 이 말이 언제부터 등장했는지는 정확하지 않지만, 도시를 무대로 살아가는 사람들이 점점 많아지고 있는 이 시대에 이만큼 이동수단에 알맞은 단어도 없을 것 같다. 출퇴근 시간뿐만 아니라 정체와 지체가 일상이 되는 도심, 특히 서울의 도로에서 4명이 탑승할 수 있는 차체가 큰 자동차는 아무래도 낭비라는 느낌이..
2018-05-16
매너가 M을 만든다 - BMW 6세대 M5 시승기
30년 이상의 역사를 가진 BMW의 고성능 세단 'M5'의 6세대 모델이 국내에 출시되었다. 608마력의 V8 트윈 터보 엔진과 새롭게 적용된 8단 AT. 그리고 M 모델 최초의 4WD 시스템이 탑재되는 등 시대에 걸맞는 변화를 추구한 신형 M5를 영종도에 위치한 BMW 드라이빙 센터의 트랙에서 짧게나마 체험할 수 있었다..
2018-05-15
인피니티 Q60S, 그 때의 느낌으로
한 때 인피니티 G35 쿠페에 몰입했던 시절이 있었다. 가로로 긴 그릴과 세로로 긴 헤드램프를 갖고 있었던 G35는 주행 성능은 물론 약간의 외형 튜닝만으로도 쉽게 멋을 낼 수 있었기에 당시 미국에서 어느 정도 재력을 갖춘 젊은이들이 많이 선택했던 것으로 기억하고 있다. 그 때문인지 자동차를 주제로 한 헐리우드 블록버스터..
2018-05-13
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