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볼보 S60 T5 R 디자인 시승기
볼보 S60 T5 R 디자인 시승기
볼보의 S60 R 디자인 모델을 시승했다. 차명이 말해 주듯이 페이스리프트된 60 시리즈에 스포츠성을 강조한 디자인을 가미하고 하체를 강화한 것이 포인트다. 모듈러 엔진 드라이브 -E의 도입으로 혁신성을 보여 준 볼보가 이번에는 주행성을 강조하는 R 디자인 모델을 통해 이미지 업을 시도하고 있다. 볼보 S60 T5 R 디..
2014-11-27
2015 토요타 캠리 제주도 시승기
2015 토요타 캠리 제주도 시승기
토요타 7세대 캠리의 페이스리프트 모델을 시승했다. 2,000가지 부품을 새롭게 설계하는 등 풀 체인지보다 더 강한 임팩트가 포인트다. 앞 얼굴 위쪽 가로 지르는 듯 설계된 크롬라인과 아발론부터 채용하기 시작한 그릴 등으로 공격적인 그래픽으로 존재감을 높였다. 토요타 캠리 2.5리터 가솔린과 하이브리드의 제주도에서의 시승..
2014-11-20
닛산 캐시카이 1.6 dCi 시승기
닛산 캐시카이 1.6 dCi 시승기
닛산의 영국산 크로스오버 2세대 캐시카이(Qashqai) 디젤 모델을 시승했다. 디젤 모델에 최초로 CVT를 채용해 높아진 연비 성능과 동급 모델보다 월등히 다양한 첨단 장비 등을 세일즈 포인트로 내 세우고 있다. 액티브 엔진 컨트롤과 액티브 라이드 컨트롤 등 세계 최초의 적극적 안전장비의 채용도 눈길을 끈다. 닛산 캐시..
2014-11-14
2015 폭스바겐 시로코 2.0TDI R라인 시승기
2015 폭스바겐 시로코 2.0TDI R라인 시승기
폭스바겐의 3세대 시로코 R라인의 페이스리프트 모델을 시승했다. 2006년 파리살롱에 IROC이라는 컨셉트카로 시작되어 2008년에 시로코로 부활한 모델이다. 앞바퀴 굴림방식 스포츠카를 추구하고 있지만 골프 GTI와는 또 다른 성격을 추구하며 이미지 리더로서의 역할을 수행하고 있다. 폭스바겐 시로코 R라인의 시승 느낌을 ..
2014-11-12
미니 5도어 쿠퍼 SD 시승기
미니 5도어 쿠퍼 SD 시승기
미니의 5도어 해치백을 시승했다. 2001년 베이스 모델 데뷔 이후 가장 먼저 예상했던 모델이 10여년이 지나 등장했다. 같은 해치백에 더 큰 실내 공간을 강조하는 등 실용성을 포인트로 하는 모델이다. 해치백이라는 점에서는 3도어와 같지만 승차감이나 하체 특성은 컨트리맨 등 더 큰 차 쪽의 성격과 비슷하다. 미니 5도어 ..
2014-11-06
푸조 2008 1.6 e-HDI 시승기
푸조 2008 1.6 e-HDI 시승기
푸조의 크로스오버 2008을 시승했다. 그러니까 컴팩트 SUV보다 더 하위급의 모델이다. 유럽시장 기준 B세그먼트 모델 208을 베이스로 개발됐다. 그동안의 푸조 크로스오버 만들기에서 벗어나 글로벌화를 추구한 흔적이 뚜렷한 것이 포인트다. 이 세그먼트에도 이미 많은 경쟁 모델들이 즐비하다. 푸조 2008 1.6 e-HDI..
2014-10-30
BMW X4 30d xDrive M스포츠 패키지 시승기
BMW X4 30d xDrive M스포츠 패키지 시승기
BMW의 크로스오버 쿠페 X4를 시승했다. X시리즈에 속하지만 쿠페라이크한 스타일링에 더해 역동적인 주행성을 강조한 것이 포인트다. 3시리즈의 플랫폼을 공유하고 있지만 주행성에서는 X3와도 다른 방향성을 추구하고 있다. 새로 개발한 2.0리터와 3.0리터 터보 디젤 사양이 국내에 상륙했다. BMW X4 30d xDrive..
2014-10-28
포르쉐 918 스파이더 독일 택시드라이빙 시승기
포르쉐 918 스파이더 독일 택시드라이빙 시승기
포르쉐의 2인승 수퍼 스포츠카 918스파이더를 택시 드라이빙을 통해 경험했다. 저 유명한 독일 뉘르부르크링 북코스를 6분 57초에 주파해 마의 7분 벽을 넘어선 모델이다. 0-100km/h 가속성능 2.6초라는 가공할만한 성능을 보이는 이 머신은 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재하고 있다. 플러그인 하이브리드 채용에 가장..
2014-10-27
포르쉐 카이엔 S-E Hybrid 독일 시승기
포르쉐 카이엔 S-E Hybrid 독일 시승기
포르쉐 카이엔S-E Hybrid 모델을 시승했다. 수퍼 수포츠카 918 스파이더와 파나메라에 이어 카이엔에까지 플러그인 하이브리드를 라인업했다. 배터리와 전기모터 용량을 늘려 효율성과 고성능을 동시에 만족시킨다는 컨셉이다. 카이엔 S-E 하이브리드는 양산 모델로는 처음으로 플러그 인 하이브리드 시스템을 채용한 네바퀴 굴림..
2014-10-23
포르쉐 카이맨 GTS 시승기
포르쉐 카이맨 GTS 시승기
포르쉐 2도어 미드십 카이맨 GTS를 시승했다. 카이맨S에 탑재된 3.4리터 수평대향 6기통 엔진을 베이스로 파워를 증강하고 하체를 강화한 것이 포인트다. 911과 함께 2도어 모델 군단에서 위상을 높여가며 이제는 높은 질감과 주행성으로 시장에서 911 못지 않은 존재감을 과시하고 있다. 내외장도 일부 바꾸었다. 포르쉐 ..
2014-10-16
렉서스 NX 300h 시승기
렉서스 NX 300h 시승기
렉서스의 크로스오버 NX를 시승했다. 랙서스 브랜드의 첫 번째 컴팩트 SUV모델이다. RX의 하위 모델이지만 프리미엄 브랜드로서의 내용을 갖추고 있다. 하이브리드 300h와 렉서스 첫 터보차저 200t를 라인업하고 있는 것이 포인트다. 성격도 RX의 럭셔리에 대해 NX는 "Premium Urban Sports Gear"라..
2014-10-13
르노 메간 RS 프랑스 시승기
르노 메간 RS 프랑스 시승기
르노의 고성능 스포츠카 메간 RS를 시승했다. F1팀에 엔진을 공급해 혁혁한 공을 세우고 있는 르노스포츠가 개발 생산한 모델이다. 현존하는 앞바퀴 굴림방식 모델 중 가장 빠른 기록을 보유하고 있다. 르노의 중핵 모델 메간을 베이스로 개발된 RS는 모터스포츠에서의 실력을 중시하는 유럽시장에서 르노의 존재감을 확고히 하는데 ..
2014-10-07
폭스바겐 8세대 파사트 이태리 시승기
폭스바겐 8세대 파사트 이태리 시승기
폭스바겐의 8세대 파사트를 시승했다. 선대모델보다 전장은 짧아졌지만 폭은 넓어졌고 휠 베이스도 연장됐다. 그럼에도 중량은 85kg을 줄였고 모든 엔진의 연비 성능도 20% 향상됐다. 개발 키워드는 "하이테크 뉴 비즈니스 클래스". 한 등급 위, 정확히는 D세그먼트와 E세그먼트 중간 포지셔닝을 목표로 하고 있다. 그런 이유..
2014-10-07
르노 이오랩(EOLAB) 프랑스 시승기
르노 이오랩(EOLAB) 프랑스 시승기
르노의 연구개발용 플러그인 하이브리드카 이오랩을 시승했다. 오늘날 등장하는 대부분의 플러그인 하이브리드가 고성능 위주인데 비해 이오랩은 효율성을 중시하는 시티 커뮤터(출퇴근용차) 를 표방하고 있다. 양산 목적이 아니라 각 부문에 대한 연구개발을 위한 차라는 점도 다르다. 르노 클리오보다 400kg이 가볍다는 점도 포인트다..
2014-10-04
기아 3세대 쏘렌토 2.2 디젤 시승기
기아 3세대 쏘렌토 2.2 디젤 시승기
기아자동차 쏘렌토 3세대 모델을 시승했다. 안전성과 주행성, 크기를 개발 컨셉으로 하고 캐치 프레이즈는 `격이 다른 SUV`를 표방하고 있다. 넘치는 SUV 시장에서 살아남기 위해서는 안전성과 세단 수준의 우수한 주행성능, 동급 최대의 차체 크기 및 실내 공간이 필요하다고 판단했다는 것이다. 미국시장을 염두에 두고 있는 ..
2014-09-17
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