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메르세데스-벤츠 C200 카브리올레 시승기
메르세데스-벤츠 C200 카브리올레 시승기
메르세데스 벤츠 C200 카브리올레를 시승했다. C클래스에 처음으로 적용된 오픈 모델이다. 전동식 소프트 톱을 채용해 전통적인 오픈 버전의 감성을 살린 것이 포인트다. 4인승 모델로 에어캡(AIRCAP®)과 에어스카프(AIRSCARF®) 기능이 적용돼 사용 편의성이 높다. 메르세데스 벤츠 C200 카브리올레의 시승 느낌을..
2017-09-21
2017 인피니티 QX60 시승기
2017 인피니티 QX60 시승기
인피니티 QX90 2017년형을 시승했다. QX60은 고성능 SUV’, ‘Artistic Performance’, ‘아름다운 고성능’ 을 표방하는 인피니티 브랜드의 다른 모델들과는 성격에서 약간의 차이가 있다. 2016년 부분변경 모델에 이어 2017년형은 내외장을 일신하고 상품성을 개선한 것이 포인트다. 인피니티 QX6..
2017-08-07
기아 스토닉 1.6 VGT 시승기
기아 스토닉 1.6 VGT 시승기
기아자동차의 소형 SUV 스토닉을 시승했다. 스토닉은 크로스오버로 분류되는 SUV의 장르에 속한다. 속속 등장하는 이 등급의 모델들이 그렇듯이 스토닉도 젊은층들의 취향을 반영해 다양한 차체 컬러를 채용하고 있다. 그룹 내 동급 모델인 코나와의 차별화도 계산한 차만들기가 보인다. 기아 스토닉 1.6VGT의 시승 느낌을 적는..
2017-08-04
혼다 10세대 시빅 2.0 i-VTEC 시승기
혼다 10세대 시빅 2.0 i-VTEC 시승기
혼다 10세대 시빅을 시승했다. 해치백과 세단의 플랫폼을 통일하고 스타일링 디자인에서 파격적인 변화를 추구했으며 엔진 헤드도 SOHC에서 DOHC로 바꿨다. 9세대 모델이 패밀리카로서의 성격을 강화한 데 비해 10세대 모델은 강한 라인을 사용해 좀 더 젊은 층을 지향하고 있다. 혼다 시빅 2.0 i-VTEC의 시승 느낌을..
2017-07-20
쉐보레 볼트 EV 시승기
쉐보레 볼트 EV 시승기
쉐보레의 배터리 전기차 볼트(Bolt) EV를 시승했다. 항속거리 연장형 볼트(Volt)에 이은 두 번째 전동화 모델이다. 1회 충전으로 383km를 주행할 수 있다는 점을 내 세워 볼트 EREV와 함께 GM 그룹의 전동화 전략을 주도해야 하는 임무를 띈 모델이다. 2017 북미 올 해의 차를 수상한 쉐보레 볼트 BEV의..
2017-06-01
메르세데스 벤츠 GLC 220d 4매틱 쿠페 시승기
메르세데스 벤츠 GLC 220d 4매틱 쿠페 시승기
메르세데스 벤츠의 GLC 쿠페를 시승했다. C클래스의 크로스오버 GLC에 이은 파생 모델이다. 메르세데스 벤츠는 프리미엄 SUV의 시조답게 다양한 크로스오버를 라인업하고 있다. 이름 그대로 C클래스를 베이스로 하는 크로스오버의 쿠페형 버전이다. 메르세데스 벤츠 GLC 220d 4매틱 쿠페 의 시승 느낌을 적는다.20년 전..
2017-05-18
인피니티 Q30S 2.0t 프리미엄 시승기
인피니티 Q30S 2.0t 프리미엄 시승기
인피니티의 첫 컴팩트카 Q30을 시승했다. 메르세데스 벤츠의 MFA플랫폼과 파워트레인을 유용한 배지 엔지니어링 모델이다. 급성장하는 프리미엄 소형차 시장 공략을 위해 개발된 Q30은 크로스오버 QX30과 함께 인피니티 브랜드의 유럽시장에서의 존재감 강화와 중국시장에서의 볼륨 증대를 노리고 있다. 인피니티 Q30S 2.0t..
2017-04-26
메르세데스-AMG SLC 43 시승기
메르세데스-AMG SLC 43 시승기
메르세데스 AMG SLC43을 시승했다. 3세대 SLK가 새로운 네이밍 정책에 의해 SLC로 바뀐 모델의 AMG 버전이다. 기존 SLK55 AMG는 5.5리터 V형 8기통 자연흡기였으나 AMG SLC43은 3.0리터 V6 트윈 터보로 배기량을 2.5리터나 다운사이징한 것이 포인트다. 그러면서도 성능 수치는 차이가 없다. ..
2017-04-17
현대 6세대 그랜저 하이브리드 시승기
현대 6세대 그랜저 하이브리드 시승기
현대자동차의 6세대 그랜저의 하이브리드 버전을 시승했다. 전동화 모델임을 표시하는 블루드라이브 엠블럼을 부착하고 공력 특성의 개선을 통해 연비 성능을 높인 것이 포인트다. 배터리 용량을 늘리고 충방전 효율을 개선했으며 부하 로직 제어 등 신기술을 적용한 것도 보인다. 현대 그랜저 하이브리드의 약 80km 구간에서의 짧은 ..
2017-04-05
BMW 7세대 520d 시승기
BMW 7세대 520d 시승기
BMW의 중핵 모델 5시리즈 7세대 모델을 시승했다. 자동차의 미래 방향성을 제시하는 벤치마킹의 대상이 되는 모델답게 모든 면에서의 새로운 기준을 제시하고 있다. ‘달리는 즐거움’을 슬로건으로 하는 브랜드답게 공력성능 향상을 바탕으로 한 주행성에도 한 단계 업그레이드했다. 차체 중량을 줄여 연비성능을 높이고 이 시대 화두..
2017-03-25
메르세데스-AMG C63 쿠페 시승기
메르세데스-AMG C63 쿠페 시승기
메르세데스 AMG C63 쿠페를 시승했다. 세단과 왜건에 이어 세 번째 AMG 보디인 쿠페로 2+2인승이 아닌 4인승이다. 루프와 트렁크를 제외하고는 거의 모든 부품을 전용으로 설계하고 있다. 4리터 V8형 8기통 엔진으로 500마력이 넘는 C63 S 쿠페도 있는 몬스터급 스포츠카다. 메르세데스 AMG C63 쿠페의 시승..
2017-03-17
쉐보레 크루즈 1.4 시승기
쉐보레 크루즈 1.4 시승기
쉐보레의 준중형 2세대 크루즈를 시승했다. 차체를 키우고 주행성을 높이면서도 효율성 향상에도 공을 들인 것이 포인트다. 독일 오펠이 개발을 주도한 새로운 아키텍처를 통해 무게를 120킬로그램 감소시키고 74.6%의 광범위한 부분에 초고장력과 고장력 강판 적용해 차체 강성을 높인 것이 포인트다. 쉐보레 크루즈 1.4리터 가..
2017-02-25
메르세데스 벤츠 E400 4매틱 시승기
메르세데스 벤츠 E400 4매틱 시승기
메르세데스 벤츠 E400 4매틱을 시승했다. E클래스의 최상위 모델로 선대 E400은 총출력 337ps의 하이브리드 시스템이 중심이었으나 이번에는 333ps의 3.0리터 V6 가솔린으로 바뀌었다. 여기에 4매틱과 9단 AT를 조합하고 있다. 전체적으로는 메르세데스 벤츠 브랜드만의 독창성이 더 강하게 표출되어 있다. 메르세..
2017-02-21
메르세데스 AMG GLC 43 4매틱 시승기
메르세데스 AMG GLC 43 4매틱 시승기
메르세데스 AMG의 GLC 43 4매틱을 시승했다. GLC 최초의 고성능 모델로 라인업 중 유일하게 6기통 바이터보 엔진을 탑재하고 있으며 최고 출력 367마력과 최대 토크 53.0 kg.m를 발휘한다. 크롬 핀으로 장식된 다이아몬드 라디에이터 그릴, 트윈 파이프로 디자인된 양쪽 테일 파이프, 21 인치 AMG 5-트윈스..
2017-02-17
캐딜락 XT5 3.6 V6 AWD 시승기
캐딜락 XT5 3.6 V6 AWD 시승기
캐딜락의 컴팩트 SUV XT5를 시승했다. CT6와 함께 차명을 영문과 숫자를 조합하는 형태로 바꾼 것과 새로운 플랫폼을 채용하고 신세대 캐딜락의 디자인 언어를 적용한 것이 포인트다. 경량 소재를 적용해 연비성능과 출력을 높였으며 실내공간도 키웠다. 캐딜락의 보수적인 이미지 대신 역동성을 살린 캐딜락 XT5 3.6 V6 ..
2017-02-13
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