원선웅 | 앞트임 하고 돌아왔다! - 2010 볼보 C30 시승기 |
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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com) ㅣ 사진 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)
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승인 2010-03-14 19:50:35 |
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처음 볼보 C30이 국내 출시 되었을 때 국내 여러 기사에는 ‘뒷모습이 멋진 차 베스트 5’, ‘스타일있는 해치백 베스트5’ 등 인상적인 디자인의 해치백 차량에 대한 특집이 유행처럼 번졌다. , 스타일보다는 안전하고 튼튼한 자동차라는 볼보자동차에 대한 세간의 인식을 한 순간에 바꾸는 순간이었다. 2006년 볼보의 C30 컨셉이 공개되자 투박했던 그간의 볼보디자인에 변화를 원하던 많은 이들이 열렬한 환영을 보냈다.
주요제원 볼보 C30 2.4i
크기
전장×전폭×전고 : 4,266×1,782×1,447mm
휠베이스 : 2,640mm
트레드 앞/뒤 : 1,548/1,544mm
공차중량 : 1,470kg
엔진
직렬 5기통 터보
배기량 : 2,435cc
최고출력 : 170마력/6,000rpm
최대토크 : 23.4kg.m/4,400
보어×스트로크 : 83.0x90.3mm
압축비 : 10.3:1
구동방식 : 앞바퀴굴림
트랜스미션
5단 자동
기어비 : 4.657/3.032/1.982/1.341/1.018
최종감속비 : 2.44
섀시
서스펜션 앞/뒤 : 맥퍼슨 스트럿/멀티 링크
브레이크 앞/뒤 : V 디스크
스티어링 : 랙 & 피니언(파워)
타이어 : 205/50R17
성능
0-100km/h : 8.8초
최고속도 : 215km/h
CO2 배출량 : 226g/km
연료탱크 : 62리터
연비: 9.5km(1등급)
가격
2.4i - 3,590만원(VAT포함)
T5 - 4,380만원(VAT포함)
주요제원 볼보 C30 2.4i
크기
전장×전폭×전고 : 4,266×1,782×1,447mm
휠베이스 : 2,640mm
트레드 앞/뒤 : 1,548/1,544mm
공차중량 : 1,470kg
엔진
직렬 5기통 터보
배기량 : 2,435cc
최고출력 : 170마력/6,000rpm
최대토크 : 23.4kg.m/4,400
보어×스트로크 : 83.0x90.3mm
압축비 : 10.3:1
구동방식 : 앞바퀴굴림
트랜스미션
5단 자동
기어비 : 4.657/3.032/1.982/1.341/1.018
최종감속비 : 2.44
섀시
서스펜션 앞/뒤 : 맥퍼슨 스트럿/멀티 링크
브레이크 앞/뒤 : V 디스크
스티어링 : 랙 & 피니언(파워)
타이어 : 205/50R17
성능
0-100km/h : 8.8초
최고속도 : 215km/h
CO2 배출량 : 226g/km
연료탱크 : 62리터
연비: 9.5km(1등급)
가격
2.4i - 3,590만원(VAT포함)
T5 - 4,380만원(VAT포함)
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