2009 현대 쏘나타 |
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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com) ㅣ 사진 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)
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승인 2008-02-05 12:26:24 |
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엔진은 이전처럼 2.4리터 4기통과 3.3리터 V6 두 가지로 구성된다. 세타 II로 발전한 2.4리터는 출력이 175마력(23.4kg.m)으로 올라갔고 변속기는 5단 수동이 기본, 옵션으로 5단 ‘시프트트로닉’ 자동을 고를 수 있다. 현대에 따르면 2009 쏘나타 2.4리터는 4기통 엔진의 캠리, 어코드 보다 연비가 좋다. 또 3.3리터 엔진은 이전보다 15마력 높아진 249마력(31.7kg.m)의 힘을 발휘한다. 2009년형 3.3리터는 가변 인테이크 시스템이 더해졌고 변속 충격이 한층 줄어든 5단 시프트트로닉이 기본이다.
BA(Brake Assist) 기능이 포함된 ABS와 EBD(Electronic Brake-force Distribution), 듀얼 에어백, 앞뒤 커튼 에어백 등, TPMS(Tire Pressure Monitoring System), 크루즈 컨트롤의 장비도 충실하다. 그리고 미국의 2만 달러 이하에서 시작되는 미드 사이즈 모델 중 유일하게 ESC(Electronic Stability Control)가 기본 장착된다. 미국에서 팔리는 모든 쏘나타는 2005년 5월부터 ESC가 기본이었다.
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