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현대 제네시스 BH380 시승기
현대 제네시스 BH380 시승기
‘다이나믹 력서리’를 이미지로 내 세운 현대의 뒷바퀴 굴림방식 모델 제네시스 BH380을 본격 시승했다. 오늘날 글로벌 시장은 프리미엄 럭셔리 브랜드들을 물론이고 양산 브랜드들까지 앞다투어 뒷바퀴 굴림방식을 채용하고 있다. 그런 추세에 맞춰 뒷바퀴 굴림방식을 채용한 현대 제네시스는 일단 데뷔 초기의 반응은 폭발적이다. 3..
2008-05-02
미니 쿠퍼S 클럽맨 시승기
미니 쿠퍼S 클럽맨 시승기
미니의 스페셜 모델 클럽맨의 스티어링 휠을 잡았다. 2005년 프랑크푸르트모터쇼를 통해 컨셉트카로 등장했고 그것이 양산화 과정을 거쳐 오늘의 클럽맨으로 발전한 것이다. 미니라는 독특한 컨셉의 모델이 가지치기를 어떻게 해 가는지를 잘 보여주는, 기존의 상식적인 차만들기와는 많이 다른 점이 가장 큰 특징이다. 미니 쿠퍼S 클..
2008-05-25
메르세데스 벤츠 S320CDI 시승기
메르세데스 벤츠 S320CDI 시승기
메르세데스 벤츠가 플래그십 모델인 S클래스에 320CDI 디젤엔진을 탑재해 출시했다. 메르세데스는 2007년 초 한국시장에 E220 CDI를 출시했는데 이번에 그들의 최상급 모델인 S클래스에 320CDI 버전을 추가했다. 올 들어 BMW와 아우디가 미국시장에 디젤차 투입을 선언하는 등 본격적으로 세 확장에 나서고 있는 것..
2008-02-13
르노삼성 SM7 뉴 아트 RE35 시승기
르노삼성 SM7 뉴 아트 RE35 시승기
르노삼성의 SM7이 3년만에 페이스리프트했다. 기본적인 컨셉은 유지하면서 세부적인 디자인 변화를 통해 변신을 꾀한 2008년형 SM7은 갈수록 고급 대형화되어가는 국내 승용차 시장에서 현대자동차의 그랜저에 대항할 수 있는 다크호스의 역할을 충분히 수행해왔다. 이번 페이스리프트의 포인트는 내외장 디자인 변경과 고급장비 추가..
2008-02-04
기아 모하비 3.0 V6 E-VGT 시승기
기아 모하비 3.0 V6 E-VGT 시승기
기아자동차가 후륜 구동 플랫폼을 베이스로 개발한 대형 SUV 모하비의 스티어링 휠을 잡았다. 우선은 차 만들기의 특성이 미국시장의 정통 SUV를 겨냥했다는 점과 상품성 제고를 위해 기아자동차가 할 수 있는 가능한 모든 기술을 투입했다는 점이 눈길을 끈다. 모하비는 앞으로 기아의 브랜드 이미지를 어떻게 가져갈 것인지를 잘 ..
2008-05-07
혼다 뉴 어코드 3.5 V6 시승기
혼다 뉴 어코드 3.5 V6 시승기
혼다 브랜드의 국내 진출을 선도한 어코드 8세대 모델의 스티어링 휠을 잡았다. 혼다의 대표적인 모델인 시빅이 그렇듯이 어코드 역시 미국 버전과 유럽 버전, 일본 버전이 다르다. 보디의 타입도 유럽 및 일본 사양은 세단과 왜건을, 미국사양은 세단과 쿠페를 내놓고 있다. 8세대 모델은 다른 대부분의 모델들이 그렇듯이 크기가 ..
2008-01-22
2008 사브 9-3 벡터 시승기
2008 사브 9-3 벡터 시승기
사브가 대대적인 손질을 가해 2007년 11월 21일 국내시장에 출시한 9-3의 페이스리프트 모델을 시승했다. 모두 2,157군데를 개량한 뉴 9-3는 익스테리어 디자인을 좀 더 공격적으로 바꾸었고 엔진의 출력을 증강한 것이 특징. 또한 할덱스제 XWD 즉, 크로스 휠 드라이브를 채용한 에어로 V6 모델도 추가되었다. 사..
2008-01-10
2008 렉서스 GS460 시승기
2008 렉서스 GS460 시승기
4.6리터 엔진을 탑재한 GS460의 스티어링 휠을 잡았다. 렉서스 라인업 중 고성능 스포츠세단을 표방하는 모델인 GS는 지난 2005년, 렉서스의 일본시장 진출과 더불어 새로운 디자인 철학인 L-Finesse와 함께 등장했으며 국내에는 GS350이 판매되어 왔다. LS시리즈와 마찬가지의 VDIM과 전자제어 가변 서스펜션..
2007-12-20
GM대우 젠트라X 시승기
GM대우 젠트라X 시승기
GM대우의 소형 해치백 젠트라 X를 시승했다. 칼로스의 페이스리프트 모델인데 차명을 바꾸어 등장한 것은 기존 이미지를 벗어나 새로운 트렌드를 제시한다는 것을 의미한다. 물론 국내시장에서보다는 해외시장에서 더 높은 판매대수를 보이고 있는 점을 감안한 면도 있다. 1.2리터 엔진을 탑재한 엔트리카 젠트라X의 시승 느낌을 적는..
2007-12-19
2008 재규어 X타입 3.0 4WD 시승기
2008 재규어 X타입 3.0 4WD 시승기
재규어의 D세그먼트 모델 X타입 3.0의 스티어링 휠을 잡았다. 재규어의 라인업은 다른 프리미엄 브랜드에 비해 단순하다. 대표적인 럭셔리 세단 XJ 시리즈는 1968년에 데뷔를 했고 1998년에는 S타입, 그리고 오늘 시승하는 X타입은 2001년 등장한 모델이다. XK120에서 시작된 재규어의 스포츠 DNA를 살린 XK시..
2007-12-12
르노삼성 QM5 2.0 dCi 4WD 시승기
르노삼성 QM5 2.0 dCi 4WD 시승기
르노삼성의 첫 번째 크로스오버 QM5의 스티어링 휠을 잡았다. QM5는 우선은 르노삼성의 라인업 확대라는 점에서 의미가 있다. 두 번째는 르노닛산 얼라이언스에서 르노삼성의 입지를 보여주었다는 점에서도 중요하다. 그리고 앞으로 르노 브랜드로 수출하게 되는데 글로벌 시장에서 어느정도의 위력을 발휘할 지 주목을 끌기도 한다. ..
2007-12-09
2008 폭스바겐 파사트 2.0T 시승기
2008 폭스바겐 파사트 2.0T 시승기
2005년 10월 국내에 상륙한 폭스바겐의 6세대 파사트의 2.0TFSI 사양의 스티어링 휠을 잡았다. 이미 시승을 한 적이 있지만 올 초부터 적용된 OBD 문제로 판매되지 않다가 폭스바겐측이 OBD시스템을 장착해 다시 내놓은 것이다. 아직은 터보사양에만 장착되고 있어 실질적으로 판매대수를 끌어 올리는데 한계가 있겠지만 ..
2007-11-25
메르세데스 벤츠 C230 아방가르드 시승기
메르세데스 벤츠 C230 아방가르드 시승기
메르세데스 벤츠의 럭셔리 엔트리 세단 C클래스 4세대 W204가 드디어 한국시장에 상륙했다. 2007년 가장 주목을 끈 뉴 모델로 올 봄부터 독일과 미국시장을 중심으로 시판이 개시되었으나 우리나라에는 11월 말이 되어서야 들어왔다. OBD시스템 장착 때문이다. 메르세데스 벤츠의 DNA를 살리면서 스포츠성을 한층 강조한 성..
2007-11-22
현대 쏘나타 트랜스폼 시승기
현대 쏘나타 트랜스폼 시승기
현대자동차 NF쏘나타에 쎄타 Ⅱ엔진이 탑재되어 트랜스폼(Transform)이라는 차명을 추가해 출시 후 3년 2개월 만에 페이스 리프트 했다. 디럭스와 럭셔리, 엘레강스, 프리미어 블랙 등으로 구성되는 2008년형 NF쏘나타는 현대자동차가 모델 라인업 구성에 있어서도 이제는 글로벌 수준에 뒤지지 않다는 것을 보여 준 예라..
2007-11-14
2008 재규어 S타입 3.0 V6 시승기
2008 재규어 S타입 3.0 V6 시승기
재규어의 중형 세단 S타입 2008년형을 시승했다. 2007년 12월 이탈리아 이탈리아 볼로냐 모터쇼(Bologna Motor Show)를 통해 처음 공개된 모델로, 내외관 디자인의 변화와 강화된 편의장치 등 기존 S-TYPE을 현대적으로 재해석하여 스포츠 세단으로서의 면모를 강조한 것이 특징이다. 3.0 가솔린과 2.7..
2007-10-31
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