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전영선의 슈퍼카열전
40년간 방대한 문헌과 사진자료를 토대로 자동차문화 전반에 관한 조사/연구/분석/저술/방송/강의를 통해 우리나라 자동차문화의 발전에 기여하고 있는 한국자동차문화연구소 전영선소장의 자동차 이야기 코너입니다.
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올드스타 올드카1-루돌프 발렌티노의 히스파노와 부가티
올드스타 올드카1-루돌프 발렌티노의 히스파노와 부가티
올드스타 올드카1-루돌프 발렌티노의 히스파노와 부가티 20세기의 카사노바라 불린 이태리 출신의 미남 배우 루돌프 발렌티노는 멋진 자동차로 인생을 즐긴 배우다. 그는 유럽에서 당대의 최고 인기 모델인 스페인제 히스파노와 이탈리아인의 예술기질이 담긴 부가티를 타고 다니면서 여성들의 가슴을 들뜨게 했으며 특히 이소타를 좋아..
2006-04-12
기아 브리사 K-303 스테이션왜건 (1978년)
기아 브리사 K-303 스테이션왜건 (1978년)
기아 브리사 K-303 스테이션왜건 (1978년) 기아 자동차 최초의 스테이션 왜건으로, 기술 제휴메이커인 일본의 마쓰다 자동차가 1976년에 개발 생산한 `그랜드 파밀리아` 스테이션 왜건을 반제품으로 도입하여 국산화 시켜 1978년부터 생산 `브리사 K-303 왜건`이라는 브랜드 네임으로 시판하기 시작했다. ..
2006-04-05
GM코리아의 캬라반 스테이션 왜건 (1976년)
GM코리아의 캬라반 스테이션 왜건 (1976년)
GM코리아의 캬라반 스테이션 왜건 (1976년) 한국 최초의 대규모 종합자동차 메이커였던 신진 자동차는 첫 번째 기술제휴선인 일본의 토요타와 결별하고 두 번째로 72년 미국 GM과 제휴하여 GM코리아 자동차로 변신했다. GM코리아의 첫 번째 승용차로 내놓은 시보레1700은 GM의 호주 자회사인 홀덴에서 개발 생산한..
2006-03-31
포드 20M 스테이션 왜건 (1970년)
포드 20M 스테이션 왜건 (1970년)
포드 20M 스테이션 왜건 (1970년) 현대 자동차의 기술 제휴선인 독일의 포드 자동차가 생산한 고급차 포드20M을 스테이션 왜건으로 개발한 것이다. 현대는 독일의 포드가 개발한 이 스테이션 왜건을 반제품으로 도입하여 조립 생산한 후 주로 앰뷸런스용으로 판매했다. 6기통 2000cc 엔진을 얹은 포드20M 스테이..
2006-03-28
수평대향 2기통 탑재한 신진 퍼브리카 왜건(1967년)
수평대향 2기통 탑재한 신진 퍼브리카 왜건(1967년)
수평대향 2기통 탑재한 신진 퍼브리카 왜건(1967년) 일본 토요타 자동차가 1963년 경제형 경차로 개발한 퍼브리카 스테이션 왜건을 1966년 토요타와 승용차제작 기술제휴를 맺은 한국의 신진자동차가 반제품으로 들여와 일부 국산화를 시켜 67년부터 생산한 모델이다. 수평대향 2기통 800cc 공기냉각식 엔진..
2006-03-26
최초의 국산 스테이션왜건 `시발` (1957년)
최초의 국산 스테이션왜건 `시발` (1957년)
최초의 국산 스테이션왜건 `시발` (1957년) 스테이션왜건(Station Wagon)이란 세단형 승용차의 뒤 트렁크 부분을 없애고 실내공간을 뒤로 차체 끝까지 늘려 사람도 타고 짐도 많이 실을 수 있도록 만든 다용도성 승용차이다. 최초의 국산 자동차인 `시발`을 1955년 처음 만들어 낸 서울의 국제차량공업사는 상..
2006-03-24
최초의 시판용 맥스 디젤 픽업트럭
최초의 시판용 맥스 디젤 픽업트럭
최초의 시판용 맥스 디젤 픽업트럭 새한 자동차가 1977년부터 생산 시판하던 소형 승용차 `제미니`를 베이스로 가솔린 엔진 대신 연료 효율이 우수한 디젤엔진을 얹어 개발 시판한 최초의 시판용 디젤 픽업트럭이다. 연료 경제성 때문에 용달과 자영업자들로부터 인기를 끌었다. 맥스 디젤 픽업은 4기통 2000cc..
2006-03-13
GM코리아의 새마을 픽업트럭
GM코리아의 새마을 픽업트럭
GM코리아의 새마을 픽업트럭 전국적으로 새마을 운동이 한창이던 1974년 새한 자동차는 인기가 없어 판매에 실패한 시보레 1700 승용차의 섀시를 이용해 차체를 순 국산 디자인으로 개발한 픽업트럭이다. 튼튼하고 짐을 많이 실을 수 있고 험로 주파능력이 우수해 새마을 운동 작업장 운반용과 용달용으로 꽤 많이 팔린 트..
2006-03-05
최초의 국산 고유모델인 포니 픽업
최초의 국산 고유모델인 포니 픽업
최초의 국산 고유모델인 포니 픽업 현대자동차가 1975년에 내놓아 폭발적인 인기를 끈 최초의 국산 고유모델 승용차인 포니를 베이스로 개발하여 76년부터 생산 시판하여 고유모델이라는 이미지 때문에 용달보다는 자가용과 자영업자들이 좋아했던 픽업이다. 포니 픽업은 82년 포니 투 픽업으로 모델 체인지 하여 88년까지 ..
2006-02-27
기아자동차 브리사의 형님 `기아 마스터 픽업`
기아자동차 브리사의 형님 `기아 마스터 픽업`
기아자동차 브리사의 형님 `기아 마스터 픽업` 트럭만을 생산하던 기아자동차가 74년 처음으로 승용차인 소형 `브리사` 세단을 내 놓기 전 승용차 기술 제휴선인 일본의 도요고교(東洋工業)가 개발해 시판하던 브리사 픽업을 승용차 생산 시험겸 연습 제품으로 73년부터 생산 시판한 픽업이다. 휘발유를 적게 먹어 경..
2006-02-24
최초의 승용형 소형트럭인 `뉴 코티나 픽업트럭`
최초의 승용형 소형트럭인 `뉴 코티나 픽업트럭`
최초의 승용형 소형트럭인 `뉴 코티나 픽업트럭` 현대자동차가 첫 승용차로 68년부터 생산한 코티나가 신진의 코로나 보다 연료소모가 많고 잦은 고장 등으로 인기를 잃어 판매가 시원치 않자 이의 후속 모델로 70년에 내놓은 뉴 코티나는 중후한 디자인과 안정성으로 초대 코티나의 인기를 회복하면서 잘 팔리는 차로 자리를 ..
2006-02-21
최초의 국산 미니 밴 식 신진 픽업트럭 `에이스`
최초의 국산 미니 밴 식 신진 픽업트럭 `에이스`
최초의 국산 미니 밴 식 신진 픽업트럭 `에이스` 신진 자동차가 도시 내 상품과 소화물 운반용으로 개발 생산한 캡오버(Cab-over)식 픽업트럭이다. 신진자동차는 기술 제휴 메이커였던 일본 도요타가 개발했던 도요타 에이스 픽업트럭을 들여와 일부 국산화하여 생산하여 용달업자나 자영업자들로부터 큰 인기를 끌었다. 같은..
2006-02-18
최초의 4WD 픽업트럭 `신진 랜드 크루저 픽업
최초의 4WD 픽업트럭 `신진 랜드 크루저 픽업
최초의 4WD 픽업트럭 `신진 랜드 크루저 픽업` 한국 자동차산업 역사상 최초의 대 규모 종합자동차생산 메이커였던 신진자동차가 1970년에 내놓은 국산 4WD 픽업트럭 1호이다. 당시 붐을 일으켰던 코로나의 생산 메이커이며 신진의 기술 제휴업체인 일본 토요타가 생산하던 4WD 랜드 크루저 픽업을 도입 국산화하여..
2006-02-14
한국 픽업트럭의 역사4- 하동환버스의 HDH 픽업트럭
한국 픽업트럭의 역사4- 하동환버스의 HDH 픽업트럭
한국 픽업트럭의 역사4- 하동환버스의 HDH 픽업트럭 60년대 후반 한국 최초로 국산버스 20대를 베트남으로 수출했던 버스 전문 메이커였던 하동환 자동차가 63년에 승용차 형으로 개발 생산했던 픽업트럭이다. 하동환자동차는 당시 인기 속에 팔리던 기아의 미니 3륜 트럭 K-360의 딱딱한 승차감과 주행 불안전성에 적..
2006-02-11
한국 픽업트럭의 역사3- 대동 디젤 픽업트럭
한국 픽업트럭의 역사3- 대동 디젤 픽업트럭
한국 픽업트럭의 역사3- 대동 디젤 픽업트럭 60년대 초 경륜기를 한국 최초로 개발 생산하여 우리나라 농촌의 수동식 경작 기구를 혁신 시킨 경남 진주 소재 대동공업(大同工業)이 64년 최초로 개발한 국산 디젤엔진 픽업트럭이다. 대동공업은 경륜기용으로 제작 사용하던 석유발동기를 넘어 일본 미쓰비시 중공업과의 기술제휴..
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