BMW가 미니의 6번째 모델인 2인승 오픈 모델 미니 로드스터를 발표했다. 미니 로드스터는 2009년 프랑크푸르트오토쇼에 미니 쿠페와 동시에 컨셉트카로 발표되었었다. 쿠페와 마찬가지로 2인승으로 A필러 경사가 큰 디자인도 쿠페와 같다. 미니에는 이미 컨버터블이라고 하는 오픈 모델이 있지만 좌석수를 두 개로 한정해 보다 스포티한 분위기를 높인 것이 로드스터의 포인트.

소프트톱 루프는 오늘날은 드문 수동 조작 방식. 캐빈이 작은 2인승은 4인승과 비교해 루프 면적이 좁기 때문에 좌석에 앉아서 간단하게 조작할 수 있다는 점을 어필하고 있다,.

전고는 컨버터블보다 20mm 낮다. 쿠페에서 미니 최초로 소개된 80km/h 이상에서 자동으로 개폐되는 전동 리어 스포일러는 미니 로드스터에도 채용되었다. 화물적재공간 용량은 쿠페보다 40리터 적은 240리터.

엔진은 쿠페와 공통으로 미니 쿠퍼 로드스터(122hp), 미니 쿠퍼S로드스터(184hp), 미니 존 쿠퍼 로드스터(211hp) 등 가솔린과 디젤 엔진을 탑재한 미니 쿠퍼 SD(143hp) 를 포함해 모두 네 가지.