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 HOME > 칼럼 > 전영선의 슈퍼카열전
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40년간 방대한 문헌과 사진자료를 토대로 자동차문화 전반에 관한 조사/연구/분석/저술/방송/강의를 통해 우리나라 자동차문화의 발전에 기여하고 있는 한국자동차문화연구소 전영선소장의 자동차 이야기 코너입니다.
Total 848건 1 페이지
SUV 선조인 미국의 SUV는 헐크
* 1963년 지프 왜고니어 미국의 SUV는 뼈대가 있는 차체(body on frame)와 4륜구동(4wd)에 거구가 특징이다. 넓은 대륙에 큰 것을 좋아하는 미국인 답께 SUV도 처음부터 거구(巨軀)로 출발했다. 자동차가 생겨나기 전 미국으로 이민 간 유럽인들은 황야의 서부 개척에 빠르고, 크고, 편하고, 거친..
2020-02-25
인간 삶의 발전으로 계속 증가하는 RV 식구들
*1933년 쉐보레 서버번 오늘날의 RV를 좀더 세부적으로 구분하자면 SUV(스포츠형 실용차량 ; Sports Utility Vehicle), MPV(다용도형 차량 ; Multi Purpose Vehicle), CUV(全地形 실용차량 ; Crossover utility Vehicl), AUV(아시아형 실용차량 ;..
2020-02-18
여가용 차량의 대명사 RV(recreational vehicle)의 역사
*1750년 미국 이민자들의 개척용 캐러밴 레저용으로 쓰기에 적합한 차량은 모두 RV(Recreational Vehicle)라 한다. 일반 승용차보다 실내 공간이 넓어 다용도로 활용할 수 있는 것이 특징이다. 옛날에는 RV를 여가에 사용되는 모빌 홈, 트레일러 홈, 캠퍼 밴 , 캐러밴, 팝업 캠퍼, 트럭 캠프 등..
2020-02-10
혁신적인 컨셉트카 현대 포니 쿠페의 추억
처음부터 포니 쿠페 컨셉트카는 생산을 목적으로 연구 및 개발되었으나 조르젯 주지아로가 붙여 준 이 프로토타입의 이름인 ‘아소 띠 피우리(Asso di Fiori)’라는 모델명이 싫어서 현대 자동차는 바꾸고 싶었으나 이미 이탈디자인에서  보도자료를 발표하는 바람에 결국 아소 띠 피우리라는 모델명을 갖게 됐다고 한다..
2020-02-03
세월 잘 못 만나 단명한 국산 스포츠카 고유모델 1호 ‘포니 로드스터 쿠페’
*1974년 포니 쿠페 컨셉트카 우리 국내 자동차 업체들이 외제차 조립에만 급급하던 1970년대 초 정부는 우리 자동차산업을 국산화 쪽으로 유도하기 위해 대중형 승용차의 국산 고유모델 개발정책을 강력하게 추진하기 시작했다. 이 정책에 따라 1975년 현대자동차가 제일 먼저 국산 고유모델 1호인 ‘포니’를 개발했다..
2020-01-28
최초의 국산 쿠페는 일제 조립 경차인 신진 ‘퍼블리카(Publica)’
*1961년 최초의 퍼블리카 이 차는 신진자동차(新進自動車 ; 1955∼1972)가 일본의 토요타자동차가 만든 경차인 퍼블리카를 분해식으로 국내에 들여와 조립‧생산한 모델이다. 사람들이 자가 운전을 시작할 무렵인 1967년부터 1971년까지 2,005대를 생산하였는데, 연료가 적게 들어 주로 도시 중류층이 자가용..
2020-01-20
전쟁의 주범 독일의 폐허를 살린 폭스바겐 비틀
*1952년 폭스바겐 스플릿 윈도우 비틀 전쟁이 끝난 1945년 국유화와 함께 전문 경영인인 하인리히 노르도프(Heinz Heinrich Nordhoff) 박사를 사장으로 임명, 폐허가 된 공장을 재건한 폴크스바겐은 1948년부터 비틀 한 차종만 양산하기 시작했다. 이와 함께 비틀의 우수한 경제성과 품질을 인정받..
2020-01-14
악마의 바겐(Wagen)이 영원한 서민의 쿠페로
*1936년 폭스바겐 비틀 계란을 옆으로 잘라 놓은 것처럼 반달형으로 생긴 차체 스타일에 문은 달랑 두 개, 그리고 냉각수가 전혀 필요없는 공랭식의 어른 주먹만 한 엔진이 차 뒤꽁무니에 들어 있는 그 유명한 독일의 국민차 ‘폭스바겐 비틀(Volkswagen Beetle)이 탄생했던 당시의 정식 명칭은 "KdF 바..
2020-01-06
쿠페(Coupe)의 어원과 변천사
쿠페는 프랑스어 동사 쿠퍼 (couper ; to cut)의 변형으로 잘라 내다 또는 표준형 모델보다 길이가 짧은 자동차를 말한다. 말이 끄는 승용마차 앞의 개방식 마부석 뒤에 설치된 승객실에 서로 마주보고 앉는 2개의 2인승 시트 중 후향 시트를 없엔 만큼 길이가 짧은 2인승 마차를 독일에서는 베를린(berlines),..
2019-12-30
초기의 벌거숭이 차에 방한용 철판 옷을 입힌 쿠페
* 1901년 미국 콜롬비아 전기차 쿠페 쿠페(Coupe)란 2도어 하드 탑(Hard top; 철판 지붕) 세단을 뜻한다. 스포츠카들이 대게 이런 스타일이다. 4도어 세단 보다 차체의 내구성이 강하고 제작 공정이 줄어드는 장점이 있다. 1886년에 발명된 초기의 내연기관 자동차는 차체도, 유리도, 지붕도 없는 벌..
2019-12-24
1969년에 나온 최초의 순정품 밴 ‘신진 미니버스’
*1969년 첫 미니밴 신진 미니버스  신진자동차는 기술 제휴 메이커였던 일본 토요타가 개발한 1.5톤짜리 토요타 에이스 픽업트럭 섀시와 엔진을 이용해 국내 최초로 10인승 미니 밴인 신진 미니버스를 개발 시판했다. 신진은 이 미니 밴을 기업체 출퇴근용으로 개발했으나 유치원과 학원용 스쿨버스로 인기를 끌..
2019-12-18
한국 최초 미니밴인 신진 마이크로버스는 ‘노랑 차’
*1962년 규격화된 신진 마이크로버스 국내에서도 미니밴이 잘 팔리고 있다. 11인승 이하의 시트를 얹어 승합차 세금을 내고, LPG나 디젤 엔진을 얹어 유지비가 적게 들고 가족용 다용도로 사용할 수있기 때문이다. 60년대 후반, 그러니까 한국의 자동차산업이 본격적으로 일어나던 초기에 가장 규모가 컸던 신진자동차..
2019-12-10
첫 양산 미니밴은 피아트 멀티플라
* 리 아이아코카 1956년 두 번째 원 박스 미니밴인 피아트 멀티플라가 등장했다. 600cc엔진을 얹은 세이첸토 600의 프렛폼을 기본으로 피아트의 수석 디자이너인 단테 지아코사(Dante Giacosa)가 디자인했다. 지아코사는 30년대 등장한 1세대 첸퀘첸토(500)와 50년대의 2세대 모델을 디자인한 인물..
2019-12-07
모던 미니밴의 첫 주자는 오일쇼크로 탄생한 미국의 캐러밴
◉ 첫 양산 차는 피아트 멀티프라(Fiat 600 Multipla, 1956)1956년 두 번째 원 박스 미니밴인 피아트 멀티플라가 등장했다. 600cc엔진을 얹은 세이첸토 600의 프렛폼을 기본으로 피아트의 수석 디자이너인 단테 지아코사(Dante Giacosa)가 디자인했다. 지아코사는 30년대 등장한 1세대 첸퀘첸토..
2019-12-03
진짜 첫 미니밴 1935년생 스카랩
* 1935년 스타웃 스카랩 21세기로 접어들면서 소형 1.5 박스 카가 유행하고 있다. 유럽시장에서는 ‘르노 세닉’을 선두로 ‘피아트 멀티플라’, ‘시트로엥 사라 피카소’, ‘벤츠 B 클래스’등이, 그리고 한국에서도 1.5 박스형 미니밴을 현대와 쌍용이 출시하는 등 세계 자동차 생산 대국들은 앞 다투어 1.5박..
2019-11-26
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