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채영석
원선웅
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르노
삼성 뉴 SM5 시승기
르노
삼성 뉴 SM5 시승기
르노삼성의 중형 세단 SM5 2세대 모델이 등장했다. 대형 세단을 표방한 SM7 출시 이후 한달 여 만에 중형 모델 SM5의 풀 체인지판을 내놓은 것이다. 기존 모델의 경우 2리터와 2.5리터 두 가지 엔진을 탑재했으나 신형은 2.0리터로만 운영한다. 르노 닛산 얼라이언스의 플랫폼을 베이스로 한 닛산 티아나를 르노삼성 버..
2005-02-04
르노
삼성 SM7 시승기
르노
삼성 SM7 시승기
르노삼성의 세 번째 모델 SM7이 데뷔했다. SM7은 두 개의 모델로 라인업을 유지해 오던 르노삼성으로서는 전체적인 볼륨 확대에 반드시 필요한 모델이다. 동시에 삼성자동차 시절과는 또 다른 르노삼성자동차의 차만들기를 본격적으로 선 보인다는데 의미가 있다고 할 수 있다. 르노 닛산의 글로벌 얼라이언스를 통한 장점을 최대한 ..
2004-12-04
자료-
르노
그룹, 상반기 영업실적 발표
자료-
르노
그룹, 상반기 영업실적 발표
자료-르노그룹, 상반기 영업실적 발표 -제품 라인업의 성공과 국제 부문의 판매 진작에 힘입어, 르노의 총매출액은 2003년 상반기 대비 11.6% 증가하였다. -영업이익은 2003년 상반기 대비 2배 이상 증가하여 총매출액 대비 6%를 상회하였다. 르노의 순이익은 28.5% 증가한 15억 1천 3백만 유로를 기록하였다...
2004-07-29
르노
삼성 SM3 CVTC 1.6 시승기
르노
삼성 SM3 CVTC 1.6 시승기
르노삼성의 준중형 SM3가 데뷔 한지 2년이 채 안되어 새로운 엔진을 탑재하고 마이너 체인지를 감행했다. 파워트레인의 변화에 중점을 두고 있다는 점이 이번 마이너 체인지의 가장 큰 특징이다. 국내 최초로 1.6리터 엔진을 탑재한 르노삼성 SM3 CVTC 1.6의 시승느낌을 적는다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) 사..
2004-07-03
자료-
르노
그룹의 글로벌 마켓 성장 전략
자료-
르노
그룹의 글로벌 마켓 성장 전략
자료-르노그룹의 글로벌 마켓 성장 전략 세계시장에 대한 새로운 비전 90년대 후반,세계자동차업계의 전망은 급속히 변하기 시작했다. 세계 3대 자동차 시장인 미국,서유럽, 일본은 한정된 성장 잠재력 만을 제공하는 대체 시장으로 쇠락한 반면, 전세계 인구의 80%를 차지하는 새로운 시장이 급부상했다. 이전까지 이 지..
2004-06-03
자료-
르노
닛산 제휴 5년간의 성과 및 목표
자료-
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닛산 제휴 5년간의 성과 및 목표
자료- 르노닛산 제휴 5년간의 성과 및 목표 르노와 닛산은 1999년 3월 27일 얼라이언스 체결 5주년을 맞았다. 두 자동차 회사는 얼라이언스 체결 5주년을 맞아 공동의 원칙을 재확인하고 미래에 대한 목표를 발표했다. 르노-닛산 얼라이언스는 현재 세계 5위의 자동차 그룹으로서, 각 파트너사의 아이덴티티를 존중하..
2004-04-01
르노
삼성, SM7 내년 초 출시,
르노
그룹용 SUV 생산
르노
삼성, SM7 내년 초 출시,
르노
그룹용 SUV 생산
르노삼성, SM7 내년 초 출시, 르노그룹용 SUV 생산 이달 초 GM대우자동차가 투자계획 및 라인업 구축에 관한 청사진을 발표한데 이어 이번에는 르노삼성차가 2003년 실적 및 2004년 계획을 발표했다. 르노삼성의 이번 발표는 최근 들어 일본의 한 신문에서 보도된 닛산으로부터 기술을 더 이상 받을 수 없다는 내용이..
2004-03-24
2004
르노
삼성 SM 525V 시승기
2004
르노
삼성 SM 525V 시승기
지난 98년 3월 데뷔한 SM5가 페이스 리프트를 단행했다. 물론 데뷔 당시는 삼성 SM5였지만 지금은 르노삼성이 만든다. 주인이 바뀐 상태에서 작년 초 부분 변경 모델을 내놓았던 르노 삼성이 이번에는 회사 창립 3주년을 맞아 페이스 리프트 모델을 선보였다. 기본적인 아이덴티티는 유지하면서 부분적으로 많은 변화가 보이며 ..
2003-09-16
르노
삼성 SM3 제주도 시승기
르노
삼성 SM3 제주도 시승기
쾌적성과 연비가 최대의 장점 르노삼성의 두 번째 모델 SM3가 드디어 시판에 들어갔다. 국내 시장에서 가장 경쟁이 치열한 준중형급으로 현대 아반떼의 아성에 도전하게 될 SM3는 전체적으로 꼼꼼함 마무리와 크루징 영역에 비중을 둔 편안한 운전성이 특징인 모델이라 할 수 있을 것 같다. 제주도 한라산 주변 120여km의 거..
2002-09-04
르노
삼성 SM3 첫 선
르노
삼성 SM3 첫 선
르노-닛산과의 협력 통한 최초의 모델 SM3 르노삼성자동차의 준중형차 SM3가 그 첫 모습을 드러냈다. 르노삼성자동차는 시판을 두달 여 앞둔 지난 7월 3일 부산 공장에서 보도발표회를 갖고 일찍암치 바람몰이에 들어갔다. 르노삼성자동차는 2001년 2월 중기발전계획(Renault Samsung Development Plan..
2002-07-12
르노
삼성, 차별화된 마케팅으로 승부한다.
르노
삼성, 차별화된 마케팅으로 승부한다.
자동차가 잘 팔리기 위해서는 무엇이 가장 중요할까. 시대에 따라 많은 차이가 있겠지만 최근에는 품질을 최우선으로 하는 경향이 강하다. 불과 얼마 전까지만 해도 유럽차들의 강한 아이덴티티를 바탕으로 하는 브랜드 이미지가 강세를 보였다. 물론 같은 유럽차라 해도 모두 같은 것은 아니다. 특히 프랑스차와 이탈리아차들은 약 ..
2002-01-05
르노
닛산의 흑자는 숫자 놀음?
르노
닛산의 흑자는 숫자 놀음?
대우의 매각이 마무리가 되어가는 상황에서 닛산이 주는 교훈은 여러 가지 측면에서 시사하는 바가 많다. 분명 우리도 이런 식의 숫자놀음을 하게 될 것은 뻔하고 그런 행태에 대해 우리는 또 어떤 반응을 보일지 궁금해서 이번에는 일본 내 자동차 칼럼니스트가 본 닛산의 흑자에 대한 기사를 옮겨 본다. 기업이 시대적인 흐름이나..
2001-06-19
르노
닛산이 살아나고 있다.
르노
닛산이 살아나고 있다.
일본 제조업 최대의 실패사례로 꼽히던 닛산 자동차가 살아나고 있다. 1999 회계연도 6400억엔(약 7조원)이라는 천문학적 적자를 냈던 닛산이 올해 결산(2000년 4월~2001년 3월)에선 2500억엔 흑자가 확실하다고 발표했다. 4년만의 흑자 전환이고, 흑자폭은 회사 설립 이후 최대다. 1년 전만 해도 가망 없는 ..
2000-12-12
"
르노
, 삼성차를 살릴 수 있을 것인가
"
르노
, 삼성차를 살릴 수 있을 것인가
승용차와 소형 상용차사업을 담당하는 르노를 중심으로 상용차사업, 산업기계, 기기사업, 금융사업을 포함하는 기업 그룹, 푸조 S.A.와 함께 프랑스를 대표하는 자동차 메이커 르노가 최근 닛산을 인수하면서 세계적인 이목을 끌기 시작하더니 이제는 한국에 그 전초기지를 마련하게 되었다. 르노는 국가의 지원을 아주 많이 받아 온..
2000-05-02
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