BMW는 최근 스페인의 마요르카에서 X1 프로토타입을 공개했다. X1은 컨셉트카로 선보인 적은 있지만 양산에 가까운 프로토타입이 공개된 것은 이번이 처음이다. 공식 데뷔 무대는 올 가을 열리는 프랑크푸르트 모터쇼이며 판매는 올해 말부터 시작된다.

X1은 BMW의 새 SAV로 볼륨 확장이라는 중요한 의미를 갖고 있다. 플랫폼을 공유하는 X1과 미니 SAV의 출시로 연간 판매 대수를 180만대까지 끌어올릴 계획이다. 생산은 독일 라이프치히에서 진행될 예정이다.

X1의 스타일링은 최근의 BMW 디자인 요소가 적용될 예정이다. SAV 라인업의 막내인 만큼 다른 X 시리즈의 디자인을 함축하고 있으며 날카로운 헤드램프, 키드니 그릴 등의 요소가 BMW의 아이덴티티를 표현한다. X1의 그릴 디자인은 신형 7시리즈, 테일램프는 부분 변경된 3시리즈와 비슷해질 전망이다. 전장은 약 4.4m, 직접적인 경쟁 상대는 아우디 Q3와 벤츠 GLC, 랜드로버 LRX 등이다.

엔진은 x드라이브18i와 x드라이브18d, x드라이브20d가 우선적으로 출시된다. x드라이브20d는 177마력의 2리터 디젤을 얹었으며 0→100km/h 가속 시간은 8.4초이다. 또 0→100km/h 가속을 7.3초 만에 끝내는 204마력의 x드라이브23d도 나온다. 최근에 나온 X5와 X6처럼 BMW의 특유의 x드라이브 AWD 시스템과 DPC(Dynamic Performance Control) 등의 전자 장비가 주행 성능을 뒷받침 한다.