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람보르기니 가야르도 LP560-4 스파이더 |

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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com) ㅣ 사진 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)  
승인 2008-11-24 11:13:52

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람보르기니 가야르도 LP560-4 스파이더가 이번 LA 모터쇼에서 첫 선을 보였다. 올해 초 선보인 가야르도 LP560-4에 스파이더 버전이 더해진 것. LA 모터쇼가 열리는 캘리포니아는 람보르기니 미국 판매의 30%를 차지한다.

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가야르도 LP560-4 스파이더는 전동식 소프트 톱이 특징이다. 유압 펌프로 구동되는 소프트 톱은 단 20초 만에 개폐가 완료되며 고속 주행 시에도 쿠페와 맞먹는 정숙성을 제공한다. 소프트 톱을 벗겼을 때는 바람의 들이침을 막아주는 윈드스크린이 자동으로 펼쳐지며 엔진 커버도 살짝 솟아오른다. 엔진 커버도 카본-파이버 소재이다. 시트 뒤에 마련된 롤오버 바는 전복 사고가 감지될 경우 0.25초 만에 튀어나온다.

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외관에서는 주간등이 포함된 바이 제논 헤드램프가 추가되었으며 테일램프에도 동일한 방식이 적용되었다. 가야르도 LP560-4의 테일램프는 미우라 컨셉트와 유사한 디자인이다. 경량 소재를 차체 곳곳에 사용해 전체 중량(1,550kg)은 20kg 감소했다.

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엔진은 560마력(55.0kg.m)의 5.2리터 V10 엔진이 올라가며 0→100km/h 가속 시간은 4초, 최고 속도는 324km/h에 달한다. e-기어 변속기는 코르사 모드 시 변속 시간이 40%가 단축된다. 성능이 높아졌지만 연료 소모와 CO2 배출량은 18% 줄어든 것도 특징이다. 타이어는 앞-235/35ZR/19, 뒤 295/30ZR/19 사이즈의 피렐리 P-제로가 기본이다. 옵션으로는 브렘보가 제공하는 CCB(Carbon Ceramic Brake)를 고를 수 있으며, 이럴 경우 디스크의 크기는 365mm에서 380mm로 늘어난다.

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