2008년형 혼다 어코드 세단과 쿠페가 공개됐다.
2008년형 어코드는 엔진의 출력은 올리고, 연료 소모와 배기가스는 줄인 것이 특징. 세단에 올라가는 4기통 엔진의 출력은 180마력으로 14마력 높아졌으며, 변속기는 5단 MT가 기본, 5단 AT는 옵션이다.
쿠페에 올라가는 4기통 엔진은 세단 보다 더욱 고출력을 지향한다. 쿠페의 4기통 엔진은 34마력 높아진 200마력, V6 3.5리터는 29마력 높아진 273마력이다. 4기통은 5단 MT, V6는 6단 MT가 기본으로 적용된다.
4기통 버전의 연비는 도심이 21mpg, 고속도로가 31mpg, V6는 도심이 17~19mpg, 고속도로에서는 25~29mpg 사이로 소폭 향상되었다. 모든 어코드(4기통 5단 MT, V6 쿠페 6단 MT)는 CARB(California Air Resources Board)의 PZEV 기준을 만족할 정도로 오염 물질의 배출을 줄였다.
어코드 세단의 전장×전폭×전고는 각각 4,930×1,846×1,475mm로 2007년형 보다 76.2×27.9×22.8mm씩 늘어났다. 차체가 커졌지만 고장력 강판의 비율을 48% 늘려 섀시의 비틀림 강성은 20% 좋아졌고, 무게는 5% 줄어들었다.
코드 쿠페의 전장×전폭×전고는 각각 4,843×1,846×1,414mm로 2007년형 보다 73.6×35.5×17.7mm씩 늘어났다. 휠베이스는 세단이 60.9mm 늘어난 2,799mm, 쿠페는 58.4mm 늘어난 2,740mm이다.
ACE(Advanced Compatibility Engineering) 보디로 거듭난 2008년형 어코드는 다양한 안전 장비가 실린다. 듀얼 에어백은 2단계로 팽창 압력이 조절되고, 커튼 에어백과 VSA도 적용된다. 또 어코드로서는 처음으로 전 모델에 네바퀴 디스크 브레이크와 스티어링 휠의 오디오 컨트롤이 쓰였다. 소음을 현저하게 줄여주는 ANC(Active Noise Control)가 적용된 것도 이번이 처음이다.
