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구상의 자동차디자인 담론
구상 교수는 기아자동차 디자인실에서 크레도스 책임디자이너를 역임했으며 기아자동차 북미디자인연구소 선임디자이너를 지내기도 한 자동차디자인 현장에서 잔뼈가 굵은 자동차 전문 디자이너입니다. 현재는 홍익대학교 산업디자인학과 교수로 일하고 있습니다. 이론과 실무를 겸비한 구상교수의 자동차 디자인 이야기는 독자여러분에게 새로운 시각을 제공할 것입니다.
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커다란 그릴의
닛산
무라노
커다란 그릴의
닛산
무라노
닛산의 3세대 무라노가 등장했다. 무라노는 닛산의 D-플랫폼, 즉 알티마, 맥시마, 패스파인더, 티아나, 인피니티 JX 등에 쓰이는 플랫폼을 바탕으로 개발됐다. 사실상 닛산의 간판 차종들이 모두 이 플랫폼에서 나온 것이므로 성능 자체는 부족하다거나 하지는 않을 것으로 볼 수 있다. 국내 출시 모델은 2,500cc가솔린 엔..
2016-07-19
370Z를 통해 보는
닛산
스포츠카의 디자인
370Z를 통해 보는
닛산
스포츠카의 디자인
국내에 이번에 수입되는 닛산 370Z는 현재까지 6세대에 걸친 진화를 거친 모델이다. 처음 등장할 때의 이름은 닛산 페어레이디 로드스터 였는데, 일본에서 처음으로 팔리기 시작한 것은 1969년부터이다. 닛산은 1960년대까지는 그리 크지 않은 규모의 자동차 메이커였고, 일본의 야마하와 공동으로 신형 스포츠카를 디자인해서 ..
2016-01-03
닛산
의 콘셉트카 IDX
닛산
의 콘셉트카 IDX
닛산이 북미 오토쇼에 내놨던 스포츠 세단 콘셉트에 이어 소형 스포티 쿠페의 콘세트 카 IDX 프리 플로우 라는 모델을 선보였다. 사실 먼저 내놨던 스포츠 세단 콘셉트는 다소 요란한 차체 디자인으로 조금은 고개를 갸웃거리게 하는 느낌이었는데, 이번에 등장한 IDX 프리플로우는 오히려 미니멀 하고 직선적인 느낌으로 마치 일본..
2014-02-16
이방인 같은 인상의
닛산
쥬크
이방인 같은 인상의
닛산
쥬크
닛산의 소형 SUV 쥬크(Juke)가 국내에서 시판되기 시작한다. 쥬크는 국산 소형 SUV 투싼 정도의 크기이다. 사실 필자는 작년엔가 처음으로 등장했던 쥬크를 보고는 스스로의 눈을 의심하기도 했었다. 둥근 헤드램프가 강조된 매우 특이한 앞모습을 비롯해서 전체적으로 아기자기하고 동글동글한 느낌의 형태들이 많은데도 불구하고..
2013-10-12
닛산
알티마의 디자인 변화
닛산
알티마의 디자인 변화
닛산 알티마의 디자인 변화 닛산 알티마(Altima)는 닛산의 중형 승용차 모델 중 하나이지만, 사실 닛산의 차종 구성이 조금 복잡해서 정확히 어느 계보에 들어가는지를 구분하기가 쉽지는 않다. 알려지기로는 닛산의 블루버드(Bluebird) 계열이라고 하는데, 알티마는 전반적으로 차체가 커서 닛산의 또 다른 중형차 ..
2012-11-03
비대칭의
닛산
큐브
비대칭의
닛산
큐브
상자형 국산차와 수입차 닛산의 큐브가 이제 국내에서 공식적으로 수입, 판매되기 시작하고 있다. 상자형의 차체 모양으로 주목을 끌기도 했고, 게다가 어느 연예인의 차라는 별칭으로 불리면서 관심을 모으기도 했던 큐브가 판매되기 시작한 것이다. 그런데 큐브의 기본형 옵션 차량은 국산 박스형 차량의 풀 옵션 차량과 비슷한 가격이..
2011-08-27
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