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채영석
원선웅
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2007
현대
투스카니 2.0 GL 시승기
2007
현대
투스카니 2.0 GL 시승기
현대자동차의 투스카니가 내외장을 일신하고 주행성능을 개량해 페이스리프트 해 등장했다. 전체적으로 공격적인 인상이 강해지고 장르에 대한 이해가 깊어졌음을 알 수 있게 하는 신형 투스카니는 이번 페이스리프트를 통해 그동안 침체됐던 시장에 활력을 불어 넣는다는 전략이다. 2007년형 투스카니 2.0GL의 시승 느낌을 적는다. ..
2006-11-03
현대
아반떼 X16 시승기
현대
아반떼 X16 시승기
엘란트라와 아반떼, 아반떼XD에 이어 등장한 아반떼 HD는 국내 시장에서는 준중형차의 선구자이자 대명사로서 쏘나타 시리즈와 함께 전체 시장 상위권을 유지하고 있는 대표적인 패밀리 세단이다. 그런만큼 쏘나타와 마찬가지로 차명을 그대로 사용하며 역사를 쌓아가고 있다. 현대의 신 개발 1.6리터 감마 엔진을 탑재한 아반떼 HD..
2006-07-21
현대
쏘나타 N20 VGT 디젤 시승기
현대
쏘나타 N20 VGT 디젤 시승기
현대자동차의 중형 세단 쏘나타에 디젤 엔진이 탑재되었다. 기존 트라제XG에 탑재된 엔진을 개량해 유로4 배출가스 기준을 충족하는 수준으로 끌어 올린 것이 특징. 2.0리터 VGT의 성능에서 수치상 가장 두드러지는 것은 최대토크. 32.0kgm/1,800~2,500rpm으로 그랜저 TG에 탑재되어 있는 람다 엔진 3.3리터..
2006-02-01
현대
싼타페 시승기
현대
싼타페 시승기
현대자동차의 2세대 싼타페가 등장했다. 선대 싼타페는 전체 판매의 50% 이상을 SUV의 본고장인 미국시장에서 올리고 있는 모델이었다. 하지만 투싼의 등장과 함께 두 모델은 좀 더 뚜렷한 차별화를 필요로 하게 되었다. 그래서 등장한 뉴 싼타페는 NF 쏘나타와 마찬가지로 한 단계 상승한 중형 세그먼트로의 포지셔닝을 표방하고..
2005-11-28
현대
베르나 1.5 VGT 디젤 시승기
현대
베르나 1.5 VGT 디젤 시승기
현대자동차의 소형 세단 베르나를 출시된 지 두 달이 지나 시승했다. 현대자동차의 엔트리카로 기아 프라이드와 플랫폼 및 부품을 공유한 모델. 뿌리는 물론 앞바퀴 굴림방식 소형 세단 엑셀. 해치백 액셀과 세단형 프레스토로 출발한 현대의 엔트리카는 엑센트를 거쳐 베르나로 이름을 바꾸어 2세대째 모델이 등장한 것이다. 유로4 배..
2005-11-19
현대
그랜저 L330 시승기
현대
그랜저 L330 시승기
현대자동차의 4세대 그랜저가 출시되었다. 1986년 첫 선을 보였던 1세대 모델에서는 종이접기식의 각진 스타일링으로 완고한 이미지, 그리고 2세대에서는 비약적인 라운드화가 진행되었지만 이때까지는 쇼파 드리븐카로서의 역할을 수행했었다. 그리고 1998년 데뷔한 3세대부터는 오너드리븐카로서의 성격으로 변신했다. 이후 그랜저X..
2005-05-24
현대
뉴 쏘나타 F24 시승기
현대
뉴 쏘나타 F24 시승기
현대자동차의 대표적인 모델 쏘나타 5세대 모델이 등장했다. 세계적으로 가장 경쟁이 심한 세그먼트의 모델인 만큼 글로벌 감각이 필요하다는 것을 인식한 현대자동차는 차체와 엔진, 섀시 등 전 분야에 걸쳐 현대가 가지고 있는 기술력을 최대한 발휘했다는 것을 강조하고 있다. 기본적으로 기존 EF 쏘나타에 비해 한 등급 상위 모델..
2004-09-15
자료-
현대
車, 2004년도 상반기 실적 발표
자료-
현대
車, 2004년도 상반기 실적 발표
자료-현대車, 2004년도 상반기 실적 발표 - 매출액 13조 3,906억원, 영업이익 1조 1,738억원, 당기순이익 9,730억원 - 내수 침체를 수출 강화 및 고부가가치 차종 판매로 극복 노력 - 올해 수출 및 중대형·RV 차량 판매비중 확대로 수익성 제고 현대자동차(대표:鄭夢九)는 2004년도 상반기 경영실적..
2004-07-29
현대
/기아차, 통합 시너지 효과 다음 단계는?
현대
/기아차, 통합 시너지 효과 다음 단계는?
현대/기아차, 통합 시너지 효과 다음 단계는? 내년에는 현대자동차 미국 현지공장에서도 생산된다. 지난 2002년 4월 16일 미국 앨라배마 주 몽고메리시에서 기공식이 있은 후 3년 만이다. 현대자동차는 3년 동안 모두 10억 달러를 투자해 연산 30만대 규모의 공장을 건설하고 있다. 그곳에서 생산될 차는 싼타페와 EF쏘..
2004-06-03
현대
자동차, 럭셔리 브랜드 전략과 올즈모빌
현대
자동차, 럭셔리 브랜드 전략과 올즈모빌
현대자동차, 럭셔리 브랜드 전략과 올즈모빌 지난 주 미국 자동차 업계 최대의 뉴스는 무엇보다 현대자동차의 J.D.파워 초기품질조사 결과 GM의 올즈모빌 마지막 모델 출고에 관한 것이었다. 이미 다양한 뉴스를 통해 전해진대로 미국의 오토모티브뉴스는 1997년 토요타의 렉서스의 급부상에 대해 “사람이 개를 물었다.(M..
2004-05-18
현대
, 럭셔리 브랜드로 미국시장 공략한다
현대
, 럭셔리 브랜드로 미국시장 공략한다
현대, 럭셔리 브랜드로 미국시장 공략한다? 지난 1월 초 디트로이트쇼장에서 2007년까지 모델 출시 스케쥴을 발표했던 현대자동차가 럭셔리 모델 개발과 기아자동차를 통한 픽업트럭 등 라인업 확대에 적극 나설 움직임을 보이고 있다. 지난 2002년 5월 클릭을 선 보인 이후 2년 가까이 지난 올 3월에야 뉴 모델 투싼을..
2004-05-11
현대
자동차만이 미쓰비시를 살릴 수 있다?
현대
자동차만이 미쓰비시를 살릴 수 있다?
미쓰비시, 현대만이 살릴 수 있다? 최근 경영난으로 심각한 어려움을 겪고 있는 미쓰비시가 다임러크라이슬러측의 지원 불가 결정으로 인해 앞으로의 진로가 더욱 안개속으로 빠져 들고 있다. 미쓰비시는 단기적으로는 자이바츠에 있는 미쓰비시 그룹 내 자회사들로부터 수혈을 받아 지탱할 수는 있을 몰라도 적어도 2006년까지는 ..
2004-05-07
현대
차, 이제는 가격 전략을 생각해야 할 때
현대
차, 이제는 가격 전략을 생각해야 할 때
현대차, 이제는 가격 전략을 생각해야 할 때 현대자동차가 2004 J.D.파워 IQS(Initial Quality Survey:초기 품질조사)에서 토요타 다음으로 좋은 점수를 얻었다. 지난 1985년 미국시장에 처음 진출한 현대자동차는 1989년을 정점으로 ‘싼게 비지떡’, ‘일본차의 아류’ 등 품질에 대한 좋지 않은..
2004-04-30
해외 시각-
현대
미국 테크니컬 센터 건립 의미
해외 시각-
현대
미국 테크니컬 센터 건립 의미
해외 시각-현대 미국 테크니컬 센터 건립 의미 지난 주 현대자동차의 미국시장을 위한 계획의 중요성을 말해주는 새로운 대형 테크니컬 센터가 앤 아버(Ann Arbor ) 바로 동쪽 지역에서 기공식을 가졌다. 2005년에 이 기술센터가 완공되게 되면 19만 평방 피트에 달하는 이 테크니컬 센터에서는 미국시장에서 가장 ..
2004-04-28
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37
2004제네바쇼 3신-
현대
C세그먼트, 기아 유럽공장
2004제네바쇼 3신-
현대
C세그먼트, 기아 유럽공장
2004제네바쇼 3신- 현대 C세그먼트, 기아 유럽공장 현대자동차는 독일의 륏셀하임에 있는 디자인 스튜디오에서 스터디 모델로 선보인 E3 컨셉트카와 소형 SUV 투싼을 전면에 내 세웠다. 이미 글로벌오토뉴스를 통해 전해진 소식이지만 특히 미쓰비시 콜트와 시트로엥 C4 등의 뉴 모델 등장과 함께 E3의 양산을 기대하는 목..
2004-03-02
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