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채영석
원선웅
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발빠른 추격자 - 캐딜락 3세대 CTS 시승기
발빠른 추격자 - 캐딜락 3세대 CTS 시승기
캐딜락 CTS가 처음 공개된 것은 2003년. 1세대와 2세대 CTS는 D세그먼트와 E 세그먼트 중간의 크기에 D세그먼트에 가까운 가격으로 판매하는 것이 목표였다. 3세대 이전까의 CTS는 분명 독일 프리미엄 브랜드와는 다른 지점에 위치하고 있었다. 글 사진 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자) / GM코리아 하지만, ..
2014-07-16
폭스바겐 7세대 골프 GTI 시승기
폭스바겐 7세대 골프 GTI 시승기
폭스바겐 7세대 골프 GTI를 시승했다. 골프의 변화만큼이나 진보의 폭이 큰 것이 포인트다. 만인이 원하는 차의 대명사인 골프를 베이스로 한 스포츠카 버전이 GTI이다. 새로운 차체 비율로 거동의 차별화를 추구하고 있고 새로운 자세제어 기술을 도입해 21세기형 스포츠카를 지향하고 있다. 주행성은 물론 연비성능 향상까지 실..
2014-07-14
푸조 뉴 308 2.0 블루HDi 시승기
푸조 뉴 308 2.0 블루HDi 시승기
푸조의 뉴 308은 구형보다 정제된 상품성이 장점이다. 특히 푸조 디젤 특유의 장점을 유지하면서 소음과 진동을 잡는데 주력했다. 구형보다 정숙성이 상당히 좋아졌다. 엔진을 포함한 전반적인 방음 수준이 훌륭하다. 2리터 디젤은 충분한 힘을 제공하고 고속 안정성도 좋다. 편의 장비가 늘어난 것과는 별개로 실내 디자인이 너무 ..
2014-07-10
기아 3세대 카니발 9인승 시승기
기아 3세대 카니발 9인승 시승기
기아자동차의 미니밴 3세대 카니발을 시승했다. 1세대 업무용차에 2세대 다인승차를 거쳐 3세대 모델은 패밀리카를 표방하고 있는 것이 포인트다. 4열 시트가 있는 9인승 모델이라는 점이 선대 모델과 큰 차이이다. 가족 중심의 레저활동이 증가하는 시대적인 트렌드에 맞춘 차만들기가 돋보이는 기아 카니발 2.2 디젤 9인승의 강..
2014-07-09
르노삼성 SM5 D 시승기
르노삼성 SM5 D 시승기
르노삼성자동차의 SM5 디젤 버전을 시승했다. 가솔린 TCE 버전에 이어 디젤에도 배기량 1.5리터 엔진을 탑재해 다운사이징을 실현한 것이 포인트다. SM5 D는 Drive More(뛰어난 연비로 더 많이 탈수 있는), Demonstrated Techno(뛰어난 기술력으로), Differentiated Diesel(디젤세..
2014-07-08
포르쉐 마칸 터보 시승기
포르쉐 마칸 터보 시승기
포르쉐 마칸 터보는 컴팩트 SUV 중에서는 단연 돋보이는 성능을 발휘한다. 포르쉐가 예고한 대로다. 가속과 회전, 제동에 이르기까지 어디 하나 빠지는 부분이 없다. 승용차보다 저항이 많은 SUV인 것을 감안하면 266km/h의 최고 속도는 대단하다고 할 수 있다. 가속력이 탁월한 것은 물론이다. 마칸 터보는 제동 시 발생..
2014-07-07
현대 그랜저 HG220 eVGT 시승기
현대 그랜저 HG220 eVGT 시승기
현대 그랜저에 디젤 엔진이 추가됐다. 2.2리터 R 디젤 엔진이 탑재된 그랜저는 예상보다 주행 성능이 좋다. 강하게 치고 나가는 맛은 덜하지만 고속까지 꾸준하게 가속된다. 계기판상으로 220km/h까지 속도가 올라간다. 정숙성이 좋은 것도 장점이다. 거기다 고속에서의 안정성이 몰라보게 좋아졌다. 고속 안정성만 놓고 보면 ..
2014-07-03
메르세데스 벤츠 5세대 C클래스 시승기
메르세데스 벤츠 5세대 C클래스 시승기
메르세데스 벤츠 5세대 C클래스를 시승했다. 리틀 S 클래스라고 불릴 정도로 강한 존재감이 포인트다. 새로 개발한 플랫폼을 베이스로 한 차체를 비롯해 섀시, 파워트레인이 모두 새롭게 바뀌었다. 진화를 넘어 혁신이라고 할 정도로 극적인 변화를 추구했다. 특히 두드러지는 것은 장르와 세그먼트의 끝없는 확대의 과정에서 C클래스..
2014-07-01
푸조 2세대 308 2.0 Blue HDi 시승기
푸조 2세대 308 2.0 Blue HDi 시승기
푸조의 C세그먼트 308 2세대 모델을 시승했다. 세대별로 숫자가 바뀌는 네이밍이 아닌 8자를 그대로 사용한 첫 번째 모델이다. 대부분의 브랜드들이 모델체인지 때마다 차체를 키우는 것과는 반대로 오히려 차체를 줄인 것이 포인트다. 엔진도 1.2리터 3기통 엔진이 베이스다. 합계 140kg의 경량화를 통해 중량과 파워의 균..
2014-06-30
아우디 A3 세단 2.0 TDI 시승기
아우디 A3 세단 2.0 TDI 시승기
아우디의 프리미엄 컴팩트 세단 A3를 시승했다. 3도어와 5도어 해치백, 카브리올레, 스포츠백에 이어 세단이 3세대 모델에 추가된 것이다. A3시리즈는 최근 아우디의 쾌속 진격에 가장 크게 기여하고 있다. 이제는 소형차임에도 미국과 중국시장에서도 존재감을 확대할 필요가 있고 그 대안으로 등장한 것이 세단형 버전이다. 스포..
2014-06-27
영리한 선택 - 포르쉐 마칸 터보 시승기
영리한 선택 - 포르쉐 마칸 터보 시승기
포르쉐는 ‘영리’하다. ‘영리하다’의 사전적 의미를 살펴보면 눈치가 빨라 민첩하고 똑똑하다로 정의하고 있다. 포르쉐 마칸은 나날이 영리해지고 있는 포르쉐 브랜드의 오늘을 말해주고 있는 자동차이다. 무엇이 포르쉐를 영리한 브랜드로 만들었는지 마칸을 통해 차근차근 살펴보았다. 글 사진 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자) ..
2014-06-24
캐딜락 올 뉴 CTS AWD 시승기
캐딜락 올 뉴 CTS AWD 시승기
캐딜락의 3세대 CTS는 이전보다 완성도가 더욱 높아졌다. 시트와 승차감은 지금껏 타봤던 GM 차 중 가장 좋고 특히 MRC의 성능이 두드러진다. 향상된 성능의 MRC와 섀시 덕분에 승차감과 운동 성능이 크게 향상됐다. 2리터 터보 엔진도 성능이 훌륭하다. 저속 토크도 좋지만 고회전까지 큰 힘이 나온다. 조용해진 것도 빼..
2014-06-23
메르세데스 벤츠 CLA45AMG 시승기
메르세데스 벤츠 CLA45AMG 시승기
메르세데스 벤츠 CLA의 AMG 버전을 시승했다. C세그먼트카에 360마력의 고성능 엔진을 탑재하고 거기에 AMG라는 이름을 붙인 것만으로 경쟁력을 크게 높여 준다. 더불어 해치백이 아닌 세단형을 선호하는 사용자라면 "메르세데스 벤츠 AMG" 이상의 그 무엇까지 얻을 수 있다는 점이 세일즈 포인트다. 양산형 2리터 4기통..
2014-06-20
링컨 MKC 캘리포니아 시승기
링컨 MKC 캘리포니아 시승기
캘리포니아주 산타바바라. 낯선 땅에 도착하기에 앞서 비행기의 승무원에게 그 곳의 날씨를 물었다. 돌아온 대답은 "all days perfect". 쾌청한 날씨와 유럽과 미국의 중간 쯤으로 여겨지는 아름다운 풍광의 산타바바라에서 링컨의 첫 컴팩트 SUV, MKC를 만났다. 글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자) 지난해 ..
2014-06-17
BMW i3 시승기
BMW i3 시승기
BMW i의 첫 번째 배터리 전기차 i3를 시승했다. 2007년 시작한 프로젝트 i의 결실이 드디어 시판 양산차로 한국시장에도 상륙한 것이다. 카본 파이버 차체와 알루미늄 섀시 등 경량화에 대한 노력도 동시에 추구했다. 서브 브랜드 i에는 배터리 전기차 i3와 그 레인지 익스텐더 버전, 그리고 플러그 인 하이브리드카 i8..
2014-06-11
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