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전영선의 슈퍼카열전
40년간 방대한 문헌과 사진자료를 토대로 자동차문화 전반에 관한 조사/연구/분석/저술/방송/강의를 통해 우리나라 자동차문화의 발전에 기여하고 있는 한국자동차문화연구소 전영선소장의 자동차 이야기 코너입니다.
Total 903건
35 페이지
공기저항과 유채역학이 만들어 낸 미래의 자동차
공기저항과 유채역학이 만들어 낸 미래의 자동차
공기저항과 유채역학이 만들어 낸 미래의 자동차 자동차 기술은 계속 발전했지만 그 속도는 느렸다. 따라서 한정된 엔진의 성능과 무게로 속도경쟁에서 이길 수 있는 간접적인 방법을 찾았다. 그것이 바로 1910년대 말에 발견한 공기저항감소였다. 자동차는 빠를수록 속도에 비례하여 공기저항을 받게 된다는 것을 알았다. `..
2008-09-18
세계 최초의 자동차 탐사대 ‘흑색 순양함대’
세계 최초의 자동차 탐사대 ‘흑색 순양함대’
1924년~1932년동안 프랑스의 시트로엥자동차가 미지의 대륙인 아프리카에 저동차 역사상 처음으로 파견한 탐험대는 당시의 유럽 사람들에게 큰 충격이었다. 이때까지 기술적, 경제적으로 그같은 탐험 여행에 막대한 힘을 쏟은 자동차 메이커가 없었던 시절, 답파 거리와 미개했던 각 루트의 상황, 적으로까지 취급 당했던 현지인들의..
2008-09-03
자동차엔진은 이렇게 잉태하여 발전했다
자동차엔진은 이렇게 잉태하여 발전했다
자동차 엔진은 크게 두 세기에 걸쳐 두 세대로 발달되어 왔다는 것을 알아야한다. 그 첫 세대는 인류역사상 최초로 1769년에 발명되어 1900년까지 그러니까 19세기 동안 사용했던 외연기관(外燃機關)인 증기엔진 자동차로서, 이 엔진은 엔진 몸체 밖에서 연료를 연소시켜 몸체 안에 있는 물을 끓여 얻은 강한 증기압을 이용하여..
2008-09-01
포드의 생산라인에서 힌트를 얻는 맥도날드
포드의 생산라인에서 힌트를 얻는 맥도날드
자동차 여행중에 간편하게 먹을 수 있는 음식이 햄버거이다. 햄버거는 1910년대 초 독일의 햄부르그에서 일에 쫒기는 공장노동자들의 간이식으로 개발 됐던 것이 2차 대전 직후 미국에서 자동차 여행자용 간이식으로 인기를 끌게 됐다. 이유는 넓은 미국 땅에서 시간과 생활에 쫒기는 미국 서민들에게 시간을..
2008-08-12
보부상들의 최고 히트상품으로 인기였던 석유
보부상들의 최고 히트상품으로 인기였던 석유
보부상들의 최고 히트상품으로 인기였던 석유 1882년 우리나라와 미국간에 한미수교조약이 맺어짐에 따라 들어오기 시작했던 서양관리, 기술자, 무역상인, 선교사들이 석유를 가지고 와 등불과 취사용 연료로 사용하는 것을 보고 석유의 편리함을 알게 됐다. 조선땅에서 석유의 인기가 높아지자 이를 놓칠 리 없는 약삭빠른 일본..
2008-07-27
승려가 들여온 첫 석유
승려가 들여온 첫 석유
원유에서 정제한 휘발유가 있어야 자동차는 달릴 수 있다. 자동차가 그리 많지 않았던 광복 이전에는 원유와 등유를 구분할 줄 몰라 모두 석유라 했다. 그러면 석유는 우리나라에 언제쯤 어떻게 들어 왔는가. 휘발유는 자동차가 본격적으로 등장했던 1908년부터 수입되었고 이보다 먼저 상륙한 것이 등유인 석유이다. 석유는 188..
2008-07-18
19세기 중엽 미국에서 발견된 검은 보석, 석유
19세기 중엽 미국에서 발견된 검은 보석, 석유
20세기의 검은 보석이라는 원유는 1859년 미국 펜실바니아의 한 계곡에서 철도 승무원인 드레이크가 발견했다. 남북전쟁 군인 출신으로 전쟁이 끝난 후 철도 기차승무원으로 취직한 후 석유발견에 미친 그는 1년 전인 1858년 에드윈 드레이크는 티튜스빌 계곡에서 굴착기를 고안해 만든 다음 스므스라는 굴착기술자와 함께 1년간이..
2008-07-02
자동차에 관련된 최초들 - 최초의 공기 차
자동차에 관련된 최초들 - 최초의 공기 차
공기로 달리는 자동차가 세계 최초로 실용화 된다. 룩셈부르크의 자동차 메이커인 MDI(http://www.mdi.lu)는 압축공기 엔진을 얹은 택시․소형 픽업 등 네 개 aepfdf 개발, 연내 시판에 나선다. 압축공기 엔진은 섭씨 4백도까지 가열된 3백기압의 압축공기를 실린더에 뿜어넣어 회전력을..
2008-06-17
자동차에 관련된 최초들 - 최초의 관광버스
자동차에 관련된 최초들 - 최초의 관광버스
최초의 관광버스는 영국의 토머스 쿡 상회와 프랑스의 아메디 볼레사가 공동으로 운행했다. 이 차의 최초 관광코스는 파리→엑스레방→ 풍테블로→ 아바론→디종→ 생로랑→ 제네바 등을 거치는 6일간의 대륙 여행 코스였다. 드 디옹의 증기버스를 개조한 이 버스는 차체의 양쪽을 개방하고 운전석과 객석 사이를 유리로 막았으며, 뒤에 ..
2008-06-13
우리나라 최초의 경찰 자동차
우리나라 최초의 경찰 자동차
1920년을 넘어서면서 자동차가 이 땅에 급속히 증가하자 늘어나는 교통사고를 막고 교통질서를 세우기 위해 자동차 단속법인 취체규칙과 검사제도 그리고 통행법 등을 만들어 냈지만 교통혼잡과 사고는 날이 갈수록 심해졌다. 자전거와 인력거를 경찰에서는 순찰차량으로 이용했으나 날이 다르게 속도가 빨라지는 자동차를 따라 잡을 수 ..
2008-06-03
자동차에 관련된 최초들 - 최초의 경찰차
자동차에 관련된 최초들 - 최초의 경찰차
1903년 미국의 보스턴 경찰은 그때까지 순찰용으로 사용하던 마차가 속도가 빠른 자동차들을 따라잡을 수 없게 되자 속도 느린 마차 대신 자동차로 바꾸기 시작하여 경찰차에도 자동차시대가 왔음을 알렸다. 이어 1912년에는 디트로이트 경찰이 시속 96km를 내는 당시로서 가장 빠른 로드스터를 경찰차로 이용했다. 영국의 런던..
2008-05-30
에어로 다이내믹 디자인과 경량화로 연비와 성능을 높이는 오늘의자동차들
에어로 다이내믹 디자인과 경량화로 연비와 성능을 높이는 오늘의자동차들
오늘의 자동차는 과거와는 달리, 편리한 교통의 도구로서 쉽게 우리의 욕구와 필요에 순응 하는 달리는 기계로 변했다. 아울러 자동차의 대량 보급에 따라 과거의 위세의 차 (prestige car)의 개념에서 퍼스널 카(personal car)로 바뀌면서 여기에 맞는 쾌적하고 편리한 수송 수단으로 뿌리를 내렸다. 이런 파스널..
2008-05-13
연비와 속도 향상을 위한 디자인과의 전쟁
연비와 속도 향상을 위한 디자인과의 전쟁
자동차애서 공기 저항 계수(Cd)는 외관디자인과 깊은 관계가 있지만, 주행 시 연비에 미치는 영향이 매우 크다. 따라서 최근의 자동차들은 대부분 풍동 실험을 거쳐 공기 저항 계수를 향상시키고 있다. 이를 위한 방법으로 최근에는 외형 모양이 쐐기(Wedge)형태로 변하고 있으며, 외부에 돌출된 부분들을 내장시키거나 제기함..
2008-05-09
경제성, 거주성, 쾌적성을 추구하는 자동차 디자인
경제성, 거주성, 쾌적성을 추구하는 자동차 디자인
인간이 추구하는 자동차 디자인의 개념들을 압축시켜 보면, 다양한 측면에서 보다 경제적이고, 보다 넓은 실내 공간이란 구체적인 요소와 함께 보다 쾌적한 추상적인 요소를 갖고 있다. 즉, 생산과 소비 면에서 초경제적이어야 하며, 외관상으로는 아름답고 늘씬해야 하지만 승객이 이용할 수 있는 유효 공간도 커야 하며, 복합적인 의..
2008-05-08
경량화와 연비효율 증대를 위한 르노의 컨셉트 카
경량화와 연비효율 증대를 위한 르노의 컨셉트 카
1982년 파리 모터쇼에 출품되었던 르노 베스타(Renault Vesta)는 기본 컨셉을 엔진이나 트랜스미션에서 잃어버리는 에너지를 극소화시키는 데 두고 있으며, 형태는 2박스 3도어에 차 길이는 3.2m이다. 새로운 소형 승용차의 목표성능이 대부분 그렇듯이, 이 역시 3리터의 연료로 100km를 주행하는 것이 목표였다..
2008-04-29
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