닛산 알티마의 디자인 변화
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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)
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승인 2012-11-03 02:06:06 |
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닛산 알티마의 디자인 변화
닛산 알티마(Altima)는 닛산의 중형 승용차 모델 중 하나이지만, 사실 닛산의 차종 구성이 조금 복잡해서 정확히 어느 계보에 들어가는지를 구분하기가 쉽지는 않다. 알려지기로는 닛산의 블루버드(Bluebird) 계열이라고 하는데, 알티마는 전반적으로 차체가 커서 닛산의 또 다른 중형차 스탄자(Stanza)보다는 크고 중형의 맥시마(Maxima)보다는 작다는 것이 일반적인 구분이다.
새로 등장한 5세대 알티마의 차체 디자인은 이전의 알티마와는 다르게 상당히 역동적인 이미지이다. 헤드램프의 형태는 마치 화살촉을 연상시키는 형태로써 토요타의 캠리가 개성보다는 ‘보통차’를 지향하는 이미지인 데에 비해 알티마는 개성을 강조하는 느낌이다. 이것은 현대/기아의 쏘나타와 K5가 미국시장에서 개성을 강조한 디자인을 가지고 있는 것과 동일한 맥락으로 보인다.
아무튼 그 효과가 나타나고 있는 것인지 미국 시장에서 신형 알티마의 인기가 크게 높아지고 있다고 한다. 신형 알티마의 라디에이터 그릴을 보면 층이 올라갈수록 점점 곡선으로 변화되면서 마치 계단처럼 보이게 디자인되어 있다. 이전의 닛산 차들의 디자인이 조금 조용한(?) 디자인이었던 것에서 이제 보다 공격적으로 바뀐 것이다. 새로 등장한 알티마의 앞으로 미국에서의 반응이, 그리고 국내 시장에서의 반응이 궁금하다.
닛산 알티마(Altima)는 닛산의 중형 승용차 모델 중 하나이지만, 사실 닛산의 차종 구성이 조금 복잡해서 정확히 어느 계보에 들어가는지를 구분하기가 쉽지는 않다. 알려지기로는 닛산의 블루버드(Bluebird) 계열이라고 하는데, 알티마는 전반적으로 차체가 커서 닛산의 또 다른 중형차 스탄자(Stanza)보다는 크고 중형의 맥시마(Maxima)보다는 작다는 것이 일반적인 구분이다.
새로 등장한 5세대 알티마의 차체 디자인은 이전의 알티마와는 다르게 상당히 역동적인 이미지이다. 헤드램프의 형태는 마치 화살촉을 연상시키는 형태로써 토요타의 캠리가 개성보다는 ‘보통차’를 지향하는 이미지인 데에 비해 알티마는 개성을 강조하는 느낌이다. 이것은 현대/기아의 쏘나타와 K5가 미국시장에서 개성을 강조한 디자인을 가지고 있는 것과 동일한 맥락으로 보인다.
아무튼 그 효과가 나타나고 있는 것인지 미국 시장에서 신형 알티마의 인기가 크게 높아지고 있다고 한다. 신형 알티마의 라디에이터 그릴을 보면 층이 올라갈수록 점점 곡선으로 변화되면서 마치 계단처럼 보이게 디자인되어 있다. 이전의 닛산 차들의 디자인이 조금 조용한(?) 디자인이었던 것에서 이제 보다 공격적으로 바뀐 것이다. 새로 등장한 알티마의 앞으로 미국에서의 반응이, 그리고 국내 시장에서의 반응이 궁금하다.