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67 페이지
BMW M3 GTS
BMW M3 GTS
BMW가 M3 GTS를 공개했다. GTS는 M3의 하드코어 버전으로 E46에서 선보였던 CSL과 비슷한 성격이다. 하지만 구형의 CSL과 접근은 조금 다르다. 구형 CSL이 차체 중량만 낮춘 것에 반해 신형 M3 GTS는 엔진의 출력까지 올려 전반적인 성능이 더욱 높아졌다. M3 GTS의 중량은 1,490kg으로 일반..
2009-11-06
메르세데스-벤츠 SLS AMG
메르세데스-벤츠 SLS AMG
SLS AMG는 SLR 맥라렌의 뒤를 잇는 수퍼카로 전설적인 300SL처럼 걸윙 도어를 부활시킨 것이 가장 큰 특징이다. 메르세데스는 알루미늄 스페이스 프레임의 적용으로 차체 중량은 1,619kg에 불과하다고 덧붙였다. 이는 SLR 맥라렌 보다 130kg 가벼운 것이다. 전장×전폭×전고는 각각 4,640×1,939×1,2..
2009-11-04
폭스바겐 시로코R & 골프R
폭스바겐 시로코R & 골프R
폭스바겐 시로코 R은 라인업의 기함으로 아우디 S3와 동일한 2.0 TFSI 엔진을 얹었으며 GTI의 XDS 디퍼렌셜로 하체를 강화했다. 시로코 R은 유럽에 우선적으로 판매되고 다른 지역은 미정이다. 스타일링은 당연히 일반 시코로 보다 스포티하다. 한껏 벌어진 트레드와 낮아진 차고는 물론 휠하우스를 꽉 채운 광폭 휠이 스..
2009-11-02
스즈키 키자시
스즈키 키자시
스즈키는 그동안 내수 시장과 인도에 치중해오면서 북미에 소홀했던 게 사실이다. 현재는 북미 시장에 거의 손을 놨다고 해도 과언이 아닐 정도이다. 하지만 키자시를 통해 북미의 미드사이즈 시장에 출사표를 던지고 있다. 판매는 올해 말부터 시작된다. 스즈키에 따르면 키자시는 유러피언의 스타일링에 일본의 품질을 더한 모델이다..
2009-10-29
혼다 스카이덱 컨셉트
혼다 스카이덱 컨셉트
스카이덱 컨셉트는 6인승 MPV의 하이브리드 모델이다. 1열은 독특한 시저스 도어, 1열은 승하차의 편의성을 위해 슬라이딩 도어를 채용했다. FCX 클래러티처럼 하이브리드 관련 부품을 바닥에 낮게 배치해 실내 공간의 침범을 최소화 했다. 2, 3열도 넉넉한 공간을 확보했다는 혼다의 설명이다. 스카이덱에 적용된 디자인 ..
2009-10-23
렉서스 LF-A
렉서스 LF-A
오랜 시간을 기다렸왔던 렉서스의 첫 수퍼카 LF-A가 공개됐다. LF-A는 그동안 수많은 모터쇼에 컨셉트카 형태로 나왔고 뉘르부르크링 24시에는 프로토타입이 출전하기도 했다. 글로벌 경기 침체로 출시 자체가 취소된다는 소문도 있었지만 결국 이번 도쿄 모터쇼에서 양산형이 선보였다. 양산형 LF-A는 2005년 컨셉트카에..
2009-10-22
스바루 하이브리드 투어러 컨셉트
스바루 하이브리드 투어러 컨셉트
스바루 하이브리드 컨셉트카는 하이브리드와 스바루의 AWD 기술을 집약한 모델로 차후 출시될 하이브리드를 예고하는 성격이다. 파워트레인은 박서 엔진과 하이브리드 시스템으로 구성된다. 2리터 박서 엔진은 진보적인 터보와 직분사가 적용돼 출력과 연비를 모두 만족하며 앞바퀴를 구동한다. 또 새로 개발된 리니어트로닉 CVT가 ..
2009-10-22
르노 뉴 메간 RS250
르노 뉴 메간 RS250
르노는 올해 말부터 판매가 시작되는 뉴 메간 RS250(Renaultsport)을 선보였다. RS250은 뉴 메간의 스포츠 버전으로 일반 주행에 적합한 스포트와 트랙 주행에 초점이 맞춰진 컵 섀시 2가지 버전이 제공된다. 뉴 메간 RS250에는 250마력으로 출력이 높아진 2리터 터보 엔진이 올라간다. 이 엔진은 34.6..
2009-10-19
스즈쇼 서패스 V
스즈쇼 서패스 V
이번 도쿄 모터쇼에는 독특한 컨셉트카가 선보인다. 스즈쇼의 서패스 V로, 로터스 엑시즈 사이즈의 스포츠카이다. 서패스 V는 수퍼카를 연상시키는 스타일링에 로터스의 경량화, 그리고 마쓰다의 터보 엔진으로 무장했다. 스즈쇼는 일본의 키트 카 메이커이다. 서패스 V의 차체 중량은 850kg에 불과하지만 엔진의 출력은 270마력..
2009-10-16
벤츠 E 클래스 에스테이트
벤츠 E 클래스 에스테이트
메르세데스 벤츠는 이번 프랑크푸르트 모터쇼에서 뉴 E 클래스의 에스테이트(W212) 버전을 공개한다. 벤츠의 신형 E 클래스는 세단과 쿠페, AMG에 이어 왜건 버전인 에스테이트까지 빠르게 라인업이 늘어나고 있다. E 클래스 에스테이트의 스타일링은 세단과 동일하지만 적재 공간이 늘어난 리어 엔드는 디자인이 많이 달라졌..
2009-10-14
BMW SIMPLE 컨셉트
BMW SIMPLE 컨셉트
BMW가 미래의 시티 커뮤터를 위한 제안으로 심플(SIMPLE, Sustainable and Innovative Mobility Product for Low Energy consumption) 컨셉트를 공개했다. 심플 컨셉트는 바이크와 자동차의 중간적인 성격으로 전장은 미니 보다 짧지만 실내 공간은 3시리즈 쿠페와 비슷하..
2009-10-12
닛산 랜드 글라이더 컨셉트
닛산 랜드 글라이더 컨셉트
2009-10-09
토요타 FT-EV II
토요타 FT-EV II
토요타는 FT-EV II(Future Toyota Electric Vehicle)를 최초 공개한다. FT-EV II는 2012년에 출시될 토요타의 첫 전기차를 예고하는 모델로 올해의 디트로이트 모터쇼에 나왔던 FT-EV의 개량형이다. 베이스 모델은 iQ이다. FT-EV II는 도심 주행에 최적화된 전기차로 3+1 시트 레..
2009-10-09
다이하쓰 e:S 컨셉트
다이하쓰 e:S 컨셉트
일본의 경차 전문 메이커 다이하쓰는 이번 도쿄 모터쇼에서 e:S 컨셉트를 최초 공개한다. e:S 컨셉트는 차세대 경차를 예고하는 모델로 양산 시기는 내년으로 잡혀 있다. 다이하쓰는 내일을 위한 혁신이라는 슬로건을 내걸고 6개의 컨셉트카와 9개의 양산차를 공개한다. e:S 컨셉트는 경차의 미덕인 연비를 극대화 하는 모델이다..
2009-10-09
토요타 FT-86 컨셉트
토요타 FT-86 컨셉트
무성한 소문이 돌았던 토요타의 새 스포츠 쿠페가 이번 도쿄 모터쇼에서 베일을 벗는다. 토요타는 도쿄 모터쇼에 앞서 FT-86 컨셉트를 공개했다. FT-86 컨셉트는 수차례 보도됐던 것처럼 토요타와 스바루가 공동 개발하는 경량 뒷바퀴굴림 스포츠 쿠페이며 마니아에게 큰 인기를 모았던 AE86의 성격을 이어나가고 있다. 만..
2009-10-08
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