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[영상시승] QM3는 잊어라, 르노 캡처 TCe 260 시승기
르노의 신형 캡처가 국내 출시되었습니다. 1세대 모델은 QM3라는 차명으로 르노삼성 브랜드와 로고를 사용했지만 2세대 모델은 클리오와 마찬가지로 르노 브랜드로 국내 시장에서 판매를 시작했습니다. 르노의 CMF-B 플랫폼을 통해 차량의 크기를 키웠으며, 소비자들의 높아진 눈높이에 맞춰 상품성을 크게 개선한 것이 특징입니다...
2020-05-21
변화와 성장의 증거, 2020 볼보 S90 T5 시승기
볼보의 플래그십 세단 S90 T5를 시승했다. S90이라는 모델의 등장과 함께 볼보는 많은 변화와 성장을 했다. 라인업과 파워트레인에 대한 볼보만의 철학을 정립한 것이 대표적이다. XC90과 함께 SPA 플랫폼을 베이스로 하는 S90을 데뷔 3년 반 만에 다시 만나 그 의미를 짚어 보는 차원에서 다시 만났다. 볼보 S90..
2020-05-19
[영상시승] 여전히 아름다운, 볼보 S90 T5 인스크립션 시승기
2020년형 볼보 S90 T5 인스크립션 모델을 시승했습니다. XC90과 함께 SPA 플랫폼을 기반으로 개발된 볼보 S90은 앞바퀴 굴림방식차이면서 뒷바퀴 굴림방식의 프로포션을 가지고 있습니다. 독일 프리미엄 브랜드를 경쟁 상대로 하면서 스칸디나비안 팩터를 중심으로 ‘스웨덴 신사(Swedish Gentleman)’를 표방..
2020-05-18
달라진 차만들기. 르노 2세대 캡처 TCe260 시승기
르노의 2세대 캡처를 시승했다. 1세대 모델은 QM3라는 차명으로 르노삼성 브랜드와 로고를 사용했지만 2세대는 클리오와 마찬가지로 르노 브랜드의 모델로 출시된 것이 포인트다. 새로운 플랫폼을 베이스로 차체를 키웠으며 인테리어의 풀 디지털화로 세그먼트를 웃도는 편의장비와 프렌치풍 스타일링 디자인을 내 세우고 있다. 르노 2..
2020-05-13
[영상시승] 미국산 SUV다운 분위기, 링컨 에비에이터
링컨 에비에이터는 전장이 5ｍ, 전폭이 2ｍ가 넘는 대형 SUV입니다. 3열 7인승 리저브 트림과 6인승 블랙 레이블 트림의 두 가지 차종이 판매중이며, 포드 익스플로러와 마찬가지로 뒷바퀴 굴림방식 플랫폼을 사용하고 있습니다. 포드 익스플로러의 고급 버전이라는 표현이 적합할 것 같습니다. 차체에 비해 무거운 느낌이 들지 ..
2020-05-11
독창성과 고급감의 차이.링컨 에비에이터 3.0 V6 AWD 시승기
링컨의 대형 SUV에비에이터를 시승했다. 내비게이터보다는 작지만, 전장이 5ｍ, 휠 베이스가 3ｍ가 넘는다. 3열 7인승 모델까지 있는 모델로 포드 익스플로러와 마찬가지로 뒷바퀴 굴림방식 플랫폼을 베이스로 하고 있다. 차체에 비해 무거운 느낌이 들지 않는 스타일링 익스테리어와 미국식 고급감을 살린 인테리어, 그리고 풀 디..
2020-05-07
2020 랜드로버 디스커버리 스포츠 P250 SE 시승기
랜드로버 디스커버리 스포츠 부분 변경 모델을 시승했다. 2014년 데뷔 이후 2017년 엔제니움 엔진과 9단 AT의 조합 및 인컨트롤 터치 프로 채용, 2019년 초 48V 마일드하이브리드 시스템과 다양한 ADAS 기능의 추가에 이어 2019년 말에는 플랫폼을 바꾸고 디지털화를 강화하는 등 풀 모델체인지에 가까운 변화를 ..
2020-04-27
아! 옛날이여. 캐딜락 XT6 3.6 V6 AWD 시승기
캐딜락의 대형 SUV XT6를 시승했다. 에스컬레이드보다는 작지만, 전장이 5ｍ가 넘는 3열 시트가 있는 대형으로 분류되는 모델이다. XT5와 같은 플랫폼을 사용하지만 리어 오버행을 늘려 3열 시트와 적재 공간을 늘린 것이 포인트다. 캐딜락 XT6 3.6 V6 AWD의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석 (글로벌..
2020-04-24
[영상시승] 제대로 된 핫해치, 현대 벨로스터 N DCT
스마트스트림 8단 습식 DCT를 탑재하고 새롭게 출시된 현대 벨로스터 N을 용인 스피드웨이에서 체험해 봤습니다. '운전의 재미'와 '실용성'을 동시에 추구하고 있는 벨로스터 N DCT는 일상주행과 트랙주행 모두 만족스러운 퍼포먼스를 보여주고 있습니다. 특히, 트랙에서 차량의 제어를 좀 더 쉽게 할 수 있는 다양한 기능들도..
2020-04-22
[영상시승] 일사불란한 주행성, 아우디 A7 스포츠백
아우디의 4도어 쿠페, A7 스포츠백 55 TFSI 콰트로를 시승했습니다. A6를 베이스로 세단과 쿠페, 웨건의 장점이 어우러진 아우디 A7 스포츠백은 패스트백 스타일로 스포티한 분위기가 특징입니다. 여기에 기존 모델보다 넓어진 실내공간, 아우디 버츄얼 콕핏이 보여준 첨단의 이미지. 여기에, 군더더기 없이 부드럽고 경쾌한..
2020-04-20
다재다능 쿠페. 아우디 2세대 A7 스포츠백 55 TFSI 콰트로 시승기
아우디의 4도어 쿠페 A7 스포츠백을 시승했다. A6를 베이스로 하는 모델로 세단과 쿠페, 왜건의 성격을 겸비한 테일 게이트가 있는 패스트백 스타일로 스포티성을 강조하고 있는 것이 포인트다. 선대 모델보다 차체 크기가 약간 작아졌지만 휠 베이스는 늘려 실내 공간은 오히려 넓어졌다. 아우디 2세대 A7 스포츠백55 TFSI..
2020-04-16
[영상시승] C클래스와 경쟁한다, 메르세데스-벤츠 CLA 쿠페
메르세데스 벤츠의 2세대 CLA를 시승했습니다. 앞바퀴 굴림방식 플랫폼인MFA2를 베이스로 한 모델로 차명은 Coupe Light A-Class를 의미합니다. 컴팩트 시리즈 내의 해치백이나 세단과는 다른 세그먼트로 분류할 수 있을 정도로 차체를 키우고 증강된 파워트레인에 맞춰 섀시의 세팅도 달리한 것이 포인트입니다. 영상..
2020-04-16
[영상시승] 기아 쏘렌토 2.2 디젤 시승기
기아차의 4세대 쏘렌토를 시승했습니다. 기아차의 패밀리룩을 기반으로 쏘렌토만의 독창성이 함께 녹아든 디자인과 디지털화가 더해진 실내는 풀모델체인지다운 변화를 보여주고 있습니다. 여기에 습식 8단 DCT를 조합해 더 부드러운 주행성능을 추구한 것이 특징입니다. 기아 4세대 쏘렌토 2.2디젤 4WD 모델을 영상을 통해 소개합..
2020-04-14
새로운 길을 간다. 현대 7세대 아반떼 1.6 IVT 시승기
현대자동차의 준준형 세단 아반떼 7세대 모델을 시승했다. 쏘나타와 그랜저에 이어 현대차의 새로운 디자인 언어인 센슈어스 스포티니스를 바탕으로 한 날카로운 선이 지배하는 스타일링 디자인과 아반떼만의 인테리어 디자인이 포인트다. 차체의 전장과 전폭은 확대되고 전고는 낮아져 스포티한 자세를 만들면서 그 수치보다 더 커 보인다...
2020-04-10
소형차가 아니다. 메르세데스-벤츠 2세대 CLA 250 4매틱 시승기
메르세데스 벤츠의 2세대 CLA를 시승했다. 앞바퀴 굴림방식 플랫폼인MFA2를 베이스로 한 모델로 차명은 Coupe Light A-Class를 의미한다. 컴팩트 시리즈 내의 해치백이나 세단과는 다른 세그먼트로 분류할 수 있을 정도로 차체를 키우고 증강된 파워트레인에 맞춰 섀시의 세팅도 달리한 것이 포인트다. 메르세데스 벤..
2020-04-09
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