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아우디 R8
2006 파리살롱의 테이프는 아우디가 끊었다. 아우디는 파리살롱 프레이데이 하루 전날 파리의 ‘무역센터’라고 할 수 있는 라데팡스에서 2인승 미드십 정통 스포츠카 R8을 공개하며 1990년대 이미지 변신에 이어 이제는 본격적으로 프리미엄 브랜드의 명성을 활용한 세그먼트 세분화를 선언하고 나섰다. 그러니까 퓨어 스포츠카 R..
2006-09-28
BMW Hydrogen7
BMW가 드디어 수소엔진자동차를 시판하기로 결정했다. BMW는 우선 2007년 미국시장 출시를 시작으로 시장을 확대해 갈 계획이라고 한다. BMW는 수소를 연료로 사용하는 내연기관을 탑재하는 수소자동차에 대한 연구를 1978년 착수해 오랜 시간동안 연구를 거듭해왔는데 드디어 세계 최초로 일상적으로 사용할 수 있는 수소자..
2006-09-16
푸조 207 ePure
프랑스의 푸조는 2006 파리살롱에 컨셉트카 207 이퓨어(E-Pure)를 출품한다고 발표했다. 이 모델은 연료전지 기술의 데모 버전임과 동시에 이름에서도 알 수 있듯이 207시리즈 쿠페 컨버터블이 추가될 것을 예고하는 것이기도 하다. 연료전지 시스템은 수소탱크를 탑재하는 방식으로 700기압 15리터의 수소 탱크 5개..
2006-09-24
르노 Nepta
프랑스 르노자동차는 9월 7일 새로 개발한 컨셉트카 넵타(Nepta)를 발표했다. 독특한 보디 라인을 채용한 4인승 카브리올레 모델로 장르상으로는 GT모델이라고 할 수 있을 것 같다. 크기는 전장×전폭×전고가 4,995×1,956×1,332mm。 도어는 차체 가운데 피봇을 통해 걸윙 도어 형태로 여는 구조로 되어 있다. ..
2006-09-09
혼다 3세대 CR-V
혼다자동차가 9월 28일 시작되는 2006 파리살롱에 3세대 CR-V를 출품한다. 혼다 CR-V는 1995년 초대 모델 데뷔 이후 250만대가 판매되는 실적을 올리며 혼다의 판매 신장에 주도적인 역할 해 오고 있는 모델이다. 기본적으로 승용차 감각의 승차감을 강조한 라이트 SUV로 분류되는 모델로 부담없는 접근성이 장점..
2006-09-02
푸조 908 RC
푸조가 디젤엔진을 탑재한 컨셉트카 908RC를 공개했다. 2006 르망 레이스에서 우승한 아우디 R8과 경쟁을 선언하고 있는 모델이다. 시판차에서도 감각적인 스타일링과 디자인을 보여주고 있는 푸조이지만 컨셉트카도 항상 기발한 아이디어를 동원하고 있다. 이번에 공개한 908RC는 2004년 파리살롱을 통해 공개했던 스포..
2006-09-07
닷지 나이트로
크라이슬러가 각 디비전마다 다양한 라인업 구축에 박차를 가하고 있다. 지프 브랜드의 캠퍼스에 이어 이번에는 국내에도 상륙이 임박한 것으로 알려진 닷지 디비전의 나이트로를 소개한다. 닷지 나이트로는 닷지 디비전에 처음으로 등장하는 중형 SUV. 크라이슬러는 이 모델을 2006년 2월 10일부터 열린 시카고 오토쇼를 통해 ..
2006-08-31
폭스바겐 컨셉트카 Iroc
폭스바겐이 33년 전 제네바오토쇼를 통해 공개해 센세이션을 일으켰던 시로코 쿠페형 모델을 현대적으로 해석한 컨셉트카 Iroc의 사진을 공개했다. 시로코 초대 모델과 마찬가지로 이번에 선 보인 컨셉트카 Iroc은 그 다지인은 물론이고 내용면에서 폭스바겐의 미래가 어떤 방향으로 갈지에 대한 힌트를 주고 있다. 다만 초대 시로..
2006-08-27
지프 컴패스
지금 지구촌에 존재하는 많은 자동차 브랜드들 중 정통 오프로더를 표방하는 것은 랜드로버와 지프 뿐이다. 다른 메이커들도 네바퀴 굴림방식 모델을 생산 시판하고 있지만 대부분 온로드에서의 주행성에 더 비중을 두고 있다. 성능면에서는 지프나 랜드로버보다 더 우수한 모델들이 많겠지만 오프로더로서의 주파성에서는 아직까지는 이들 두..
2006-08-21
미니 2세대 쿠퍼
BMW의 영국 자회사 미니는 8월 14일 신형 미니의 사진과 스펙을 발표했다. 신형 미니는 두 가지 사양이 올 해 안에 출시될 예정이다. 익스테리어 디자인에서는 혁신보다는 진화를 선택한 것을 알 수 있다. 기본적으로 알렉스 이시고니스가 창조한 컨셉을 그대로 살리면서 리뉴얼 했다는 것이다. 신형 미니에서 가장 눈길을 끄는..
2006-08-17
BMW 2세대 X5
프리미엄 SUV의 선두 주자 BMW X5가 2세대로 진화했다. 1999년 SAV(Sports Activity Vehicle), 다시 말하자면 `달리는 SUV`를 표방하고 등장한 BMW X5는 지금까지 58만여대가 판매될 정도로 높은 인기를 구가해온 모델. 물론 최대 시장은 58만대 중 24만대가 판매된 미국이다. 선대에..
2006-08-09
볼보 뉴 S80
볼보의 플래그십 모델 S80이 국내 시장에도 데뷔가 임박했다. 전 세계에 공식 데뷔는 2006년 3월 제네바쇼로 이미 상당한 시간이 지났지만 아직 모든 시장에 출시되고 있는 것은 아니다. 공식적인 국제 시승회가 지난 6월에야 스웨덴에서 개최되었다. 뉴 S80은 통상적인 다른 모델들처럼 전체적으로 크기를 키우기보다는 전장..
2006-08-13
로터스 엘리제S
지난 7월 런던모터쇼의 취재를 통해 영국풍 로드스터의 존재 가능성에 대해 언급했었다. 그런데 우리에게 알려진 영국풍 로드스터로는 쌍용이 생산했던 칼리스타와 기아의 엘란이 있다. 칼리스타는 팬더라는 회사가 만들었던 것이고 엘란은 로터스제였다. 한국의 두 회사는 이 세계화에 뒤 떨어진 모델을 국내에 들여와 생산을 했었고 결과..
2006-08-07
마쓰다 MX-5 로드스터 쿠페
2006 브리티시모터쇼에 마쓰다가 MX-5의 하드톱 쿠페 버전을 공개했다. 오픈카와 쿠페 두 가지 성격을 동시에 즐길 수 있는 모델로 마쓰다는 차명을 MX-5로드스터 쿠페로 명명했다. 하드톱 쿠페는 메르세데스 벤츠가 SLK에 적용해 바리오 루프라고 칭하고 있으며 푸조는 CC, 즉 쿠페 컨버터블로 부르고 있기도 하다. ..
2006-08-03
볼보 XC90 스포츠
우리나라 소비자들에게 볼보는 ‘안전’이라는 이미지를 강하게 인식시키고 있는 브랜드다. 하지만 유럽시장에서는 ‘왜건의 나라’ 스웨덴을 대표하는 프리미엄 왜건의 대표주자로서도 확고한 브랜드 이미지를 구축하고 있다. 그런 이미지를 배경으로 2002년 선 보인 것이 SUV XC90. 아우디에 올로드콰트로가 있듯이 볼보는 크로스..
2006-07-23
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