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원선웅
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마쓰다 데미오 일본 시승기
마쓰다 데미오 일본 시승기
데미오는 좋은 연비와 운전의 재미를 갖춘 마쓰다의 소형차이다. 100km/h 이하의 영역에서는 배기량을 웃도는 성능을 제공하고 코너에서도 안정적이다. 속도가 높아지면 엔진의 회전 질감이 크게 떨어지는 게 흠이다. 생각보다 고속 안정성은 좋은 편이다. 저출력 엔진과 4단 AT의 조합은 도심에서 충분한 성능을 발휘한다. 불특..
2013-01-21
메르세데스 벤츠 SL63 AMG 시승기
메르세데스 벤츠 SL63 AMG 시승기
다운사이징과 소형과가 대세인 시대에 AMG 로고가 박힌 차량을 마주한다는 건 그 동안 억눌려왔던 본능이 꿈틀거리는 순간이다. 시트에 운전자를 꼿아버리는 가속력을 갖추면서도 일반적인 주행에서의 편안함도 어느 정도 수용하는 고성능 스포츠카를 마주하는 일은 언제나 즐거움이다. 거기다, 이 겨울에 루프를 열고 달리면서 춥지 않을..
2013-01-17
포드 올 뉴 퓨전 2.0L SE 시승기
포드 올 뉴 퓨전 2.0L SE 시승기
포드의 신형 퓨전은 특별한 단점이 없는 차다. 안팎 디자인이나 성능, 편의 장비까지 장점이 가득하다. 가격까지 고려하면 퓨전의 경쟁력이 더욱 돋보인다. 애스턴마틴 같은 스타일링은 구형보다 월등히 보기가 좋고 내장재의 질은 프리미엄 브랜드의 엔트리 모델보다도 좋아 보인다. 2리터 에코부스트의 성능도 기대 이상으로 좋다. 고..
2013-01-16
혼다 오디세이 3.5 V6 시승기
혼다 오디세이 3.5 V6 시승기
혼다의 미니밴 오디세이 4세대 모델을 시승했다. 어코드 왜건 플랫폼을 베이스로 등장해 진화한 모델이다. 미국에서 생산되는 미국시장 전용 미니밴으로 토요타 시에나와 경쟁하는 모델이다. 피플무버로서의 기능과 실용성을 중시하는 모델로 SUV와는 다른 성격을 표방하고 있다. 혼다 오디세이 3.5리터 V6의 시승 느낌을 적는다. ..
2013-01-10
폭스바겐 더 비틀 2.0 TDI 시승기
폭스바겐 더 비틀 2.0 TDI 시승기
여러 자동차를 시승하다보면 종종 차량의 스펙을 논하는 것이 큰 의미가 없는 차량들이 있다. 지금 시승기를 작성하고 있는 폭스바겐‘더 비틀’이 그런 종류의 자동차이다. 보는 순간 알게 되는 존재감을 가진 자동차.‘더 비틀’그런 자동차이다. 글 사진 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자) Twitter / @Global_Auto..
2013-01-08
BMW 뉴 120d 시승기
BMW 뉴 120d 시승기
BMW 1시리즈는 여전히 동급 유일의 뒷바퀴굴림 해치백이다. 스타일링은 전통적인 해치백이라기보다는 크로스오버적인 요소가 가미됐고 실내 공간은 보다 넓어졌다. 변속기가 8단으로 업그레이드되면서 순발력도 좋아졌다. 초기 기동 시 한층 가벼운 움직임을 선사한다. 120d는 순발력과 함께 고속으로 뻗어나가는 느낌이 아주 좋다. ..
2013-01-06
포드 2세대 퓨전 2.0 에코부스트 시승기
포드 2세대 퓨전 2.0 에코부스트 시승기
포드 퓨전 2세대 모델을 시승했다. 퓨전은 짧은 역사에도 불구하고 경쟁이 치열한 미국 중형 세단 시장에서 미국산 모델로서는 독보적인 입지를 구축하고 있다. 선대와 달리 유러피언 취향을 한층 강화한 것과 다운사이징으로 효율성을 높인 것이 포인트다. 1세대 모델은 미국시장에서 일본차의 판매를 가장 많이 빼앗은 것으로 평가받고..
2013-01-03
혼다 어코드 2.4 시승기
혼다 어코드 2.4 시승기
혼다 어코드가 처음 출시된지 37년이 흘렀다. 지난해 가을 북미판매를 시작으로 신형 어코드는 9세대 모델로 혼다의 미국 오하이오 공장 2곳에서 1980년대부터 생산되고 있는 모델. 초기의 어코드는 해치백 모델로 시작했지만 몇 년후 세단 모델을 도입하고 이어 웨건형 모델과 쿠페형 모델을 추가로 라인업하면서 미국시장에서 인기..
2013-01-01
BMW 2세대 120d 스포츠 시승기
BMW 2세대 120d 스포츠 시승기
BMW의 엔트리 모델 1시리즈 2세대 모델을 시승했다. 동급 유일의 뒷바퀴 굴림방식 모델로 선대 모델의 약점으로 지적됐던 실내 공간을 키웠다. 마찬가지로 동급 최초로 8단 자동변속기를 조합했다. 여전히 다이나믹을 최우선으로 하는 DNA를 살리면서 효율성을 한층 높인 BMW 최신 테크놀러지를 만재한 신형 1시리즈 중 120..
2012-12-27
아우디 RS 5 시승기
아우디 RS 5 시승기
RS. 아우디의 고성능 모델을 대표하는 이니셜이자 모델명. RS로 시작되는 만큼 시승 전 이미 머리속은 ‘주행성만큼은 탁월’이라는 선입견이 가득하다. 하지만, 이 시대가 원하는 고성능은 제로백 4.5초의 수치를 넘어서는 뭔가가 필요하다. 고성능세단을 일상생활에서도 편하게 사용할 수 있어야 하는 것. 그것이 메이저 브랜드 ..
2012-12-27
2013 메르세데스 벤츠 S500L 데지뇨 에디션 시승기
2013 메르세데스 벤츠 S500L 데지뇨 에디션 시승기
메르세데스 벤츠의 플래그십 S500L의 데지뇨(Designo) 에디션을 시승했다. 메르세데스 벤츠의 최상급 인테리어 마감인 데지뇨(Designo)를 적용한 것이 포인트다. 다운사이징이 대세인 시대에 풀 사이즈 럭셔리 세단의 대명사격인 S클래스는 증가하는 부유층의 숫자만큼 판매도 늘고 있다. 메르세데세 벤츠 S500L 데지..
2012-12-23
혼다 9세대 어코드 3.5 V6 시승기
혼다 9세대 어코드 3.5 V6 시승기
혼다의 얼굴 어코드 9세대 모델을 경주와 포항 일대에서 시승했다. 플랫폼과 엔진, 트랜스미션, 디자인, 보디 워크, 인테리어, 전자제어 장비, 안전장비에 이르기까지 모두 새로이 설계했다. 모델체인지 때마다 차체를 키우는 오늘날의 트렌드와 달리 축소했음에도 실내공간의 침해가 없고 트렁크는 오히려 넓어졌다. 최근 약해진 존재..
2012-12-16
닛산 5세대 알티마 시승기
닛산 5세대 알티마 시승기
닛산 알티마는 닛산이 북아메리카를 중심으로 판매하고 있는 세단이다. 치열하기로는 둘째가라면서운할 미국의 중형차 시장에서 토요타 캠리, 혼다 어코드에 이어 판매 3위를 기록하고 있다. 미국시장 판매대수는 토요타 캠리가 34만 4,714대로 1위, 혼다 어코드 27만 6,196대로 2위, 닛산 알티마 25만 8,663대로 3..
2012-12-12
메르세데스 벤츠 C 220 CDI 쿠페 시승기
메르세데스 벤츠 C 220 CDI 쿠페 시승기
부분 변경된 메르세데스 C 220 CDI 쿠페는 향상된 가속력과 연비, 그리고 핸들링 성능을 자랑한다. 엔진은 동일하지만 내부 효율 개선과 7단 변속기를 통해 순발력과 최고 속도를 끌어올렸다. C 클래스는 세단도 스포티하지만 쿠페는 그런 특성이 한층 강화됐다. 저속은 물론 고속에서도 원하는 만큼 움직인다. 차선 변경 시의..
2012-12-09
아우디 S6 & S8 영암 F1 서킷 시승기
아우디 S6 & S8 영암 F1 서킷 시승기
아우디의 고성능 라인업인 S라인 모델들을 전남 영암 F1 서킷에서 시승했다. 고성능 버전은 독일 브랜드가 주도해 왔고 아우디 역시 별도의 고성능 라인업을 운영하고 있다. BMW의 M, 메르세데스 AMG보다는 늦게 출발했지만 전략은 차별화 됐다. 아우디의 경우 고성능 모델은 S와 RS 두 가지가 있는 게 특징이다. 일반 모..
2012-12-07
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