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전영선의 슈퍼카열전
40년간 방대한 문헌과 사진자료를 토대로 자동차문화 전반에 관한 조사/연구/분석/저술/방송/강의를 통해 우리나라 자동차문화의 발전에 기여하고 있는 한국자동차문화연구소 전영선소장의 자동차 이야기 코너입니다.
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37 페이지
20새기 초부터 등장한 미래를 향한 드림카들
20새기 초부터 등장한 미래를 향한 드림카들
모터쇼에서 드림 카를 극적으로 소개될 때마다. 잠제적인 고객들은 군침을 삼켰다. 제조업체들은 그것을 ‘실험’모델이라 했고, 매스 미디어와 국민들은 ‘꿈의 자동차’(dream car)라고 했다. 그 신선한 ‘내일의 자동차’를 통해 디자이너들은 마음껏 새로운 아이디어를 실험했다. 아울러 미래의 승용차가 어떠할 것인가를 보여주..
2008-01-29
생활방식을 위한 자동차 디자인의 추구
생활방식을 위한 자동차 디자인의 추구
과학기술발달을 통해 탄생된 최첨단 자동차의 등장보다 더 중요한 것은 사회적 그리고 문화적 발달이 제시한 새로운 디자인 방향일 것이다. 특히 미국과 일본에서 주시할 수 있는 현상은 새로운 베이비-부머(baby boomer) 세대를 목표로 한 디자인이다. 1970년대에 태어난 이 새로운 세대의 요구를 충족시키기 위해 도요타..
2008-01-19
환경 친화에 첨단기술 접목하는 21세기의 기능성 디자인
환경 친화에 첨단기술 접목하는 21세기의 기능성 디자인
21세기로 들어서면서 새로운 시도들이 자동차 디자인에서 싹트고 있고 이러한 움직임을 반영한 컨셉트 카들은 양산 차 제작에 적지 않은 영향을 끼치고 있다. 이러한 움직임은 과거 디자인을 기반으로, 또는 전혀 새로운 가능성에 뿌리를 두거나, 문화, 사회, 과학 기술 등을 바탕으로 하고 있다. 다임러-크라이슬러의 전기 자..
2008-01-16
카 디자인과 산업 디자인의 융합
카 디자인과 산업 디자인의 융합
1990년대 디자인 문화는 일상생활 곳곳에 스며들었다. 20세기 초 이후 현대건축은 자동차 세계에까지 창작 활동의 영역을 넓혀 주었고, 1930년대부터 윌터 티규(Walter Dorwin Teague)와 레이몬드 로위(Raymond Loewy) 같은 디자이너들은 자동차 디자인을 뛰어넘어 냉장고, 복사기, 기차 등을 디자..
2008-01-11
친환경자동차의 현재 결론은 레트로 스타일의 하이브리드 카
친환경자동차의 현재 결론은 레트로 스타일의 하이브리드 카
지금까지 가장 효율적이고 최선의 선택은 하이브리드 카(Hybrid car)로서 전기모터와 석유엔진을 함께 사용하는 방식이다. 이 분야에서 일본은 미국과 유럽보다 앞섰다. 혼다(Honda)는 2000년 최초로 자동차 시장에 하이브리드 카를 선보였다. 대부분의 환경친화적 자동차(Eco-cars)들은 디자인을 무시하고 개발과 ..
2008-01-08
풀어야 할 환경오염과 고갈하는 석유자원
풀어야 할 환경오염과 고갈하는 석유자원
자동차 보유대수가 증가하면서 일으킨 교통체증과 공해가 심각한 문제로 대두되면서 21세기 자동차산업의 가장 큰 숙제는 자동차의 안전성, 대기오염 그리고 자원고갈이라는 중대한 문제를 해결하는 것이다. 이러한 문제들은 자동차란 문명의 이기가 만들어 낸 배기가스와 연료가 주된 요인이었다. 1960년대 중반 발표된 미국의 안전 전..
2008-01-07
기능성을 우선한 도시형 캐릭터 카들
기능성을 우선한 도시형 캐릭터 카들
아름다움과 강렬하고 날카로운 개성을 가진 자동차와는 거리가 먼 소형 시티 카(City car)들인 스즈키 웨건(Suzuki Wagon), 다이하츠 무브(Daihatsu Move), 닛산 큐브(Nissan Cube), 피닌파리나(Pininfarina)의 메트로큐보(Metrocubo) 그리고 다임러 벤츠 (Daimler-Be..
2007-12-21
가슴에 와 닿는 디자인과 독특한 개성의 추구
가슴에 와 닿는 디자인과 독특한 개성의 추구
1970년대 석유파동은 자동차 디자인에 변혁을 불러왔다. 이 시기 자동차들은 대부분 독창성이 결여된 밋밋한 스타일이었다. 경제의 악화와 이에 따른 사회적 공감대의 변화는 절제된 기능을 중시하는 경향의 디자인을 강요했고 이 결과로 탄생된 자동차들은 이 전과는 다른 보편적인 이미지를 가지고 있었다. 1990년대 친 환..
2007-12-15
디자인에도 우먼파워 진출
디자인에도 우먼파워 진출
1960년대를 기점으로 여성 운전자의 수가 급격히 늘어나기 시작했다. 소형자동차, 버블 카(Bubble cars)와 영국의 미니 등 여성들이 쉽게 운전할 수 있는 자동차의 등장이 가장 큰 원인이었다. 쇼핑과 자녀들의 등 하교시 주로 사용되었던 ‘세컨드 카(Second Car)`의 개념이 성립되던 시기여서 자동차 메이커들도..
2007-12-07
여인의 자동차로 등장한 막간의 스타 전기차
여인의 자동차로 등장한 막간의 스타 전기차
20세기 전반의 자동차 디자인과 문화는 남성이 주도했다. 이러한 남성들만의 세계에서 여성은 존재하지 않았고 성적 불평등만 만들어 냈다. 자동차에서 전통적으로 강조되었던 스피드, 파워 그리고 첨단 엔지니어링은 남성의 자동차세계를 위한 것이었다. 여성이 자동차개발과 디자인에 일조를 하기 시작한 것은 최근이었다. 20세기 초..
2007-12-06
유럽 스타일을 모방한 일본 디자인
유럽 스타일을 모방한 일본 디자인
1980년대 라이프스타일을 강조한 자동차디자인은 1990년대 클래식자동차 부활로 이어졌다. 클래식 카 분야에 경험이 없는 일본은 유럽의 자동차 디자인을 모방한 모델개발에 박차를 가했다. 그 예로 닛산의 S-Cargo는 시트로엥 2CV를 기본 모델로 삼았다. 마즈다는 1950년대와 60년대 영국 스포츠카들을 베이스 모델로 ..
2007-12-05
생활방식을 접목한 일본의 디자인
생활방식을 접목한 일본의 디자인
1980년 일본은 미국에 이어 세계2위의 자동차 생산국으로 성장했다. 그라나 디자인에서는 유럽이나 미국의 부드러움과 세련된 기술을 따라가지는 못했다. 일본 자동차 중 예외는 1973년 시빅(Civic)을 탄생시킨 혼다(Honda)였다. 소이치로 혼다 (Soichiro Honda)가 설립한 혼다자동차는 창립자 이름을 딴..
2007-12-04
부상하는 동양의 자동차 디자인
부상하는 동양의 자동차 디자인
60년대 까지만 해도 일본, 한국, 말레시아, 대만의 자동차들은 이류라는 선입견을 가지고 있었다. 동 아시아 국가들에서 생산된 자동차들은 선진기술과 싼 가격이 경쟁력이었지만 디자인 측면에서 보면 특성이 없는 실패작들이었다. 건축과 공산품 디자인분야에서 최고의 기술을 가지고 있던 일본도 이러한 높은 기술과 능력을 자동차 디..
2007-11-26
국제화 되는 자동차 디자인
국제화 되는 자동차 디자인
일본이 개발한 이 새로운 아이디어들은 순식간에 미국과 유럽으로 퍼져나갔다. 자동차가 더 이상 현대의 상징이 아니라는 인식과 자동차는 단지 인간생활에 필요한 부속물이라는 새로운 인식은 자동차 디자이너들에게 보다 자유롭고 활발한 창작의욕을 북돋아 주었다. 자동차 개발에 있어서 디자인은 더욱 중요한 성공요인이 되었고 마케팅과 ..
2007-11-20
침체된 자동차 디자인의 돌파구를 만든 일본 자동차
침체된 자동차 디자인의 돌파구를 만든 일본 자동차
세계의 자동차 디자인은 20세기 마지막 30년 동안 침체와 기대하지 않은 생동감을 경험했다. 1960년대 자동차 안전성에 대한 두려움과 도시 공해 그리고 뒤따른 오일파동은 자동차 업계를 불신하는 로비 활동으로 이어졌다. 자동차는 더 이상 현대화의 상징이 아니었지만 이러한 움직임은 편견에서 출발된 것이었다. 이러한 혼란과..
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