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원선웅
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랜드로버 디스커버리 4 3.0 TD V6 시승기
랜드로버 디스커버리 4 3.0 TD V6 시승기
랜드로버 디스커버리 4는 안팎 디자인을 다듬고 새 엔진을 추가해 상품성을 높였다. 직선미를 강조한 외관은 위급인 레인지로버를 연상케 할 만큼 고급스러움을 풍긴다. 실내도 계기의 위치를 바꿔 편의성을 높였으며 사방의 상황을 자세하게 보여주는 서라운드 뷰는 편의 장비의 백미이다. 새 3리터 트윈 터보 디젤은 저속에서 넉넉한 ..
2009-12-03
2010 포드 토러스 시승기
2010 포드 토러스 시승기
신형 포드 토러스는 높은 가격 대비 성능을 제공한다. 5m 이상의 차체 사이즈에 다양한 편의 장비를 갖췄지만 가격은 4,400만원에 불과(?)하다. 넉넉한 실내 공간과 ACC, 통풍 시트 등의 편의 장비는 분명 매력적이라고 할 수 있다. 3.5리터 엔진은 저속에서 풍부한 토크를 제공하며 소음 대책도 확실히 좋아졌다. 그리..
2009-11-23
쌍용 체어맨 W CW700 시승기
쌍용 체어맨 W CW700 시승기
2010년형 체어맨 W는 오랜만에 선보이는 쌍용의 이어 모델이다. 체어맨 W CW700은 실속형 모델이지만 편의 장비는 V8 못지않다. 실내의 편의 장비는 없는 것을 찾는 게 빠를 만큼 다양하고 사용상의 편의성도 대단히 좋다. 완전히 멈출 때까지 작동되는 3세대 ACC도 장점이다. 3.6리터 엔진은 실용 구간에 넉넉한 힘..
2009-11-15
포르쉐 파나메라 S 시승기
포르쉐 파나메라 S 시승기
파나메라 S는 포르쉐가 제안하는 럭셔리 고성능 GT이다. 기본적으로는 호화 GT를 지향하지만 포르쉐에 기대할 수 있는 운동 성능을 그대로 갖추고 있다. 파나메라 S는 400마력의 수치에 걸맞는 빠른 순발력을 자랑하며 고속에서도 가속력을 잃지 않는다. PASM 플러스 세팅 시 바닥에 들러붙는 접지력도 911의 그것과 비슷하..
2009-11-13
2010 아우디 Q7 3.0 TDI 시승기
2010 아우디 Q7 3.0 TDI 시승기
2010년형 아우디 Q7 3.0 TDI는 3세대 MMI로 상품성을 보강했다. 2010년형 Q7에 탑재된 MMI는 인터페이스가 더 좋아지면서 40GB 용량의 하드 디스크가 내장된 게 특징이다. 운전자에게 할당된 10GB의 공간에는 음악 파일을 넣을 수 있어 멀티미디어적인 요소가 더욱 강화됐다. Q7 3.0 TDI는 큰 토크..
2009-11-11
2010 볼보 XC70 D5 시승기
2010 볼보 XC70 D5 시승기
볼보 XC70이 새 D5 엔진으로 업그레이드 됐다. 2010년형 XC70 D5는 S80에 선보인 신형 5기통 디젤이 핵심이다. 늘어난 출력과 토크 때문에 동력 성능이 개선된 것은 물론 연비까지 좋아졌다. 전 영역에서 나오는 풍부한 토크도 매력적이다. 매우 안락한 승차감을 제공하지만 동적인 성능이 좋아진 것도 장점이다. X..
2009-11-08
현대 YF 쏘나타 Y20 시승기
현대 YF 쏘나타 Y20 시승기
YF 쏘나타는 현대의 자신감을 여실히 보여준 모델이다. 스타일링은 그야말로 파격적이고 패밀리 세단으로서는 눈에 띄게 스포티하다. 전체적인 상품성에 외관 디자인이 차지하는 비중도 가장 크다. 편의 장비도 쏘나타라는 중형차의 수준을 넘어섰다. 동력 성능은 2리터 중형차의 기대치에서 크게 벗어나지 않고 전반적인 방음이 부족한 ..
2009-10-18
폭스바겐 골프 2.0 TDI 시승기
폭스바겐 골프 2.0 TDI 시승기
신형 폭스바겐 골프는 최고의 베스트셀러다운 완성도를 보여준다. 2.0 TDI와 6단 DSG로 조합된 파워트레인은 구형과 동일하지만 여전히 높은 경쟁력으로 깊은 만족감을 제공한다. 고속에서의 안정성과 핸들링 성능도 더욱 높아졌고 약한 오버스티어 성향이 운전의 재미를 부추킨다. 신형 골프에 적용된 자동 주차 시스템은 여성 운..
2009-10-14
2010 푸조 407 HDi 시승기
2010 푸조 407 HDi 시승기
2010년형 푸조 407 HDi는 안팎 디자인을 개선하고 편의 장비를 더한 게 특징이다. 실내는 피아노 블랙 트림을 적용해 고급스러움을 살렸으며 전방 주차 센서도 편의성을 더해주는 부분이다. 차체 길이는 세단과 SW 모두 조금씩 늘어났다. 138마력의 2리터 HDi 디젤은 저속에서 풍부한 토크를 제공하며 연비 또한 좋다...
2009-10-01
닛산 370Z 시승기
닛산 370Z 시승기
‘퓨어하다‘ 닛산 370Z를 시승하면서 느낀 단어이다. 370Z는 양산 메이커의 스포츠카 중에서는 가장 퓨어하다고 할 만큼 차와 운전자의 교감에 초점이 맞춰져 있다. 익숙한 파워트레인은 370Z를 만났을 때 더욱 빛을 발하고 폭발적인 순발력과 날렵한 핸들링 성능을 모두 갖췄다. 소음이 대단하긴 하지만 차의 성격을 감안하면..
2009-09-27
메르세데스-벤츠 E 350 쿠페 시승기
메르세데스-벤츠 E 350 쿠페 시승기
메르세데스-벤츠 E 350 쿠페는 E 클래스의 일원으로 다시 태어났다. 세단과는 다른 스포티한 주행 성능이 장점이며 AMG 패키지에서 비롯된 핸들링이 강점이다. E 350 쿠페는 순발력도 뛰어나지만 고속에서 찰싹 달라붙는 안정성이 특히 인상적이다. 고속에서는 바람 소리도 극히 절제돼 있다. 편의 장비는 세단과 동일하고 2..
2009-09-22
GM대우 마티즈 크리에이티브 시승기
GM대우 마티즈 크리에이티브 시승기
마티즈 크리에이티브는 오랜 기다림 끝에 나온 모델답게 전반적인 상품성이 매우 뛰어나다. 에지를 내세운 스타일링부터 알찬 실내 공간까지 구형과는 비교할 수 없이 개선된 모습이다. 특히 2열 공간은 경차라고 할 수 없을 만큼 넉넉해 중요한 세일즈 포인트가 될 것 같다. 새 1리터 엔진은 구형 보다 한결 넉넉한 힘을 제공하며 ..
2009-09-17
푸조 308CC HDi 시승기
푸조 308CC HDi 시승기
308CC HDi는 푸조가 갖고 있는 장점이 집약돼 있는 모델이다. 모든 이에게 어필할 수 있는 스타일링부터 간단한 구조의 전동식 하드톱, 풍부한 편의 장비, 연비 좋은 디젤 엔진까지 소비자가 원하는 요소가 빠짐없이 갖춰져 있다. 전동식 하드톱은 정숙성이 뛰어나고 작동도 빠른 게 장점이다. 트렁크도 동급에서는 가장 큰 편..
2009-09-04
2009 볼보 S80 D5 시승기
2009 볼보 S80 D5 시승기
부분 변경된 볼보 S80 D5는 힘과 연비를 모두 잡았다. S80에 첫 선을 보이는 205마력의 D5 디젤 엔진은 이전보다 힘은 월등히 좋아지면서 연비도 개선된 게 특징이다. 저속에서 터지는 토크와 고회전까지 일정하게 발휘되는 힘은 구형 D5와 확실한 선을 긋고 특히 고속에서 뻗어나가는 힘이 두드러지게 늘어났다. 톱 기어..
2009-08-31
르노삼성 2세대 SM3 RE 시승기
르노삼성 2세대 SM3 RE 시승기
2세대 SM3는 전반적으로 여성 운전자를 배려한 점이 돋보인다. 외관은 수수했던 구형과 달리 화려한 모습으로 변모했으며 차체가 늘어나면서 실내 공간도 한층 넓어졌다. 실내를 이루는 각 소재의 질은 동급에서 가장 좋다고 할만하다. 거기다 다양한 편의 장비가 매력을 더한다. 동력 성능은 일반적인 상황에서 충분한 힘을 제공하고..
2009-08-24
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