UPDATED!
2024.05.03 금 12:38
Home
무료 뉴스레터 신청
채영석 약력
이메일 주소 :
뉴스
시승기
브랜드와 마케팅
파워트레인
모빌리티
칼럼
스페셜이슈
모터쇼
자유게시판
검색
기사검색
검색어
필수
기사검색
시승기검색
시승기검색
| 완성차뉴스
| 부품용품
| 모터스포츠
| 뉴모델
| 프리뷰
| 스파이샷
| 영상뉴스
| 차이나뉴스
| 인터뷰
| Combustion Engine
| HEV
| BEV
| FCEV
| Renewable Energy
| Safety
| Connectivity
| Autonomous Driving
| Shared & Services
브랜드별 시승기 검색
close
현대자동차
제네시스
기아자동차
쉐보레
지엠
르노
KG모빌리티
DS
BMW
벤츠
폭스바겐
아우디
토요타
닛산
닷지
렉서스
람보르기니
로터스
링컨
마세라티
마이바흐
마쓰다
미니
미쓰비시
벤틀리
볼보
롤스로이스
폴스타
스마트
시트로엥
인피니티
재규어
지프
캐딜락
크라이슬러
포드
포르쉐
푸조
혼다
어큐라
피아트
랜드로버
페라리
알파로메오
테슬라
HOME
>
시승기
>
시승기
>
채영석
시승기 카테고리
전체
열린 분류
채영석
원선웅
Total 59건
4 페이지
현대
YF 쏘나타 Y20 시승기
현대
YF 쏘나타 Y20 시승기
현대자동차를 대표하는 중형 세단 YF 쏘나타를 시승했다. 쏘나타는 ‘한국의 국민차’로 여겨지며 내수시장에서는 물론이고 해외시장에서도 현대 브랜드 이미지를 제고해 온 모델이다. 6세대에 이르러 파격적인 스타일링 디자인으로 시선을 끌고 있다. 글로벌시장에서의 경쟁 브랜드와는 전혀 다른 디자인 방향성을 보여 주고 있다는 점이 ..
2009-10-08
현대
투싼 iX LMX20 디젤 시승기
현대
투싼 iX LMX20 디젤 시승기
현대자동차 투싼의 2세대 모델 투싼 iX를 시승했다. 크로스오버라는 장르로 분류되는 소형 CUV 다. 포인트는 ‘섹시’를 표방하는 디자인과 신형 R2.0 디젤 엔진과 6단 자동변속기 등 파워 트레인이다. 치열한 글로벌 메이커들간의 경쟁에서 이기는 방법은 어떤 형태로든지 주목을 끌어야 한다는 점에 포인트를 두고 있는 차만..
2009-09-29
2009
현대
싼타페 The Style 2.2 디젤 시승기
2009
현대
싼타페 The Style 2.2 디젤 시승기
4년만에 페이스리프트한 싼타페 더 스타일을 시승했다. 싼타페는 2000년 1세대 데뷔 이후 5년만에 풀 모델체인지를 했었다. 그에 비하면 2세대 모델은 4년만에 페이스리프트를 해 전략을 수행한 것은 2세대 모델은 생명력이 길다고 할 수 있다. 내외장을 일신하고 신형 R엔진을 탑재한 것이 포인트다. 2.2리터 디젤 엔진을..
2009-07-14
현대
아반떼 LPi 하이브리드 시승기
현대
아반떼 LPi 하이브리드 시승기
현대자동차의 아반떼 LPi 하이브리드카를 시승했다. 세계적으로 친환경이 화두인 시대에 현대자동차만의 특화된 기술을 과시한다는 의도가 강한 제품이다. 토요타 프리우스의 스트롱 하이브리드 시스템과는 달리 정차시에 엔진 시동을 끄고 가속시 전기모터를 보조동력으로 사용하는 마일드 하이브리드 시스템을 채용하고 있다. 아반떼 LPi..
2009-07-08
현대
투산 연료전지차 시승기
현대
투산 연료전지차 시승기
현대자동차가 개발 중인 수소연료전지전기자동차를 시승했다. 투싼을 베이스로 한 연료전지차로서는 2세대에 해당하는 모델이다. 출력은 108마력, 한 번 충전으로 가능한 최대 항속 거리는 300km, 0→100km/h 가속 시간 15초, 최고 속도는 150km/h로 기존의 싼타페 연료전지를 훨씬 뛰어넘는 것은 물론 일반 투싼에..
2009-06-09
현대
뉴 에쿠스 VS460 시승기
현대
뉴 에쿠스 VS460 시승기
현대자동차의 신형 플래그십 뉴 에쿠스의 VS460을 시승했다. 배기량 4,627cc의 타우엔진을 탑재한 모델로 현대자동차가 생산한 역대 엔진 중 최상급이다. 이미 제네시스에 탑재되어 미국시장에서 베스트 10 엔진에 선정되기도 하는 등 적어도 초기 진입에는 성공적이라고 할 수 는 엔진이다. VS380을 시승했지만 4.6리터..
2009-05-13
현대
뉴 에쿠스 VS 380 시승기
현대
뉴 에쿠스 VS 380 시승기
현대자동차의 플래그십 럭셔리 세단 에쿠스 2세대 모델을 시승했다. 제네시스에 이어 두 번째로 개발된 뒷바퀴 굴림방식 대형 세단이다. 뉴 에쿠스로 인해 이제 현대차 라인업은 모두 자체 개발 모델로 채워졌다. 에쿠스는 시장의 규모는 적지만 현존하는 글로벌 메이커 중 몇 안되는 유럽 기준으로 E2 세그먼트에 속하는 초대형 세단..
2009-04-03
현대
i30CW 1.6 VVT시승기
현대
i30CW 1.6 VVT시승기
현대자동차가 크로스오버를 표방하고 선 보인 i30CW를 시승했다. 기존의 세단이나 해치백, 왜건과는 차별화되는 신 개념 CUV라고 주장하고 있다. 그 말은 곧 승용세단과 RV, 왜건의 장점을 혼합한 복합 컨셉의 차라는 얘기이다. 유럽 메이커들과 같은 세그먼트와 장르 세분화를 하고 있다는 것을 보여주는 내용이다. 실용성과 ..
2009-02-09
2009
현대
그랜저 Q270 6단 AT 시승기
2009
현대
그랜저 Q270 6단 AT 시승기
현대자동차의 럭셔리 세단 그랜저의 2009년형 모델을 시승했다. 무엇보다 세계적인 추세인 효율성이라는 과제를 인식한 개량이 돋보인다. 엔진의 성능과 자체 개발한 6단 자동변속기를 채용해 연비를 10% 향상시키고 나아가 VDC 등 안전장비를 전 모델에 표준 장비로 설정한 것이 포인트다. 그랜저 Q270 6단 AT의 시승 느..
2009-02-04
현대
제네시스 쿠페 380GT 시승기
현대
제네시스 쿠페 380GT 시승기
현대자동차가 ‘정통 스포츠카’를 표방하는 제네시스 쿠페를 시승했다. 제네시스 세단과 플랫폼을 공유하고 있지만 섀시의 구성은 크게 다르다. 우선은 스포츠카가 갖추어야 할 이론적인 조건을 갖추기 위한 자세에 충실한 차 만들기가 보인다. 현대자동차의 첫 번째 뒷바퀴 굴림방식 제네시스 쿠페의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영..
2008-12-18
현대
제네시스 BH380 시승기
현대
제네시스 BH380 시승기
‘다이나믹 력서리’를 이미지로 내 세운 현대의 뒷바퀴 굴림방식 모델 제네시스 BH380을 본격 시승했다. 오늘날 글로벌 시장은 프리미엄 럭셔리 브랜드들을 물론이고 양산 브랜드들까지 앞다투어 뒷바퀴 굴림방식을 채용하고 있다. 그런 추세에 맞춰 뒷바퀴 굴림방식을 채용한 현대 제네시스는 일단 데뷔 초기의 반응은 폭발적이다. 3..
2008-05-02
현대
쏘나타 트랜스폼 시승기
현대
쏘나타 트랜스폼 시승기
현대자동차 NF쏘나타에 쎄타 Ⅱ엔진이 탑재되어 트랜스폼(Transform)이라는 차명을 추가해 출시 후 3년 2개월 만에 페이스 리프트 했다. 디럭스와 럭셔리, 엘레강스, 프리미어 블랙 등으로 구성되는 2008년형 NF쏘나타는 현대자동차가 모델 라인업 구성에 있어서도 이제는 글로벌 수준에 뒤지지 않다는 것을 보여 준 예라..
2007-11-14
현대
i30(아이 써티) 시승기
현대
i30(아이 써티) 시승기
데뷔 한 달이 지나서야 현대자동차의 준중형 해치백 모델 i30(아이 써티)의 스티어링을 잡을 수 있었다. 유럽 시장 분류 기준으로 C세그먼트에 해당하는 i30는 기아자동차의 유럽 시장용 모델 슬로바키아산 씨드(C’eed)와 같은 등급으로 현대자동차의 제품력이 유럽시장에서 확실하게 자리잡을 수 있을지에 대한 시금석이라고도 ..
2007-08-17
현대
그랜드 스타렉스 시승기
현대
그랜드 스타렉스 시승기
현대자동차의 미니버스 스타렉스가 1997년 데뷔 이후 11년만에 풀 모델체인지를 했다. 그랜드 스타렉스로 명명된 2세대 모델은 그레이스 등과는 달리 미니버스의 실내공간 활용성과 미니밴의 스타일리쉬한 외관이 복합된 비즈니스 밴으로 분류되기를 바라고 있다. 자동차 세제의 변화와 함께 자연스럽게 11인승 이상의 모델인 점이 가..
2007-08-02
목록
처음
1
페이지
2
페이지
3
페이지
4
페이지
게시물 검색
검색대상
제목
내용
제목+내용
검색어
필수
인기
뉴스
1
미국 환경보호청, “석탄발전소, 이산화탄소 배출량 90% 줄여야”
2
일본 자동차3사 2023회계연도 모두 증가/토요타는 처음으로 1,000만대 돌파
3
콤팩트 전기 SUV의 기준을 제시한다, 메르세데스-벤츠 EQA
4
현대자동차, ‘롱기스트 런 2024’ 캠페인 실시
5
[영상] '온스타' 적용된 2025년형 트랙스 크로스오버, 어떻게 달라졌나 체험해보니
6
콘티넨탈, 중대형 차량 대상 편리하고 안전한 기술 공급
7
혼다코리아, 혼다 모빌리티 카페 ‘더 고(the go)’ 분당에 공식 오픈
8
현대차·기아 -바이두 중국 커넥티드카 전략적 협력 MOU
9
샤오미 SU7이 남긴 포인트들
10
[영상] 블랙은 진리, 제네시스 G90 블랙 시승기
서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(
minsj@global-autonews.com
)
E-mail : charleychae@global-autonews.com ㅣ 정기 간행물 등록번호 : 서울특별시 아01110
발행 및 편집인 : 채영석 ㅣ 발행일 : 2004. 12. 29 | 등록일 : 2010. 1. 25 ㅣ 청소년보호책임자 : 원선웅
Copyright © 2002 - 2024 글로벌오토뉴스.
All rights reserved.