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로터스 엑시지 S 시승기
로터스 엑시지 S 시승기
2007년 5월 한국시장에 진출한 영국의 로터스 모델 중 이번에는 엑시지(Exige) S의 스티어링 휠을 잡았다. 엔진은 1.8리터 토요타제로 엘리스 S와 같지만 엑시지S에는 2ZZ+수퍼차저 엔진을 탑재한 모델로 쿠페 버전이다. 엘리스보다 한층 스파르탄 감각이 강한 엑시지S는 손맛을 즐길 수 있는 장르에 속한다. 하지만 ..
2008-05-14
BMW 하이드로젠7 시승기
BMW 하이드로젠7 시승기
BMW의 수소엔진자동차 하이드로젠7의 한국 시승회가 열렸다. 하이드로젠7은 6리터 V형 12기통 가솔린 엔진을 베이스로 가솔린과 수소를 병행해서 사용할 수 있기 때문에 바이 퓨얼 자동차라고 할 수 있다. 짧은 시간 동안의 시승이었지만 수소엔진자동차의 현 주소를 알 수 있는 좋은 기회였다. BMW 하이드로젠7의 시승 느낌을..
2008-05-10
2008 BMW 650i 컨버터블 시승기
2008 BMW 650i 컨버터블 시승기
BMW의 E스포츠 세그먼트에 속하는 650i 컨버터블의 페이스리프트 버전이 국내에 상륙했다. 2004년 3월 독일 뮌헨에서 개최된 국제시승회 이후로 벌써 수 차례 만나 본 BMW 6시리즈는 여전히 기존 BMW라인업의 DNA를 살리면서도 색다른 맛을 내고 있다. 이번에 시승하는 모델은 내외장을 약간 개량하고 그동안 BMW가..
2008-04-28
2008 BMW 740Li 시승기
2008 BMW 740Li 시승기
BMW의 플래그십 모델 7시리즈의 4리터 사양 2008년형 모델을 시승했다. BMW 현행 7시리즈는21세기 벽두 혁신적인 디자인으로 세간의 화제를 불러 일으켰었다. 파격적인 디자인에 대한 논란에도 불구하고 BMW의 글로벌 판매대수를 130만 2,774대로 끌어 올리는 리더로서는 물론이고 벤치마킹의 대상으로 확실한 자리매김..
2008-04-16
아우디 R8 써키트 시승기
아우디 R8 써키트 시승기
아우디의 수퍼 스포츠카 R8을 용인 스피드웨이 써키트에서 시승했다. 4.2리터 V8 FSI 엔진을 리어 액슬 앞에 탑재한 R8은 포르쉐 카레라 GT와 메르세데스 벤츠 SLR 등과 같은 카테고리에 속하는 모델이다. 아우디 최초의 미드십 수퍼 스포츠카인 R8은 판매대수도 중요하겠지만 그 자체의 존재감으로 아우디의 가치를 상승..
2008-04-12
볼보 XC70 D5 시승기
볼보 XC70 D5 시승기
볼보의 오프로드 지향 크로스컨트리 XC70을 시승했다. 원래 XC70의 차명은 크로스컨트리였다. 왜건과 오프로더의 중간 성격의 모델로 등장한 크로스컨트리는 XC90의 등장을 계기로 XC70으로 바뀌었고 이번에 풀 모델체인지 해 데뷔했다. 차체가 큰 미국형 SUV가 아닌 실용성을 중시하는 왜건형의 수요가 많은 유럽형 모델이..
2008-04-09
마세라티 콰트로포르테 시승기
마세라티 콰트로포르테 시승기
이탈리안 스포츠 마세라티 브랜드에는 현재 두 가지 모델이 판매되고 있다. 콰트로포르테와 그란투리스모. 그중 4도어 세단 콰트로포르테를 시승했다. 마세라티는 같은 이탈리아 브랜드인 페라리와 람보르기니 등 이그조틱카와는 다른 영역의 스포츠를 지향하고 있으면서 독일산 포르쉐나 BMW, 영국산 재규어등과는 또 다른, 이탈리안 스..
2008-03-31
캐딜락 뉴 CTS 3.6 시승기
캐딜락 뉴 CTS 3.6 시승기
캐딜락 CTS 2세대 모델이 국내에 상륙했다. 캐딜락 브랜드의 탄생 100주년을 기념해 2002년에 데뷔한 CTS는 GM 제품 르네상스의 첫 작품이다. 그런 시대적인 임무를 부여 받은 1세대 CTS는 전 세계시장에서 30만대 가량 판매를 기록했다. 개발과정을 독일에서 진행하는 등의 전략을 통해 기존 캐딜락의 이미지를 일신..
2008-03-27
쌍용 채어맨 W V8 5000 시승기
쌍용 채어맨 W V8 5000 시승기
한국 차 중 최대 배기량에 최고가 모델인 쌍용자동차의 채어맨 W를 시승했다. 채어맨 W는 메르세데스 벤츠제 V형8기통 5,000㏄ 엔진과 7단 자동변속기로 무장하고 가격도 한국차로서는 처음으로 1억원을 넘긴 최고가 모델이다. 과거 채어맨은 많은 논란에도 불구하고 쌍용의 입장에서 보면 거대한 공룡에 해당하는 현대자동차의 에..
2008-04-24
2008 아우디 A8 4.2 콰트로 시승기
2008 아우디 A8 4.2 콰트로 시승기
아우디의 플래그십 A8 페이스리프트 버전의 스티어링 휠을 잡았다. 승용차에 네바퀴 굴림방식을 실용화하는 등 ‘기술을 통한 진보’를 내 세우는 아우디가 추가하는 주행성은 ‘Everyday Sports’. A8은 아우디 브랜드의 최상급 모델로서 그런 브랜드 특성을 종합적으로 보여주고 있다. 독일 프리미엄 브랜드들이 그렇듯이 ..
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2008 인피니티 M45 시승기
2008 인피니티 M45 시승기
신세대 인피니티의 이미지를 가장 잘 드러내고 있는 것으로 평가받고 있는 M45의 페이스리프트 모델을 시승했다. 여전히 화려한 분위기가 우선 다가오는 M45는 닛산의 이미지 리더로서의 역할도 수행하는 모델로 추구하는 것은 럭셔리 다이나믹. BMW를 경쟁 상대로 표방하고 있으면서 거기에 화려안 터치를 가미하고 있다. 좀 더 ..
2008-05-20
포르쉐 뉴 카이엔 GTS 시승기
포르쉐 뉴 카이엔 GTS 시승기
포르쉐 카이엔의 2세대 모델 GTS버전의 스티어링 휠을 잡았다. 외형적으로는 24mm 낮고 29mm 넓어진 차체에 21인치 휠과 295/35 R21 타이어를 장착한 것이 포인트. 여기에 가솔린 직분사(DFI) 4.8-리터 엔진의 성능을 카이엔 S 대비 20 마력 올려 405 마력, 최대 토크를 51kgm/3,500rpm으..
2008-03-01
현대 제네시스 BH380 시승기
현대 제네시스 BH380 시승기
‘다이나믹 력서리’를 이미지로 내 세운 현대의 뒷바퀴 굴림방식 모델 제네시스 BH380을 본격 시승했다. 오늘날 글로벌 시장은 프리미엄 럭셔리 브랜드들을 물론이고 양산 브랜드들까지 앞다투어 뒷바퀴 굴림방식을 채용하고 있다. 그런 추세에 맞춰 뒷바퀴 굴림방식을 채용한 현대 제네시스는 일단 데뷔 초기의 반응은 폭발적이다. 3..
2008-05-02
미니 쿠퍼S 클럽맨 시승기
미니 쿠퍼S 클럽맨 시승기
미니의 스페셜 모델 클럽맨의 스티어링 휠을 잡았다. 2005년 프랑크푸르트모터쇼를 통해 컨셉트카로 등장했고 그것이 양산화 과정을 거쳐 오늘의 클럽맨으로 발전한 것이다. 미니라는 독특한 컨셉의 모델이 가지치기를 어떻게 해 가는지를 잘 보여주는, 기존의 상식적인 차만들기와는 많이 다른 점이 가장 큰 특징이다. 미니 쿠퍼S 클..
2008-05-25
메르세데스 벤츠 S320CDI 시승기
메르세데스 벤츠 S320CDI 시승기
메르세데스 벤츠가 플래그십 모델인 S클래스에 320CDI 디젤엔진을 탑재해 출시했다. 메르세데스는 2007년 초 한국시장에 E220 CDI를 출시했는데 이번에 그들의 최상급 모델인 S클래스에 320CDI 버전을 추가했다. 올 들어 BMW와 아우디가 미국시장에 디젤차 투입을 선언하는 등 본격적으로 세 확장에 나서고 있는 것..
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