폭스바겐 시로코R & 골프R |
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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com) ㅣ 사진 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)
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승인 2009-11-02 18:18:07 |
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폭스바겐 시로코 R은 라인업의 기함으로 아우디 S3와 동일한 2.0 TFSI 엔진을 얹었으며 GTI의 XDS 디퍼렌셜로 하체를 강화했다. 시로코 R은 유럽에 우선적으로 판매되고 다른 지역은 미정이다.
높아진 엔진 성능에 맞춰 브레이크 디스크의 사이즈도 앞-345mm, 뒤-310mm로 커졌으며 스프링을 교체해 차고는 25mm 낮아졌다. ESP도 2단계로 개입이 조절된다. 골프 R의 네바퀴굴림 시스템은 반응이 한층 빨라졌으며 100%의 토크를 리어 액슬에 집중할 수도 있다.
높아진 엔진 성능에 맞춰 브레이크 디스크의 사이즈도 앞-345mm, 뒤-310mm로 커졌으며 스프링을 교체해 차고는 25mm 낮아졌다. ESP도 2단계로 개입이 조절된다. 골프 R의 네바퀴굴림 시스템은 반응이 한층 빨라졌으며 100%의 토크를 리어 액슬에 집중할 수도 있다.
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