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원선웅
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1조 6,232억엔의 현금 보유한 토요타의 재정
1조 6,232억엔의 현금 보유한 토요타의 재정
1조 6,232억엔의 현금 보유한 토요타의 재정 토요타의 힘에서 빼놓을 수 없는 것 중 하나가 자금력이다. 무디스는 토요타의 종신고용제가 불안하다는 이유로 한때 토요타의 신용 등급을 Aa로 낮춘 적이 있었다. 그런데 압도적인 수익률과 자금력을 유지하고 있는 현상을 확인하고는 다시 등급을 상향했다. 그러면 어느 정도의 ..
2004-07-24
인피니티 G35x 미국 현지 시승기
인피니티 G35x 미국 현지 시승기
시승기에 대한 독자 여러분의 성원에 힘입어 앞으로는 글로벌오토뉴스 미국 통신원 유승민씨의 현지 시승기도 추가하기로 했다. 국내에 수입이 되지 않는 모델 들을 중심으로 가능한 다양한 시승기를 게재할 계획이다. 시승기는 기본적으로 작성하는 사람의 주관이 많이 반영되는 것이 사실이지만 중요한 것은 구매를 목적으로 하는 소비자에..
2004-07-22
인터뷰-세계 최대 부품회사 델파이 배텐버그 회장
인터뷰-세계 최대 부품회사 델파이 배텐버그 회장
인터뷰-세계 최대 부품업체 델파이 배텐버그 회장 세계 최대 자동차부품회사 델파이의 배턴버그 회장이 내한했다. 델파이는 1999년 5월 GM으로부터 스핀 오프 된 업체로 2003년 매출액 280억 달러를 기록해 올해 포춘이 선정한 500대 기업 중 57위를 차지한 거대 규모를 자랑한다. 모듈화와 시스템화가 급속도로 진..
2004-07-22
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37
인터뷰-토요타자동차 나카가와 가쯔히로 부회장
인터뷰-토요타자동차 나카가와 가쯔히로 부회장
인터뷰-토요타자동차 나카가와 가쯔히로 부회장 “환경대책없이 자동차산업 발전은 없다” 요즘 한국에서는 바야흐로 토요타 배우기 열풍이 일고 있다고 해도 과언이 아닐 정도로 각 분야에서 토요타에 대한 관심이 많다. 이런 토요타 열풍은 물론 처음 있는 일이 아니다. 80년대 말과 90년대 초 간판방식을 시작으로 여러 가지 제..
2004-07-17
토요타 배우기2- `물건 만들기는 사람만들기`
토요타 배우기2- `물건 만들기는 사람만들기`
토요타 배우기2- `물건 만들기는 사람만들기` 토요타자동차의 창업자인 토요타 기 이치로, 그의 이념은 기업의 기본 이념으로 되어 오늘날까지 계속 이어지고 있다. `물건 만들기는 사람만들기`라는 생각에서 학교를, 그리고 `사람은 기본적으로 일정 수준 이상의 주택에 살 권리를 갖는다.`라고 하는 유훈에서 주택사업까지 전개했..
2004-07-16
2004 기아 쏘렌토 2.5 5AT 시승기
2004 기아 쏘렌토 2.5 5AT 시승기
기아자동차가 쏘렌토 5단 AT의 결함에 대한 소비자들의 문제재기를 받아 들여 새로이 개선을 해 선을 보였다. 기아자동차는 7월 초 자동차전문기자단을 초청해 문제의 자동변속기 제조업체인 현대 파워텍을 방문하고 기아 화성공장 테스트 코스에서 직접 주행할 수 있는 기회를 마련했다. 일부 부품 교체와 세팅변경을 통해 개선을 시도..
2004-07-15
토요타 배우기1- 일본 제일 기업도시 토요타시
토요타 배우기1- 일본 제일 기업도시 토요타시
토요타에서 시작해 토요타로 끝나는 기업도시 요즈음 현대자동차를 비롯해 한국의 많은 회사들이 토요타배우기에 열심이라고 한다. 처음 있는 일은 아니지만 어쨌거나 배운다는 것은 나쁜 것은 아닐 것이다. 그런데 과거에도 일본을 배운다고 하면서 몇가지 구호나 기법을 부르짖은 적이 있다. 토요타의 간판 방식, JIT(Just I..
2004-07-15
세계 최고를 요구하는 테스트코스 뉘르부르크링
세계 최고를 요구하는 테스트코스 뉘르부르크링
세계 최고를 요구하는 테스트코스 뉘르부르크링 독일 뉘르부르크링 서키트는 전 세계 많은 메이커들이 자동차 개발을 위한 주행시험장으로 애용하고 있는 곳이다. 유러피언 스타일의 주행성을 위해 미국과 일본 메이커들은 뉘르부르크링에서 개발했다는 점을 강조하는 것이 이제는 더 이상 낯설은 풍경이 아니다. 그런데 이 뉘르부르크링은..
2004-07-15
미쓰비시 추락의 전말과 교훈
미쓰비시 추락의 전말과 교훈
미쓰비시 추락의 전말과 교훈 기업의 폐쇄적인 경영 스타일이 일본 4대 자동차회사인 미쓰비시를 존폐여부마저 불투명하게 만들고 있다. 미쓰비시는 이미 4년 전 일본 내 소비자들에게 차량의 결함을 속였던 것을 숨기려 했던 첫 번째 사건으로 명예를 다시는 회복할 수 없는 상황에 처했었다. 당시의 사건은 이제 2003년 스..
2004-07-13
유럽에서 디젤이 인기있는 이유
유럽에서 디젤이 인기있는 이유
유럽에서 디젤이 인기있는 이유 유럽시장에서 디젤 차량의 인기는 갈수록 높아지고 있다. 이미 85%를 넘는 디젤차 비율을 보이는 벨기에의 경우는 별도로 하고라도 유럽 최대시장인 독일도 올 상반기 디젤차 판매 비율이 40%를 넘는 것으로 나타나고 있다. 디젤차는 4.3%의 신장률을 보인데 반해 가솔린차는 마이너스 4.3%를..
2004-07-10
2005 포드 이스케이프 3.0 V6 시승기
2005 포드 이스케이프 3.0 V6 시승기
포드의 소형 SUV 이스케이프가 페이스 리프트를 하고 국내에 상륙했다. 이스케이프는 포드의 SUV 중 승용차 플랫폼을 베이스로 한 첫 번째 모델이라는 점에서 의의가 있다. 또한 F시리즈 픽업으로 대변되는 포드 트럭 라인업과는 그 성격을 달리하는 부드러움을 추구하는 승용차 감각의 SUV이다. 미국시장 소형 SUV 베스트 셀..
2004-07-12
속도 무제한 고속도로 아우토반의 어제와 오늘
속도 무제한 고속도로 아우토반의 어제와 오늘
속도 무제한 고속도로 아우토반의 어제와 오늘 지난번 해외 여행 중에 느낀 교통 문화에 대해 글을 쓴 적이 있었다. 그때 독일의 아우토반에 대한 이야기를 했었는데 그 글을 보고 몇 사람이 필자에게 질문을 해왔다. 아우토반에 대해 좀 더 자세한 이야기를 해 달라는 얘기가 대부분이었다. 그중 기억에 남는 것이 아우토반에는 속..
2004-07-08
2004 크라이슬러 세브링 컨버터블 시승기
2004 크라이슬러 세브링 컨버터블 시승기
크라이슬러의 중형 모델인 세브링 시리즈가 페이스 리프트를 해 상륙했다. 세브링은 세단과 컨버터블, 쿠페가 있는데 각각 그 뿌리가 다르다는 특징을 갖고 있다. 그중 오늘 시승하는 세브링 컨버터블은 미국시장 컨버터블 베스트 셀러로 여유있는 실내공간과 미국식 안락함을 무기로 하고 있다. 세브링 컨버터블 리미티드의 시승 느낌을 ..
2004-07-07
토요타 하이브리드카 프리우스 한국 도로 첫 나들이
토요타 하이브리드카 프리우스 한국 도로 첫 나들이
토요타 하이브리드카 프리우스 한국 도로 첫 나들이 한국토요타자동차(주)가 세계 최초 양산형 하이브리드카 프리우스의 2세대 모델을 서울에 들여와 기자단을 대상으로 시승회를 개최했다. 토요타코리아 오기소 이치로 사장은 세계적으로 23만여대가 판매된 프리우스는 환경성능과 달리는 즐거움을 양립시킨 모델로 전 세계 하이브리드..
2004-07-06
르노삼성 SM3 CVTC 1.6 시승기
르노삼성 SM3 CVTC 1.6 시승기
르노삼성의 준중형 SM3가 데뷔 한지 2년이 채 안되어 새로운 엔진을 탑재하고 마이너 체인지를 감행했다. 파워트레인의 변화에 중점을 두고 있다는 점이 이번 마이너 체인지의 가장 큰 특징이다. 국내 최초로 1.6리터 엔진을 탑재한 르노삼성 SM3 CVTC 1.6의 시승느낌을 적는다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) 사..
2004-07-03
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