푸조는 올해의 제네바 모터쇼에서 뉴 108을 최초 공개한다. 108은 푸조의 시티카로 신형은 연비와 패키징이 더욱 좋아졌다. 보디는 해치백이 기본에, 탈착 가능한 직물 루프 버전도 나온다. 차체 중량도 840kg까지 낮췄다.

구형과 다른 점은 두 가지 보디 스타일이다. 108로는 처음이다. 보디는 108 해치백과 108 톱으로 나온다. 톱은 운전자의 취향에 따라 직물 소재의 루프를 탈착할 수 있다. 전장과 전폭은 각각 3.47m, 1.62m이다. 전면에는 푸조 특유의 패밀리룩이 적용됐으며 LED 주간등도 기본으로 달린다.

실내에는 7인치 터치스크린 모니터와 스타터 버튼, 자동 공조 장치 같은 다양한 편의 장비가 마련된다. 그리고 스티어링 컬럼의 버튼을 통해 스피드 리미터와 연료 캡, 열선 사이드미러 같은 기능도 조절할 수 있다. 이외에도 다양한 색상과 옵션이 마련된다. 트렁크 용량은 기본 196리터이며 2열 시트를 접으면 750리터까지 늘어난다.

엔진은 3기통 유닛이 기본이다. 1.0 e-VTi는 68마력, 1.0 VTi는 68마력, 1.2 퓨어테크 VTi는 82마력의 힘을 내고 변속기는 5단 수동이 기본이다. 모든 모델은 CO2 배출량이 99g/km을 넘지 않는다. 연비를 위해 타이어도 초저저항 제품이 기본이다.