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현대
쏘나타 하이브리드 시승기
현대
쏘나타 하이브리드 시승기
신형 쏘나타 하이브리드의 효율이 크게 개선됐다. 기존 하이브리드 이상의 효율을 달성했다. 하이브리드 시스템에서는 EV 모드의 사용 시간이 늘어난 게 두드러진다. 배터리 용량이 늘어난 것 이상이다. 시스템 자체의 완성도도 크게 높아졌다. 주행에서 하이브리드라는 위화감이 없으며 브레이크 페달의 감각도 자연스럽다. 거기다 고속..
2014-12-24
현대
아슬란 G330 시승기
현대
아슬란 G330 시승기
현대 아슬란은 새로운 수요를 노린 모델이다. 라인업에서는 제네시스와 그랜저 사이에 위치하며 엔진도 마찬가지다. 차체 사이즈는 그랜저와 거의 같지만 시각적으로는 더 커 보인다. 그랜저에는 없는 안전장비도 있다. 동력 성능은 같은 엔진의 그랜저와 비슷하다. 대신 고속 안정성이 비약적으로 좋아졌다. 부드러운 하체 세팅을 감안하..
2014-12-31
현대
그랜저 HG220 eVGT 시승기
현대
그랜저 HG220 eVGT 시승기
현대 그랜저에 디젤 엔진이 추가됐다. 2.2리터 R 디젤 엔진이 탑재된 그랜저는 예상보다 주행 성능이 좋다. 강하게 치고 나가는 맛은 덜하지만 고속까지 꾸준하게 가속된다. 계기판상으로 220km/h까지 속도가 올라간다. 정숙성이 좋은 것도 장점이다. 거기다 고속에서의 안정성이 몰라보게 좋아졌다. 고속 안정성만 놓고 보면 ..
2014-07-03
현대
i40 1.7 CRDi 유럽 시승기
현대
i40 1.7 CRDi 유럽 시승기
현대 i40 디젤의 장점은 편안함이다. 고속에서 불안한 것과는 별개로 승차감이 상당히 좋다. 장시간 운전 후에도 피로도가 덜하고 하체가 충격을 흡수하는 능력이 뛰어나다. 방음이 잘 된 것도 장점이라고 할 수 있다. 배기량을 생각하면 동력 성능도 괜찮은 편이다. 꾸준하게 속도가 올라간다. 단점은 고속에서 차가 날리는 정도다..
2014-03-17
2014
현대
엑센트 1.4 VVT 시승기
2014
현대
엑센트 1.4 VVT 시승기
현대 액센트에 새 파워트레인이 탑재됐다. 1.4 모델에는 새롭게 카파 엔진이 추가됐고 변속기도 CVT가 생겼다. 출력을 조금 줄인 1.4 카파 엔진은 저속에서 풍부한 토크를 발휘한다. 공회전 소음과 진동 대책이 좋고 이전 모델보다 고속 안정성도 좋아졌다. 고회전의 엔진 음색은 부담스럽다. 하체는 탱탱한 세팅인데 사람에 따..
2013-11-29
현대
ix20 독일 시승기
현대
ix20 독일 시승기
ix20은 현대 유럽의 전략 모델이다. 유럽에서만 판매되는 소형 MPV이며 넓은 실내 공간이 가장 큰 장점이라고 할 수 있다. 작은 차체에 비해 승객의 거주 공간이 넓고 트렁크 용량도 나쁘지 않다. 거기다 다양한 편의 장비도 장점으로 내세울 만하다. 동력 성능은 평범하고 회전수를 올려야 힘을 받는 타입이다. 국내 기준으로..
2013-11-01
현대
아반떼 1.6 VGT 시승기
현대
아반떼 1.6 VGT 시승기
현대 아반떼에 디젤 모델이 추가됐다. 아반떼 디젤은 가솔린보다 상품성이 낫다. 아이들링만 제외한다면 소음은 가솔린과 최소 동등한 수준이며 진동 억제 능력도 좋다. 동력 성능은 1.6리터 디젤에 어울리는 수준이다. 빠르다고 할 순 없지만 실용 영역에서는 충분하다. 고속 주행 시 차체가 흔들리는 현상도 초기 버전에 비해 많이..
2013-08-21
비교시승 -
현대
싼타페 VS 기아 쏘렌토R
비교시승 -
현대
싼타페 VS 기아 쏘렌토R
글로벌 자동차 시장에서 SUV의 인기가 상승세를 보이고 있다. SUV 세그먼트의 가장 큰 시장이라고 할 수 있는 미국시장의 경우 지난 1분기 소형 SUV의 판매량은 전년동기대비 11.2%가 급증한 45만대. 미국시장 뿐만 아니라 중국시장에서도 상반기 SUV 판매대수는 132만 9800대로 41.56% 상승했다. 미국 유럽..
2013-07-12
현대
i30 1.4 CRDi 유럽 시승기
현대
i30 1.4 CRDi 유럽 시승기
현대 i30 1.4 CRDi는 모든 면에 걸쳐 좋은 점수를 줄만했다. 실내의 공간이나 편의성, 마무리 모두 상위 클래스이며 외부 디자인도 준수하다. 보디 롤이 많음에도 핸들링이 좋은 것 또한 높게 평가하고 싶다. 차체는 타이어를 잘 눌러주고 고속 주행도 안정적이다. 엔진의 배기량과 90마력이라는 출력을 감안하면 동력 성능..
2013-07-10
현대
아반떼 쿠페 시승기
현대
아반떼 쿠페 시승기
현대 아반떼 쿠페는 아반떼보다 큰 엔진을 얹었고 따라서 달리기 실력도 더 좋다. 외관 스타일링은 크게 차별화가 되지 않고 고속 안정성이 떨어지는 건 단점으로 꼽을 수 있다. 바람이 불면 직진 안정성이 크게 나빠진다. 엔진은 괜찮지만 하체가 이를 못 받쳐준다. 가속 능력은 괜찮다. 저속 토크가 조금 모자라는 감은 있지만 제..
2013-04-17
현대
투싼ix 수소연료전지차 시승기
현대
투싼ix 수소연료전지차 시승기
현대 투싼ix 수소연료전지차는 기대 이상으로 완성도가 높다. 운전 감각이 자연스럽고 주행 성능은 대단히 부드럽다. 연료전지의 시스템은 미래의 기술이라고 할 수 있지만 운전 자체는 현실적이다. 전기 모터의 특성상 초기 순발력은 좋은 대신 고속으로 뻗어나가는 힘은 부족하다. 순발력만 놓고 보면 일상 용도로는 무난한 수준이다...
2013-03-21
현대
제네시스 BH 330 다이나믹 시승기
현대
제네시스 BH 330 다이나믹 시승기
현대 제네시스에 다이나믹 트림이 더해졌다. 다이나믹은 기존의 제네시스보다 고속 안정성이 좋아진 게 가장 큰 특징. 거의 렉서스 구형 GS와 신형 정도의 차이라고 할 수 있을 만큼의 큰 변화이다. 여전히 스티어링 감각이 손에 붙는 맛은 없지만 확실히 좋아진 건 사실이다. 같은 파워트레인이지만 가속력은 더 강해진 것 같고 브..
2013-03-12
현대
벨로스터 터보 시승기
현대
벨로스터 터보 시승기
현대 벨로스터 터보는 유러피언 스타일의 핫해치이다. 전통적인 개념의 핫해치와는 약간 다른 성격이며 신선한 패키징이 돋보인다. 1.6리터 터보는 전반적으로 좋은 동력 성능을 제공하지만 후반에서는 조금 모자라는 감이 있다. 반면 고속 안정성은 최근 나온 현대 차 중에서 가장 좋은 수준이다. 핸들링을 포함한 하체의 세팅은 유럽..
2012-07-02
현대
i10 유럽 시승기
현대
i10 유럽 시승기
i10은 해외에서만 팔리는 현대의 경차이다. 생산도 인도에서만 한다. 현대 차답게 겉에서 보는 것보다 실내 공간은 여유롭다. 적어도 1열은 답답함이 없고 2열도 그럭저럭 앉을 만하다. 엔진은 순발력이 약간 답답하고 어느 정도는 엔진의 회전수를 올려야 활발하게 움직인다. 하체의 세팅은 도심에 어울린다. 많은 양의 롤 때문에..
2012-06-27
현대
뉴 싼타페 R2.2 4WD 시승기
현대
뉴 싼타페 R2.2 4WD 시승기
3세대 현대 싼타페는 부드럽고 조용해졌다. 정제 됐다는 말도 어울릴 것 같다. 실내의 편의 장비로 본다면 구형보다 한 급 위의 모델 같다. 풀 옵션 모델에는 어지간한 편의 장비가 다 갖춰져 있다. 그릴은 포드 퓨전을 연상케 하고 동력 성능은 체감 속도가 낮은 게 특징이다. 반면 고속 안정성과 스티어링 감각은 여전히 떨어진..
2012-04-29
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