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채영석
원선웅
Total 837건
55 페이지
확대 예상되는 무단자동변속기(CVT)
확대 예상되는 무단자동변속기(CVT)
CVT를 국내에 처음 도입한 것은 대우자동차의 마티즈다. 마티즈에 채용된 이 시스템은 일본의 부품 전문업체인 아이치(AICHI)사와 공동 개발한 것으로 E₃CVT라는 이름이 붙었다. E₃는 연비(Economical), 전자식 인공지능제어(Electronic Intelligence Control), 환경친화(Environm..
2000-09-05
마티즈Ⅱ 시승기
마티즈Ⅱ 시승기
대우자동차가 가장 확실하게 현대자동차를 이긴 모델 마티즈. 그 마티즈가 페이스 리프트를 단행했다. 깔끔한 이미지에서 볼륨감이 풍부한, 남성적인 취향으로의 변신을 시도한 마티즈Ⅱ는 전체적으로 한국시장의 요구에 따라 고급화와 편의성 향상에 초점을 두었다. 어딘지 부족해 보였던 CVT는 소음을 크게 줄였고, 서스펜션 튜닝으로 ..
2000-08-29
EF SONATA vs OPTIMA
EF SONATA vs OPTIMA
기아자동차 옵티마는 현대 쏘나타와 플랫폼 공유에 의한 모델인데도 그레이드를 약간 달리하고 있는 차입니다. 그래서 두 차는 직접 비교를 하기를 원하지 않을 수도 있습니다. 하지만 시장의 요구는 보다 자세한 비교를 원하고 있습니다. 이번에는 저희 월간 모터매거진 이 쓴 쏘나타와 옵티마의 비교 기사를 그대로 전재합니다. 김태..
2000-08-22
한여름의 자동차시장 읽기
한여름의 자동차시장 읽기
경기 침체에 접어들 것이라는 논란이 계속되고 있는 가운데 자동차 수요는 의외로 견고한 신장세를 유지하고 있다. 업계에 따르면 국내 완성차업체들의 올 상반기 판매(수출 포함)실적은 작년 같은 기간보다 21% 가량 늘어난 것으로 나타났다. 이런 신장세는 특정 차급에 국한되지 않고 중형차를 필두로 경차, 미니밴에 이르기까지 ..
2000-08-16
기아 옵티마 이야기
기아 옵티마 이야기
기아자동차의 옵티마가 선풍적인 인기를 끌고 있다. 옵티마는 출시한 7월중 계약대수(30일 현재)가 1만1500대로 1만3555대를 기록한 EF쏘나타에 육박하고 있다. 특히 10일부터 계약에 들어간 옵티마의 계약기간이 21일인 점을 감안해 하루평균 계약대수를 계산해 보면 옵티마가 547.6대로 451.8대인 EF쏘나타보다 ..
2000-08-08
일본 고급차와 한국 고급차 경쟁력 비교
일본 고급차와 한국 고급차 경쟁력 비교
일본차가 전면 수입 개방된 지 1년이 지났는데 아직까지 직접 판매활동에 들어가지 않고 있다. 도요다는 이미 현지법인을 설립해 한국 시장 공략을 위한 정지작업을 펴왔고 닛산과 혼다, 미쓰비시도 현지법인을 곧 설립해 마케팅 활동에 들어갈 전망이라고는 하지만 국내 언론들이 호들갑을 떨었던 것에 비하면 꾀 더딘 속도다. ..
2000-08-01
휘발유가격의 50%가 교통세인데 LPG세금 또 인상?
휘발유가격의 50%가 교통세인데 LPG세금 또 인상?
언제나 그랬다. 우리의 정부 당국자는 그들이 하기 가장 쉬운 방법을 통해 국민이 아닌 그들을 위한 정책을 입안하고 로비를 통해 엉터리 국회의원들을 설득해 뜻을 관철해왔다. 우리의 위대한 당국은 휘발유세 인상이 필요할 때면 주행세의 필요성을 언급하며 보유세 폐지를 주장하는 사람들과 논쟁을 부쳤다. 순진한 우리의 전문가들..
2000-07-19
싼타페 2.7 LPG 시승기
싼타페 2.7 LPG 시승기
현대가 만든 크로오버 비클은 현대 싼타페가 드디어 시판에 들어갔다. 원래는 모터쇼에 컨셉트카로 내 놓았다가 디자인에 대한 반응이 좋아 양산차로 개발에 들어간 모델이다. 최근 미국시장에서 폭발적인를 보이고 있는 SUV의 바람에는 한발 늦은 감이 없지 않다. 하지만 한국을 대표하는 메이커로서 풀 라인업을 갖추고 본격적인..
2000-07-11
대우, 삼성차는 여전히 한국차다
대우, 삼성차는 여전히 한국차다
대우문제가 이제는 막바지로 치닫고 있다. 포드가 우선협상대상업체로 선정이 되자 많은 전문가들은 나름대로의 평가들을 내리고 있다. 하지만 적어도 여러 매스컴들의 반응을 보면 좋은 면보다는 한국차산업의 미래가 대외종속형태로 가지 않느냐는 우려의 목소리가 더 높은 것 같다. 해결의 실마리가 보이는 것이 아니라 더 복잡한 양..
2000-07-04
북한의 자동차와 교통 2 - 북한의 운전면허 시험제도
북한의 자동차와 교통 2 - 북한의 운전면허 시험제도
남북정상회담 이후 북한에 관한 여러 가지 정보 부재에 대해 많은 이야기들이 오간다. 자동차부문 역시 예외는 아니다. 그렇지만 어느정도 짐작할 수 있게 하는 자료는 있다. 현지를 다녀 온 여행객들과 국가기관을 통해 취재한 내용을 바탕으로 북한의 자동차와 교통에 대해 소개한다. 그 두 번째로 북한의 운전면허제도와 자동차생활 ..
2000-06-27
북한의 자동차와 교통 1 - 자동차산업과 수송체계
북한의 자동차와 교통 1 - 자동차산업과 수송체계
남북정상회담 이후 북한에 관한 여러 가지 정보 부재에 대해 많은 이야기들이 오간다. 자동차부문 역시 예외는 아니다. 그렇지만 어느정도 짐작할 수 있게 하는 자료는 있다. 현지를 다녀 온 여행객들과 국가기관을 통해 취재한 내용을 바탕으로 북한의 자동차와 교통에 대해 소개한다. 그 첫 번째로 자동차산업과 수송체계 전반에 관한..
2000-06-20
짜증 나는 도로에서의 운전수칙 10조
짜증 나는 도로에서의 운전수칙 10조
온순하던 사람이 운전대에만 앉으면 난폭한 성격으로 바뀐다고 한다. 복잡하고 짜증나고 무질서하고, 정체되고 하는 것들이 주된 이유일 것이다. 그런데 대부분의 사람들이 자신은 그런 일과는 상관없다고 주장한다. 나는 잘하는데 남들이 문제인 것이다. 과연 그럴까. 만약에 우리 국민 모두가 나는 잘하고 있다고 생각한다면 오늘날 이..
2000-06-13
디자인이 지배하는 21세기 지능형 자동차
디자인이 지배하는 21세기 지능형 자동차
100년이 넘는 역사를 가진, 인간과 호흡을 맞출 수 있는 기계가 자동차다. 그렇다면 이 자동차의 과거와 현재, 미래를 한눈에 살펴 볼 수는 없을까? 이 질문에 가장 근접한 대답을 얻어 낼 수 있는 곳은 바로 모터쇼다. 또한 유럽과 미국, 그리고 일본 등 지역별 자동차의 특징은 각종 모터쇼를 통해 한눈에 들어온다. 오..
2000-06-05
Interview - 토요타자동차 오쿠다 회장
Interview - 토요타자동차 오쿠다 회장
환경과 ITS가 21세기자동차산업의 화두입니다. 일본 토요타자동차주식회사의 오쿠다 회장이 내한했다. 프레스센터에서 개최되는 ILO주관의 고용문제에 관한 국제회의 참석이 주 목적이다. 잠시 시간이 난 그를 만나 볼 기회를 얻었다. 작년 8월에도 한국을 방문한 경험이 있는 그는 차분하면서도 자동차산업에 관한 해박한 지식으로..
2000-05-29
엔진 강제 제어로 속도를 컨트롤 한다?
엔진 강제 제어로 속도를 컨트롤 한다?
이번에는 교통사고를 줄이기 위한 영국의 한 첨단 시스템을 소개하고자 한다. 영국에서 지금까지의 교통시스템을 근본적으로 바꾸는 새로운 기술이 개발 중이라는 소식이다. 도로의 제한속도를 지키기 위해 GPS로부터 신호를 보내 자동차의 속도가 제한범위를 넘지 않도록 컨트롤하는 시스템이 그것이다. 이 시스템을 사용하면 교통소통이..
2000-05-22
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