구상의 자동차디자인 담론 1 페이지

구상 교수는 기아자동차 디자인실에서 크레도스 책임디자이너를 역임했으며 기아자동차 북미디자인연구소 선임디자이너를 지내기도 한 자동차디자인 현장에서 잔뼈가 굵은 자동차 전문 디자이너입니다. 현재는 국민대학교 자동차 운송디자인학과 교수로 일하고 있습니다. 이론과 실무를 겸비한 구상교수의 자동차 디자인 이야기는 독자여러분에게 새로운 시각을 제공할 것입니다.

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트럭쇼와 트럭 디자인 공모전, 그리고 미래의 트럭 트럭쇼와 트럭 디자인 공모전, 그리고 미래의 트럭

국내 최대 규모의 특장차 및 상용차박람회인 '2018 코리아트럭쇼'가 11월 8일부터 11일까지 인천 송도 컨벤시아에서 열렸다. 지난해에 이어 두 번째 열린 행사에는 볼보 트럭, 타타대우, 이스즈, 이베코 등 글로벌 상용차 브랜드와 국내에서는 특장업체들이 참여해 트럭과 특장차, 특수차, 트레일러를 비롯해 전기트럭, 부품기..
2018-11-14

옛날에는 모두 다 맞춤형 자동차였다 옛날에는 모두 다 맞춤형 자동차였다

오늘날 우리가 만나는 거의 모든 승용차들, 1,000cc의 경승용차에서부터 5,000cc이상의 대형 고급 승용차에 이르기까지 모두가 대량생산방식에 의해 만들어진다. 대량생산방식의 장점은 균일한 품질의 제품을 빠른 시간에 많이 만들어 낼 수 있어서, 소비자들에게 싼 값에 공급할 수 있게 해준다는 점이다. 그렇지만 자동차는 ..
2018-11-12

럭셔리 SUV의 등장 럭셔리 SUV의 등장

거의 모든 메이커들이 SUV를 앞다투어 개발하고 있으니, 이제는 가히 SUV의 전성시대가 틀림 없다. 특히 럭셔리 메이커들까지도 이 대열에 합류하고 있는 것이 그것을 말해준다. 그들 중 양산형 모델로 가장 먼저 나온 것이 벤틀리의 벤테이가(Bentayga)일 것이다. 처음 등장한 것이 2016년이니, 그새 시간이 꽤 지난..
2018-11-05

품위 간격 (Prestige Distance)과 차체 디자인 - 품위 있는 치수란 무엇일까? 품위 간격 (Prestige Distance)과 차체 디자인 - 품위 있는 치수란 무엇일까?

세단형 승용차의 차체는 후드와 캐빈, 그리고 트렁크의 세 부분으로 구성된다. 이것은 세단형 승용차의 엔진 탑재 방식이나 구동 방식에 따른 차이와는 상관 없이 모든 세단형 승용차들에서 공통적인 구성요소이다. 그렇지만 같은 세단형 승용차라고 하더라도 차체와 바퀴의 위치에 따라 전체적인 차체 이미지는 우아한 이미지를 주기도 하..
2018-10-29

아름다움과 속도에 대한 욕망 아름다움과 속도에 대한 욕망

예술과 자동차의 관계는 떼려야 뗄 수 없는 관계이다. 그것은 예술이 인간의 아름다움에 대한 욕망의 표출 방법 중의 하나라는 사실과 아울러, 자동차 또한 속도와 힘에 대한 인간의 갈망을 표현하는 수단이라는 사실 때문일 것이다. 실제로 자동차를 통해서 인간은 근육으로 낼 수 있는 속도의 한계를 뛰어넘은 것은 물론이고, 이 지..
2018-10-22

아우디 e-tron으로 보는 미래의 디자인 아우디 e-tron으로 보는 미래의 디자인

2020년형 모델로 아우디가 내놓은 전기자동차 e-tron은 미래의 자동차, 특히 전기동력 자동차의 디자인을 엿볼 수 있게 해준다. 그 세부적 디자인을 통해 어쩌면 미래의 자동차의 모습일 수도 있는 디자인의 특징을 살펴보자. 글 / 구상 (국민대학교 자동차 운송디자인학과 교수)2020년은 지금부터 2년 남짓 남은..
2018-10-16

획일성과 통일성의 차이 획일성과 통일성의 차이

자동차의 여러 속성 중에서 최근에는 디자인 아이덴티티(design identity)가 메이커나 소비자 모두에게 큰 관심거리이다. 요즈음의 차들은 성능이나 연비 같은 기술적 차별성이 중요한 특징이지만, 소비자들에게는 디자인의 차별화 또한 중요하게 받아들여지기 때문이다. 그것은 내 감각과 이미지에 맞는, 또는 내 개성을 강조..
2018-10-10

2019년형으로 등장한 강렬한 인상의 푸조 508 2019년형으로 등장한 강렬한 인상의 푸조 508

강렬한 얼굴을 가진 푸조 508이 2019년형으로 등장했다. 푸조에서는 508이 현재 가장 큰 모델이라고 할 수 있다. 사실상 벤츠나 BMW 등 럭셔리 브랜드가 확고한 유럽에서는 푸조나 시트로앵 같은 글로벌 대중 브랜드들은 대형급의 고급승용차를 적극적으로 개발하지는 않는 것 같다. 브랜드 내에서 가장 큰 모델이 우리의 중..
2018-10-03

폭스바겐 비틀에 스페어 엔진이??? 폭스바겐 비틀에 스페어 엔진이???

폭스바겐이 현재의 3세대 비틀, 즉 두 번째의 뉴 비틀을 내년 2019년 7월까지 생산하고 단종시킬 것이라고 한다. 이제 내년 7월이면 비틀은 정말로 역사 속의 차가 돼 버리는 셈이다. 이미 15년 전이었던 지난 2003년을 마지막으로 멕시코와 브라질에서 생산되던 클래식 비틀, 즉 1세대 클래식 모델의 생산도 공식적으로 ..
2018-09-27

프리미엄 브랜드의 성립 조건 프리미엄 브랜드의 성립 조건

자동차에서 럭셔리 브랜드(luxury brand), 또는 프리미엄 브랜드(premium brand), 즉 고급 브랜드의 조건은 무엇일까? 지금도 도로에 나가보면 전통적인 럭셔리 브랜드의 차들이 자웅을 겨루고 있지만, 또 그에 못지 않게 그런 브랜드가 되려고 발버둥치고 있는 곳도 많다. 과연 고급 브랜드는 어떻게 해서 만들..
2018-09-17

반란의 디자인일까? 더 뉴 아반테 반란의 디자인일까? 더 뉴 아반테

새로 등장한지 3년째가 되는 아반테가 페이스 리프트(face lift)를 통해 더 뉴 아반테(The New Avante)라는 이름으로 나왔다. 신차로 등장한 게 2016년이었던 걸로 기억하는데, 정말로 요즘은 다른 무엇보다 신형차가 나올 때마다 시간이 흘러갔음을 느끼게 된다. 통상적인 신차 개발 기간이 3년 내외인 걸 감..
2018-09-10

전기차량의 내외장 디자인 특징 전기차량의 내외장 디자인 특징

이제 우리들 주변에 전기차량이 의외로 많이 보이기 시작하고 있다. 물론 하루에 한 대도 못 만니는 경우가 더 많지만, 이제는 단지 뉴스에서만 보던 멀기만 한 존재는 아님에 틀림 없다. 사실 순수한 충전식 전기차량을 기준으로 한다면 여전히 ‘흔치 않은 차’라고 할 수 있지만, ‘전동화’ 라는 기준으로 본다면, 내연기관과 전..
2018-09-04

'픽업' 트럭과 '그냥' 트럭의 차이 '픽업' 트럭과 '그냥' 트럭의 차이

미국은 픽업의 나라 라고 할 법하다. 픽업 트럭들이 정말로 대중적으로 쓰이고 있기 때문이다. 물론 미국의 모든 가정이 픽업 트럭을 가진 것은 아니지만, 대도시가 아닌 곳에 사는 사람들, 특히 농촌에 사는 사람들은 세컨드 카(second car)나 서드 카(third car) 정도로 픽업을 한 대씩은 가지고 있다. 심지어 ..
2018-08-29

난세에 새로운 패자(覇者)가 나올까? 난세에 새로운 패자(覇者)가 나올까?

2018년을 뜨겁게 달구고 있는 브랜드는 두말할 것 없이 BMW일 것이다. 게다가 작년에는 아우디와 폭스바겐도 이른바 디젤 게이트로 이목이 집중됐었다. 독일 브랜드에 대해 누구도 예상하지 못했던 일이 요즘 벌어지고 있는 것이다. 전통적으로 기술의 강자, 아니 거의 절대적인 기술 패권(覇權)을 가지고 있던 독일 브랜드에게서..
2018-08-22

'코리언 캔 두'를 다시 만나고 싶다 '코리언 캔 두'를 다시 만나고 싶다

SUV의 전성시대이며, 대부분의 SUV들이 이른바 크로스오버에 도시형 차량들이지만, 여전히 본래의 하드코어적인 모습을 지키는 차들 또한 여전히 굳건하다. 그런 관점에서 본다면 한국의 하드코어 ‘코란도(Korando)’ 라는 이름은 한국인들에게는 남다른 의미일 지도 모른다.‘코란도’는 우리나라의 고유모델 4륜구동 차량의 이..
2018-08-21

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