BMW는 3월 1일부터 시작되는 제네바 모터쇼에서 부분 변경되는 X1 x드라이브28i를 최초 공개한다. X1 x드라이브28i는 엔진이 3리터 자연흡기에서 새로 개발된 2리터 터보로 바뀐 게 가장 큰 특징이다. 3리터 자연흡기 못지 않은 성능을 발휘하지만 연료 소모와 CO2는 감소했다.

X1 x드라이브28i의 2리터 터보(N20)는 트윈파워 터보 기술이 적용됐다. 3리터 6기통과 같은 트윈 스크롤 터보 시스템과 솔레노이드 직분사, 더블 바노스 밸브트로닉 등의 기술이 망라돼 있다. 출력은 242마력, 최대 토크는 35.6kg.m이다. 새로 개발된 2리터 터보는 Z4와 5시리즈에도 올라간다.

이 엔진이 적용된 X1 x드라이브28i의 유럽 공인 연비는 12.65km/L으로 이전보다 16%가 좋아졌다. 0→100km/h 가속 시간은 수동 기준으로 6.1초, 자동은 6.5초이다. 이는 기존 모델보다 0.7초, 0.3초 앞당겨진 것이다. 최고 속도는 240km/h에 달한다. 변속기는 6단 수동이 기본이지만 옵션으로 8단 자동으로 고를 수 있다.

M 스포트 패키지도 더해진다. 모든 X1에 제공되는 M 스포트 패키지는 스포츠 서스펜션과 더블 스포크 디자인의 17/18인치 M 알로이 휠, 에어로다이내믹 킷 등이 포함된다. 알칸타라 스포츠 시트와 가죽 스티어링 휠도 기본으로 적용된다.