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전영선의 슈퍼카열전
40년간 방대한 문헌과 사진자료를 토대로 자동차문화 전반에 관한 조사/연구/분석/저술/방송/강의를 통해 우리나라 자동차문화의 발전에 기여하고 있는 한국자동차문화연구소 전영선소장의 자동차 이야기 코너입니다.
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히터 대신 솜 바지저고리 운전복은 필수였던 옛날 겨울 자동차 운전기사들
히터 대신 솜 바지저고리 운전복은 필수였던 옛날 겨울 자동차 운전기사들
지금은 겨울이면 자동차가 빙판에서 미끄러지는 것을 방지하는 겨울용 타이어에 스노 체인까지 나왔는가 하면 엔진 냉각수의 결빙을 방지하는 부동액까지 발명되어 편한 겨울을 보내고 있다. 그 뿐인가, 매섭게 추운 겨울 아침 시동 잘 걸리라고 차가운 엔진을 미리 따뜻하게 해 주는 예열기가 달려 나오고 운전자나 승객들이 따뜻하게 타..
2008-12-23
곰이 시동 걸어주던 옛날 겨울 자동차
곰이 시동 걸어주던 옛날 겨울 자동차
곰이 시동 걸어주던 옛날 겨울 자동차 6 · 25 한국전쟁 발발 직전인 40년대 말의 실화이다. 강원도 대관령의 횡계 고개 정상에는 40대 초의 과부가 주막을 운영하고 있었다. 영동고속도로가 건설되기 훨씬 전이라 서울과 동해안의 속초, 양양, 강릉 등지를 오가던 자동차들은 이 고개를 지나는 것이 가장 빠른 길이었다..
2008-12-22
세계 최초의 카히터
세계 최초의 카히터
1916년 어느 겨울 미국의 롤스로이스라 부르던 훌륭한 자동차를 만들어 대통령의 자동차로 이름을 날렸던 제임스 패커드는 파티에 초청을 받고 시카고를 다녀오다가 타이어가 펑크가 났다. 타이어를 갈아 끼우는 동안 날씨가 너무 추워 떨고 있는 아내를 따뜻하게 해줄 방법을 생각하다가 탱크에서 휘발유를 뽑아 내어 머플러를 적셔 ..
2008-12-15
최초의 국산 수소연료전지 자동차
최초의 국산 수소연료전지 자동차
현대자동차는 대체에너지 자동차로 연구 개발해 오던 축전지형 전기자동차의 무거운 배터리 때문에 실용가치가 희박한 것을 알고 1999년 수소연료전지 쪽으로 방향을 바꾸어 6개월 동안 165억원을 들여 한국 최초로 연료전지 자동차를 개발해 미국 캘리포니아에서 열린 국제 전시회에 선을 보였다. 미국의 연료전지회사인 IFC사와..
2008-12-12
최초의 국산 수소자동차 성균1호
최초의 국산 수소자동차 성균1호
우리나라 최초의 수소자동차는 성균관대학교 내연기관연구팀이 개발해 93년 6월 선보인 `성균1호`로서 아시아 타우너 밴을 기초로 만들었다. 성균1호는 800cc 3기통 엔진을 개조해 실린더 내에 수소를 직접 분사하는 엔진을 얹었다. 분사밸브는 개발팀이 독자적으로 개발한 볼 밸브 유압구동방식을 썼다. 연료는 고압수소탱크 ..
2008-12-09
최초의 국산 태양열 자동차 `해돌이`
최초의 국산 태양열 자동차 `해돌이`
한국 최초의 솔라 카는 1992년 건국대학교 항공우주공학과와 전기공학과, 그리고 KUL비행기제작소가 공동으로 만들어 낸 `해돌이` 었다. 태양 에너지를 이용해 전기모터로 달리는 솔라 카는 무한한 에너지원과 배기가스가 전혀 나오지 않는 친환경 차이다. 그러나 태양빛이 있는 맑은 낮에만 동력을 얻을 수 있는 것이 단점이었지만..
2008-12-08
최초의 국산 하이브리드 카 HHV-1
최초의 국산 하이브리드 카 HHV-1
최초로 국산 하이브리드 카는 93년 홍익대 기계공학과에서 만든 하이브리 카 HHV-1이었다. 이 하이브리드 카는 에어로 다이내믹 디자인에 걸윙 도어가 인상적이었다. 가볍고 튼튼한 드랄루민과 FRP를 이용한 바디에 2.5마력의 전기 모터 2개는 뒷바퀴를 굴리고, 35마력의 비행기 엔진은 프로펠러를 돌려 구동력을 얻는다. ..
2008-12-02
최초의 국산모델 전기 승용차
최초의 국산모델 전기 승용차
국내 최초의 무공해 세단인 쏘나타가 92년에 개발되었다. 현대자동차가 지난‘90년도 1월에 착수, 1년 11개월에 걸친 연구 끝에 개발된 쏘나타 전기자동차는 기존 쏘나타의 수동변속기를 이용한 전기자동차이다. 미국 오브닉 배터리사와 공동으로 개발한 배터리를 사용했다. 48V, 7.5KW의 직류 모터를 채용했으며 배터리..
2008-11-28
한국 최초의 전기 승용차
한국 최초의 전기 승용차
경남 창원에 있는 한전의 연구기관인 한국전기연구소가 야간에 남아도는 전력을 이용한 전기자동차를 연구하기 시작한 것은 1987년부터였다. 그로부터 3년의 연구 시험결과 1990년 국산 최초의 전기 승용차를 만들어냈다. 한국전기연구소는 미국 솔랙스사로부터 사 들인 왜건형 4인승 전기차 EV 코트의 전지와 직류 모터, 트랜지스..
2008-11-26
최초의 국산 전기 자동차
최초의 국산 전기 자동차
86 아시안 게임과 88 서울 올림픽 때 마라톤 경기 TV중계용으로 특별히 베스타를 기본 모델로 기아자동차가 국내 최초로 전기차를 제작했다. 이 기아 전기차는 1회 충전으로 114km까지 달릴 수 있으며 최고속도는 72km/h, 등판능력 0.21, 정지상태에서 40km/h까지 가속성능은 8초의 기록을 냈다. 베스타..
2008-11-25
세계 최초의 트럭
세계 최초의 트럭
초기의 자동차는 모두 사람을 태우는 승용차였고, 화물은 마차가 실어 날랐다. 그러나 시간을 다투는 화물수송이 늘어나자 화물수송에도 자동차를 이용하게 됐다. 세계 최초의 트럭은 1769년 인류역사상 최초로 프랑스의 군인이었던 니콜라 조제프 퀴노가 발명한 증기엔진 자동차 였다. 이 최초의 자동차는 승용차가 아니라 전장에서 ..
2008-11-17
최초 오토바이의 역사
최초 오토바이의 역사
최초 오토바이의 역사 오늘날의 내연기관 자동차가 발명되기 전 증기 엔진 자동차시대의 마지막인 1883년 영국의 쇼브론 데이비스가 석탄이 아닌 액체연료를 사용하는 작은 증기 엔진을 얹어 만든 오토바이가 최초이다. 그러나 이 증기엔진 오토바이는 무겁고 운전하기에 불편해 널리 사용되지 못했다. 오늘날 자동차에 ..
2008-11-13
자동차가 무대가 된 존 스타인 백의 '분노의 포도'
자동차가 무대가 된 존 스타인 백의 '분노의 포도'
1929년의 미국, 세기적 대공황과 농업의 기계화, 자본가들의 부동산 투기 그리고 혹심한 가뭄 때문에 집과 농토를 잃고 오클라호마에서 밀려나 캘리포니아를 향해 일자리를 찾아6천여km의 길을 고물트럭에 의지하고 가는 긴 자동차 행렬 중 농부 조 우드 일가가 겪은 고난의 여정을 그린 작품이다. 20여만의 배고픈 실업자들이 ..
2008-10-30
대체 에너지의 선구 차 가스 터빈(Gas Turbine) 카
대체 에너지의 선구 차 가스 터빈(Gas Turbine) 카
1959년에 탄생한 GM의 환상적인 가스터빈 자동차 파이어버드(Fire bird))의 운전석에 올라앉았다. 키를 넣고 시동을 건다. 공기가 터빈 입구의 작은 구멍에 부딪히며 윙하는 소리로 낮은 비명을 지르기 시작한다. 파이어버드의 가스 터빈 엔진이 불붙기 시작한다. 엔진온도가 적당히 따뜻해졌다. 엔진회전이 35,000rp..
2008-10-20
역사상 최초의 자동차 시승기
역사상 최초의 자동차 시승기
역사상 최초의 자동차 시승기 “여보게 김 기자, 요새 경성 장안에서 중국부자 담걸생의 미카도 자동차부가 들여온 ‘커닝험’ 이라는 자동차가 꽤 인기 높다면서?” “그렇다네, 돈푼께나 있는 장안 한량들은 미카도 고급차 타 보는 것이 유행이라네.” “그래. 지네도 한번 타 보았나?” “아직 못 타 보았네. 우리..
2008-10-01
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