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전영선의 슈퍼카열전
40년간 방대한 문헌과 사진자료를 토대로 자동차문화 전반에 관한 조사/연구/분석/저술/방송/강의를 통해 우리나라 자동차문화의 발전에 기여하고 있는 한국자동차문화연구소 전영선소장의 자동차 이야기 코너입니다.
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최초의 유선형 양산 모델은
크라이슬러
의 에어 플로
최초의 유선형 양산 모델은
크라이슬러
의 에어 플로
눈물방울 디자인을 처음으로 고안한 야라이는 병에 걸려 ‘체펠린 티어 드롭(Zepplin tear drop)’의 연구는 일시 중단되었다. 병에 걸린 후 스위스에서 요양생활을 했다. 병이 나자 그는 더욱 본격적으로 유선형 자동차 보디 연구에 몰두했다. 그때까지의 자동차 메이커들은 그의 눈물방울 디자인을 단순히 학문적인 흥미로..
2007-10-08
자동차 디자인의 새 시대 예고한
크라이슬러
`선더볼트`
자동차 디자인의 새 시대 예고한
크라이슬러
`선더볼트`
자동차 디자인의 새 시대 예고한 크라이슬러 `선더볼트` 1937년 포드자동차를 앞질러 GM에 이어 미국 제2의 거대한 자동차회사로 성장한 크라이슬러는 1941년 2차 세계대전이 터질 무렵에 내놓은 컨셉트 카인 `선더볼트`는 20세기 후반의 새 시대를 위한 크라이슬러 디자인을 예고하면서 미국 제2의 자동차회사임을 과시하..
2006-06-21
크라이슬러
최초의 자유형 연료 터빈 카
크라이슬러
최초의 자유형 연료 터빈 카
크라이슬러 최초의 자유형 연료 터빈 카 연소할 수 있는 기름이라면 무엇이던 연료로 사용할 수 있고 매연을 크게 줄일 수 있는 가스터빈 자동차 연구는 1953년 GM에서 제트 전투기 스타일의 새 시대 디자인을 접목한 자유형 연료 자동차를 만들려는 목적에서 시작하면서 미국 자동차산업에 불을 붙였다. 59년에 ..
2005-09-27
아메리칸 수퍼카-
크라이슬러
임페리얼
아메리칸 수퍼카-
크라이슬러
임페리얼
아메리칸 수퍼카-크라이슬러 임페리얼 50〜60년대 화려하고 엄청난 근육질에 태일 핀 디자인으로 한 시대를 풍미했던 미국 자동차의 주역은 단연 59년형 `캐딜락 드빌`이었다. 이 차에 대항해 경쟁 차종으로 크라이슬러가 60년에 내 놓은 것이 크라이슬러의 최대 기함 `크라이슬러 임페리얼 르바론` 이다. 미..
2005-06-17
크라이슬러
의 핵탄두 닷지 바이퍼 GTS
크라이슬러
의 핵탄두 닷지 바이퍼 GTS
크라이슬러의 핵탄두 닷지 바이퍼 GTS GM의 시보레 코베트는 1956년 데뷔 이후 미국의 유일한 수퍼 스포츠카로 인정받아 왔다. 그러나 1989년 디트로이트 모터쇼에 컨셉트카로 등장한 후 1996년부터 생산되자 미국형 수퍼 스포츠카의 바톤은 바이퍼(Viper)로 돌아가고 있다. 닷지 바이퍼는 여러모로 미국적인 ..
2004-06-19
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