GM은 2103 디트로이트 모터쇼에서 신형 콜벳을 공개했다. GM은 7세대 콜벳을 위한 새 엠블렘까지 새로 디자인 했다.

뉴 콜벳의 새 엠블렘은 현행보다 디테일을 강조했으며 최신 디자인으로 재해석한 게 특징이다. 콜벳은 올해도 ALMS에서 강세를 보이고 있다. 9번의 레이스에서 4승을 거뒀으며 통산 ALMS 통산 77번의 우승과 8번의 챔피언십, 9번의 매뉴팩처러 챔피언십을 차지했다. 2001년 이후 르망 24시에서 7번의 클래스 우승을 차지하기도 했다. C7.R도 2014년 시즌부터 ALMS에 출전한다.

신형 콜벳에는 새로 개발한 V형 8기통 엔진이 탑재된다. 이 엔진은 이례적인 수준의 환경성능을 배려한 것으로 알려졌다. 신형 V8 엔진의 포인트는 콜벳 최초로 기통휴지 시스템을 채용한 것이다. 저부하 주행시에 8기통 중 4기통을 정지시키는 액티브 퓨얼 매니지먼트(AFM :Active Fuel MAnagement)가 채용된다.

또 엔진의 직분화에 의해 연소효율을 높인 것도 신형 엔진의 큰 특징이다. 최고출력 450ps, 최대토크 62.2kgm로 현행 엔진보다 20ps, 3.6kgm의 파워가 증강됐다. 미국 EPA(환경보호국)의 예상연비는 고속도로에서 26mpg(약 11.05km/리터)로 역대 콜벳 최고의 연비를 표방하고 있다.