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채영석
원선웅
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재규어 XE 20d 인제니움 스페인 시승기
재규어 XE 20d 인제니움 스페인 시승기
재규어의 D세그먼트 세단 XE를 시승했다. 재규어의 첫 번째 모듈러 플랫폼, 첫 번째 모듈러 엔진을 탑재한 모델이다. 패널을 비롯해 차체의 75%를 알루미늄으로 해 경량화를 추구해 효율성을 높인 것도 눈길을 끈다. 주행성 향상을 위한 다양한 장비는 물론이고 디지털 세대를 위한 커넥티비티 시스템도 경쟁 모델보다 한 발 앞선..
2015-06-21
2015 아우디 A6 55 TDI S라인 시승기
2015 아우디 A6 55 TDI S라인 시승기
아우디의 중형 세단 A6의 부분변경 모델을 시승했다. 2011년 데뷔한 7세대 모델이 4년만에 내외장을 일신하고 파워트레인을 업그레이한 것이다. 전 차종 엔진 출력이 이전 모델보다 향상되었으며 새로운 엔진도 추가됐다. 다운사이징의 시대에 수익성 높은 중형 모델에 대한 비중이 높아지고 있다는 것을 의미한다. 모든 엔진이 유..
2015-06-18
시트로엥 C4 피카소 시승기
시트로엥 C4 피카소 시승기
정식으로 라이센스 구입을 통해 세계적인 화가 파블로 피카소의 이름을 딴 시트로엥 C4 피카소. 7인승 모델에 이어 5인승 모델도 국내 출시되어 판매중이다. 상당히 이례적인 일이다. 같은 이름을 가진, 승차인원이 다른 차량이 순차적으로 국내에 소개된 일은 피카소가 처음이다. 하지만, 그랜드 C4 피카소와 C4 피카소는 유사..
2015-06-16
메르세데스-벤츠 뉴 C 250 블루텍 4매틱 시승기
메르세데스-벤츠 뉴 C 250 블루텍 4매틱 시승기
메르세데스의 C 250 CDI 블루텍은 C 클래스의 디젤 중에서는 가장 힘 센 엔진이다. 4기통 디젤이지만 6기통이 아쉽지 않은 성능을 발휘한다. 높은 토크가 넓은 구간에서 나오기 때문에 운전의 스트레스가 없다. C 클래스와 조합된 204마력 디젤은 운전의 재미도 느낄 수 있다. 고속 안정성도 탁월하다. 메르세데스답게 안..
2015-06-14
혼다 뉴 CR-V 시승기
혼다 뉴 CR-V 시승기
혼다 CR-V는 가솔린 SUV의 베스트셀러다운 면모를 보여준다. 부분 변경되면서 파워트레인의 성능과 연비가 좋아졌고, 특히 엔진의 개선이 두드러진다. 새로 개발된 어스 드림 2.4리터 엔진의 성능은 꽤나 만족스럽다. 고속 안정성도 뛰어나다. 트렁크를 비롯한 실내 공간이 넓은 것도 장점이다. 실내 디자인이나 내장재의 질이 ..
2015-06-09
렉서스 RC F 서킷 시승기
렉서스 RC F 서킷 시승기
거두절미하고 본론부터 말하자면, 렉서스의 RC F는 매우 훌륭한 스포츠 쿠페이다. 경쟁 브랜드인 BMW M이나 메르세데세-벤츠 AMG의 경쟁 모델들과 겨뤄도 전혀 뒤처지지 않는다. 아니, 그 이상이다. 렉서스 SC와 LFA, 그리고 IS F의 생산 중단 소식에 아쉬움도 있었지만, 렉서스는 RC 시리즈의 스포츠 라인을 탄탄..
2015-06-05
2015 닛산 쥬크 1.6 터보 시승기
2015 닛산 쥬크 1.6 터보 시승기
닛산의 소형 크로스오버 쥬크의 페이스리프트 모델을 시승했다. 거세게 몰아치고 있는 소형 크로스오버 시장에서 독창성이 강한 디자인으로 어필하고 있는 모델이다. V모션 그릴 주변과 앞뒤 범퍼의 디자인 변경, 타이어 공기압 모니터링과 시트 열선 등 상품성 개량이 포인트다. 스타일링 디자인에서 젊은 층을 타겟마켓으로 하고 있는 ..
2015-06-02
궁극의 편안함 - 메르세데스-마이바흐 S클래스
궁극의 편안함 - 메르세데스-마이바흐 S클래스
마이바흐가 메르세데스-벤츠의 서브 브랜드로 재탄생했다. 그 이름은 ‘메르세데스-마이바흐’. S클래스보다 더욱 뒷좌석의 편안함과 럭셔리함을 강조한 모델들이 메르세데스-마이바흐의 이름을 갖게 된다. 지난 해 11 월 로스앤젤레스 모터쇼에서 발표 된 지금부터 소개하는 '마이바흐 S클래스'이다. 지난 26일 일산 킨텍스에서 열린..
2015-06-02
메르세데스-벤츠 인텔리전트 드라이브 시승기
메르세데스-벤츠 인텔리전트 드라이브 시승기
메르세데스-벤츠의 인텔리전트 드라이브는 안전성과 편의성을 총괄하는 개념이다. 자율주행의 첫 걸음이라는 중요한 의미도 담겨 있다. 핵심은 디스트로닉 플러스와 어우러진 스티어링 어시스트이다. 스티어링 어시스트를 통해 부분적인 자율주행을 실현했다. 스스로 가감속은 물론 차선 유지가 가능하다. 스티어링 어시스트는 완만한 코너까지..
2015-05-28
포르쉐 911 타르가 4 GTS 시승기
포르쉐 911 타르가 4 GTS 시승기
포르쉐 911 타르가 4 GTS를 시승했다. 차명이 말해 주듯이 글래스 루프의 오픈 톱 모델에 4WD를 기본으로 하고 있다. GTS는 그란 투리스모 스포츠(Gran Turismo Sport)의 약자로 1963년의 전설적인 904 카레라 GTS 이래로 포르쉐의 고성능 모델의 상징을 나타낸다. 독창성이 강한 모델에 대한 주목..
2015-05-27
푸조 뉴 308 1.6 블루HDi 시승기
푸조 뉴 308 1.6 블루HDi 시승기
푸조 뉴 308에 1.6 디젤 엔진이 추가됐다. 뉴 308 1.6 디젤은 엔진보다는 변속기의 변경이 더 주목을 끈다. 그동안 지적을 받았던 MCP를 버리고 6단 자동변속기로 갈아탔다. 6단 자동으로 바뀌면서 308의 주행 질감은 크게 개선됐고, 엔진과의 궁합도 좋다. 엔진은 배기량을 생각하면 부족함 없는 성능이다. 하체의..
2015-05-17
렉서스 NX 300h 시승기
렉서스 NX 300h 시승기
렉서스의 크로스오버 NX를시승했다. 랙서스 브랜드의 첫 번째 컴팩트 SUV모델이다. RX의 하위 모델이지만 프리미엄 브랜드로서의 내용을 갖추고 있다. 하이브리드 300h와 렉서스 첫 터보차저 200t를 라인업하고 있는 것이 포인트다. 성격도 RX의 럭셔리에 대해 NX는"Premium Urban Sports Gear"라는 ..
2015-05-14
볼보 S60 T6 R-Design 시승기
볼보 S60 T6 R-Design 시승기
지난 해 성능과 효율성의 양립이라는 이름으로 공개되었던 볼보의 Drive-E 파워트레인. 2리터 직렬 4기통 엔진으로 통합되어 S60 T5를 통해 처음 국내에 소개되었었다. 여기에 306마력의 T6 엔진을 탑재한 S60 R디자인 모델이 지난 달부터 국내에서 판매가 시작되었다. 볼보 라인업 최강의 모델, S60 T6 R디자..
2015-05-13
캐딜락 ATS 쿠페 시승기
캐딜락 ATS 쿠페 시승기
캐딜락은 독일 고급차 브랜드에 대응하기 위한 세 종류의 모델 라인업을 가지고 있다. 최상위 모델인 CT6가 올 뉴욕모터쇼를 통해 처음 공개되었지만 판매는 올해 말 부터 시작이기 때문에 현재는 3종. 엔트리급 모델인 ATS부터 그 위로는 CTS, 그리고 가장 상위 모델인 XTS로 구성되는 캐딜락의 라인업은 BMW로 말하자면..
2015-05-12
뷰익 엑셀 중국 시승기
뷰익 엑셀 중국 시승기
중국의 엑셀은 GM 대우 라세티에 뷰익 디자인을 입힌 차라고 할 수 있다. 오래된 모델이지만 중국에서는 여전히 경쟁력이 있다. 몇 번 경험한 중국 브랜드의 차에 비해 월등한 주행 품질을 갖고 있다. 1.6리터 엔진의 동력 성능도 괜찮고, 4단 자동변속기는 의외로 변속 충격이 적다. 구형 엑셀이 여전히 인기 있는 이유다. ..
2015-05-06
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